Zepek69

Bonjour @Alla Shkolnik , Comme indiqué, j’ai contacté l’assistance via DB car la possibilité de verrouiller ma V8F n’est pas possible actuellement, mais je n’ai pas de réponse… 😕 Merci pour ton aide 😊✌️

Bonjour @Alla Shkolnik, Est il possible de verrouiller (comme le fait l’apps InMotion) ma V8F avec Darknessbot ? Cela serait vraiment agréable de ne plus avoir besoin a chaque fois de crash DB pour ouvrir l’apps InMotion et faire ce verrouillage de la roue 🙄 J’ai vue dans ce fil de conversation que cela était possible pour d’autres roues … Merci pour ta réponse 😊✌️

Exactement la même pour moi… c’est pas normal… encore moins qu’une mise a jour ne vienne pas régler le problème en bridant la roue a ses vrais capacités… c’est l’intégrité physique du pilote qui est en péril… et ça ne choque pas InMotion visiblement…

Une horreur ce New walking !!! Axe moteur cassé ce qui m’a coûté une grosse chute et 2 côtes cassées… Et aucune prise en charge de leur part alors que la roue est sous garantie !!! Obligé de leur lâcher 200€ pour récupérer ma roue !!! Fuyez ces brigands !!!!

Bonjour Ce n’est pas tant le problème de s’être fait mal dans cette pratique, le problème est la prise en charge d’une défaillance du produit par new walking …Elle est désastreuse, a la limite de la malhonnêteté 😡

