Jeasdepo

Ce que j'ai trouvé très intéressant et nouveau dans la vidéo de Wrongway, c'est le réglage de la suspension (à 7:45) en changeant la géométrie de la suspension par un réglage de trois vis. A mon avis (à confirmer par des experts) celà doit être similaire à un changement de raideur du ressort, ce qui éviterait d'en changer pour les plus légers ou les plus lourds. Pour une fois, des économies...

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Quand j'en croise certains, je me sens vraiment débutant...

Le trolley est fragile et je n'ai sans doute pas été assez attentif au recommandations de mon vendeur, il ne se bloquait plus. Le détecteur de soulèvement marche mal et a des faux contacts. Je l'ai désactivé, car de toute façon le problème est paraît-il récurrent, mais ce n'est pas du tout gênant. C'est une 18L achetée d'occasion en bon état et que je destinais à l'apprentissage et qui a maintenant quelques rayures sur la coque externe mais dont je suis pour l'instant satisfait pour les déplacements dans Paris et Nantes. Un peu plus d'autonomie serais top, mais bon, ça sera pour la suivante.... je fais 40-45 km en roulant calmement avec mes 95 kg tout équipé, ce que je trouve raisonnable pour un début. (J'ai à peine 1700 km au compteur)

Bonjour à tous, 62 ans, possesseur d'une KS-18L pour débuter, j'ai eu quelques soucis techniques, mais depuis que c'est résolu, un vrai bonheur de se déplacer avec une roue