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G.Rhum

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Tout ce qui a été posté par G.Rhum

  1. il y'a moins cher aussi https://www.mondialrelay.fr/ par ex
  2. si c'est en Métropole (et que tu oublies de leur parler des batteries) ça ne devrait pas se passer trop mal. j'ai envoyé récemment mon ACM comme ça, pas de souci
  3. G.Rhum

    Gamelle

    pour ma part ça serait plutôt l'inverse, j'ai tendance à la laisser se balader entre mes mollets (peut-être trop ! ) sur ma i5 je n'ai pas le choix, c'est quasi impossible de la serrer tellement elle est fine (6 cms) mais c'est très différent, déjà moins rapide et surtout les mouvements de roulis de la i5 ont très peu d'impact sur la trajectoire. bon, je crois qu'il faut juste que je sois patient et que ma GT16 et moi on s'apprivoise mutuellement je mise un peu aussi sur le rodage du pneu comme suggéré par @psychoplack
  4. G.Rhum

    Gamelle

    est-ce que tu as toujours ce phénomène stp ? je l'ai eu à 20 km/h lors de ma 1ère sortie et 25 km/h lors de ma 2ème sortie (en ayant un peu réduit la pression du pneu) et me suis posé la même question que toi sur un éventuel problème matériel ! je n'ai jamais eu ce phénomène sur l'ACM en plus de 300 kms même en montant à 35 km/h le fait que les pédales soient plus hautes doit sans doute rendre le pilotage plus délicat mais tout de même le témoignage de @psychoplack me rassure un peu, on va voir à l'usage ...
  5. G.Rhum

    Pneu de V8 et gonflage

    est-ce que la position du pied sur la pédale n'aurait pas une influence également ? je m'explique, à mes débuts en MCM4 j'avais les pieds plutôt reculés (pointe de pieds quasi aligné sur la pédale) c'était bien stable mais j'avais rapidement mal sous la plante des pieds, j'ai vu une vidéo de Simon (https://www.youtube.com/c/SimonVideoElectricUnicycleGadgets) qui expliquait que c'était mieux avancés (talon aligné sur la pédale), et effectivement, beaucoup moins de douleur comme ça j'ai gardé cette habitude, mais j'ai maintenant le même problème que toi (guidonage) sur la GT16 à 25 km/h que je découvre petit à petit. la GT16 comme la V8 ont les pédales hautes, ce qui est génial pour la maniabilité, mais du coup plus sensibles également (logique) que d'autres roues. en regardant une vidéo de @monowheel88 j'ai vu que son pied est centré dans la longueur de la pédale, voire même plutôt reculé. https://www.youtube.com/watch?v=Sa8eaSCQqrg
  6. G.Rhum

    Protéger la GT16

    pour l’esthétique je ne me prononce pas mais pour l'efficacité, chapeau, ça me semble difficile de faire mieux, ou peut-être ça https://www.espritroue.fr/topic/3758-vous-pensez-la-même-chose-que-moi/?tab=comments#comment-77319
  7. G.Rhum

    Ips i5

    dommage que la coque descende aussi bas son poids et volume sont effectivement ses principaux atouts, mais son comportement est très agréable aussi je trouve.
  8. il faut juste laisser qqs ouvertures ça et là ...
  9. G.Rhum

    Ips i5

    tu t'en doute elle n'aura pas la même capacité de franchissement d'obstacles que ta MS3 amuse toi bien
  10. https://www.amazon.fr/Nestling®-frontale-étanche-rechargeable-Batterie/dp/B0154GMWM8/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1508152998&sr=8-3&keywords=Nestling
  11. tu veux peut-être parler du montage ou un pack alimente le circuit de charge de l'autre pack. ça me semble une mauvaise idée d'appeler ça "série" un montage série, c'est quand la tension qui arrive sur la CM est la somme de toutes les tensions de chaque pack, ce qui serait une pure aberration. à ma connaissance aucun modèle d'aucun constructeur n'est fait comme ça !
  12. sinon une idée de parking pour wheel qui ne coûte rien et prends 20 secondes à fabriquer ... pour une 18 pouces ça doit être limite, mais pour ma MCM4 ça fait l'affaire
  13. idées de bricolage ... (pas besoin de double face @i_wheel_survive et bonne idée la frite @Techos78)
  14. et ensuite tu peux essayer de débrancher une des 2 batteries (je suppose 2 x 420 WH en parallèle) et voir comment ça réagit, si pareil, tu débranche celle qui reste et rebranche l'autre. il y'en a bien une des 2 qui devrait fonctionner, en attendant de réparer l'autre (sans doute BMS comme le dit @GyroKoo)
  15. cette pièce en caoutchouc est faite pour être tirée de l'intérieur tu va devoir ouvrir un peu pour pouvoir y accéder !
  16. G.Rhum

    Ips i5

    une mondaine raffinée comme dirais @Jef
  17. ça y'est c'est enregistré merci @sonkenn sinon en ce moment chez Shoop c'est passé de 6 à 10% pour Aliexpress
  18. G.Rhum

    Content ou pas content de gotway ?

    quelque chose comme ça ? https://makezine.com/projects/3d-print-electric-unicycle/ https://github.com/EGG-electric-unicycle
  19. ils n'ont plus de MS2 par contre ! sinon, satisfait ?
  20. laisse au moins sortir le chat pendant la charge !
  21. G.Rhum

    Chargeurs V5 - V8 identiques ?

    euh ... non, ça veut juste dire que le courant de charge est différent, ça n'a pas d'incidence sur l'autonomie (à tension finale identique) (et dans les limites du raisonnable en valeur de courant pour préserver les batteries évidemment.) le charge doctor sert aussi à ça
  22. G.Rhum

    Chargeurs V5 - V8 identiques ?

    oui 2V c'est pas négligeable du tout mais du coup est-ce que tu constate une différence d'autonomie entre charge avec chargeur V5 ou V8 ?
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