Vous imaginerez bien que j’ai arrondi les angles au maximum 🙃

Voici l’historique de conversation, ce message est bien sur a lire en commençant par la fin 😵‍💫 « Bonjour, Merci pour votre patience Votre roue a été correctement réparée et va être préparée pour l”’expédition Elle sera expédiée via Chronopost sous le tracking XP568969128FR Toute l’équipe Green 220 vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.green220.com Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 1 Apr 2022, at 14:45, Anthony Bonjour, Je n’ai pas reçu de confirmation de réparation suite à la validation du devis et son règlement par virement bancaire. Pouvez-vous s’il vous plaît m’indiquer où en est le statut de ma réparation ? Merci pour votre réponse. Cordialement. Anthony Le 24 mars 2022 à 21:14, Anthony Bonjour, Je m’excuse vos mails passaient effectivement dans mes spams. Je m’occupe de vous faire le règlement immédiatement J’en profite aussi pour vous dire que je vous remercie de l’effort que vous avez fait pour moi, même si je vous l’assure encore, je n’ai eu à aucun moment une mauvaise utilisation de la roue. Je vais être plus attentif au Spam afin de ne pas passer à côté d’une éventuelle réponse de votre part. Je reste à votre disposition si besoin. Bien cordialement. Anthony Le 24 mars 2022 à 09:29, Contact Green220.com<contact@green220.com> a écrit :  Bonjour, Merci pour votre retour. Nous vous avons retransféré le devis le 21 mars, merci de vérifier votre dossier Spam Concernant le mode de règlement, celui-ci est a effectuer par virement Merci de bien vouloir confirmer la bonne réception de ce message Toute l’équipe Green 220 vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.green220.com Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 24 Mar 2022, at 07:35, Anthony Bonjour, Je n’ai pas reçu de réponse a mon précédent mail. Je vous relance donc concernant la validation du devis que vous m’avez fais pour la réparation de ma gyroroue. Comment puis-je vous régler ? Merci pour votre retour et le renvoi de votre devis. Bien cordialement. Anthony Le 21 mars 2022 à 13:34, Anthony Bonjour, Je m’excuse, j’ai malencontreusement perdu le mail que vous m’aviez envoyé contenant le devis de réparation. Pouvez-vous s’il vous plaît me le renvoyer pour que je puisse donner suite ? Merci beaucoup. Anthony Le 10 mars 2022 à 16:40, Anthony Rebonjour, ☺️ Vous pouvez me contacter au Merci beaucoup. Anthony Le 10 mars 2022 à 16:14, Contact Green220.com<contact@green220.com> a écrit :  Bonjour Anthony, Merci pour votre retour mais je n’ai pas de numéro de téléphone pour vous contacter Seriez vous disponible ? Toute l’équipe Green 220 vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.green220.com Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 10 Mar 2022, at 16:07, Anthony Rebonjour, La roue a fonctionné parfaitement pendant plus de 200 kms sous mes pieds. Quand je l’ai acheté elle ne présentait aucune trace de choc. Il serait quand même fou que cet axe pièce maîtresse de la roue soit moins solide que la jante ? Car cette dernière n’a aucune trace non plus… Dans ce cas la conception du produit laisserai complètement à désirer… J’espère que vous me comprendrez, mais dans l’état actuel des choses je vais confier cette situation à ma protection juridique qui fera le nécessaire pour déterminer les responsabilités de chacun. N’est-il pas possible de remplacer cette pièce par une d’occasion qui me coûterait beaucoup moins cher ? Merci pour votre compréhension. Cordialement. Anthony Le 10 mars 2022 à 15:22, Contact Green220.com<contact@green220.com> a écrit :  Bonjour, Merci pour votre email et de l’intérêt que vous portez à nos produits de mobilité. Après vérification il semblerait que la roue a été achetée d’occasion : le choc peut donc être antérieur Comme indiqué nous avons déja fait un geste sur ce type de panne qui n’est pas un vice caché comme vous l’évoquez mais bien une résultante d’une utilisation du produit inadéquate Toute l’équipe Green 220 vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.green220.com Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 10 Mar 2022, at 15:02, Anthony Bonjour, Je vous remercie pour votre étude rapide et votre devis qui tient compte des dommages physiques que cet accident m’a causé. J’ai utilisé la roue essentiellement sur des pistes cyclables sans aucun excès compte tenu de ma faible expérience. Elle n’a en conséquence jamais reçu aucun choc qui aurait pu abîmer cet axe. Je peux vous transférer des vidéos datées qui atteste de son parfait fonctionnement juste avant l’accident. Ce problème est survenu subitement et s’apparente à un vice caché. En vertu des articles 1641 et suivants du Code civil, le vendeur est tenu de garantir les défauts cachés du bien vendu qui le rendent impropre à l’usage auquel on le destine, ou qui en diminue tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquis, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix si il les avait connu. Afin qu’un vice caché soit constitué, il faut que le vice soit non apparent, suffisamment grave et antérieur à la vente. En espèces les trois caractéristiques du vice caché sont réunis. Par conséquent je vous demande de bien vouloir prendre en charge les frais de remise en état. Pour rappel cet accident m’a coûté trois semaines d’arrêt de travail qui ont eu de lourdes conséquences financières pour moi. Je ne manquerai pas de mettre en avant votre soutien et votre aide sur les différents réseaux sociaux sur lesquels je vous suis. Cordialement. Anthony Timonnier Le 9 mars 2022 à 16:28, Contact Green220.com<contact@green220.com> a écrit :  Bonjour, Merci pour votre patience J’ai pu échanger avec notre atelier qui a bien réceptionné votre roue, achetée d’occasion pour rappel. Celui - ci a pu constater que l’axe moteur est brisé suite à un/des choc(s) Ce type de casse, consécutif a une mauvaise utilisation du produit ou dans de mauvaise conditions, n’est donc pas pris en charge dans le cadre de la garantie. <20220309_090714.jpeg> <20220309_090723.jpeg> Toutefois, nous avons pris en compte votre chute, et nous avons donc appliqué une remise de 25% Toute l’équipe Green 220 vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.green220.com Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 3 Mar 2022, at 13:22, Anthony Bonjour, Je vous remercie beaucoup pour votre retour, et je m’excuse si j’ai pu paraître insistant mais j’étais un peu désemparé face aux problèmes que je rencontre. Actuellement en déplacement, je préparerai l’envoi samedi. Je vous remercie beaucoup pour l’aide que vous pourrez m’apporter. Bien cordialement. Anthony Timonnier Le 2 mars 2022 à 12:01, Contact Green220.com<contact@green220.com> a écrit :  Bonjour, Veuillez trouver votre numéro de retour (RMA) : 216055 Produit : V8F Symptôme : coupé nette sans aucun avertissement si ce n’est la bascule avant / arrière répétitive et rapide qui a duré une seconde Référence : N° de série : Prestation : Retour pour remise en état, sous ou hors garantie (en fonction du contrôle à réception). Merci de nous retourner ce produit, complet, dans son emballage d'origine à l’adresse postale ci-dessous : SAV New Walkings ZI du Hellu 30 rue Paul Langevin 59260 LEZENNES Vous trouverez votre bon de retour sur le lien suivant : https://www.newwalkings.com/pdf/BR-SAV_NW_remplissable.pdf Merci de l’imprimer, le compléter et le déposer dans le colis contenant le produit à nous retourner. Merci de noter le numéro RMA sur le colis. Nous vous rappelons que nos délais de faisabilité sont donnés à titre indicatif. Ils ne prennent pas en compte les délais éventuels d’approvisionnement de pièces détachées. Nous nous réservons le droit de refuser la prise en charge sous garantie si nous estimons que la panne du produit concerné n’est pas une panne naturelle mais quelle est la conséquence d’une mauvaise utilisation. Dans ce cas nous émettrons un devis de remise en état comprenant les frais de port retour. Nous vous rappelons également que les batteries de nos produits sont garanties 1 an. Cordialement, On 1 Mar 2022, at 19:29, Anthony m Bonjour, Je fais suite au mail que je vous ai envoyé la semaine dernière, je n’ai à ce jour pas reçu de réponse de votre part. J’espère que vous comprendrez que d’ici la fin de semaine je transférerai ce dossier à mon assistance juridique. Merci pour votre compréhension. Cordialement. Anthony Timonnier Le 24 févr. 2022 à 17:03, Anthony  Bonjour, Je vous contacte suite a un long échange avec InMotion concernant un problème avec ma roue Inmotion V8F acheter à votre société. Je vous transfère l’historique de conversation complet pour que vous puissiez prendre connaissance des détails. Je vous joins aussi la facture d’achat ainsi qu’une vidéo mettant en évidence le problème rencontré. À la suite de ce problème j’ai subi une grosse chute qui m’a valu plusieurs côtes cassées. (et tous les problèmes qui vont avec) Je vous remercie par avance de l’aide que vous pourrez m’apporter. <image0.png> <image1.jpeg> <image2.jpeg> Le problème présent dans la vidéo est exactement celui qui m’a éjecté. Cordialement Anthony Début du message transféré : De: contact@inmotion-france.fr Date: 5 janvier 2022 à 14:53:15 UTC+1 À: Anthony Objet: Rép. : Problème technique V8F  Bonjour, Merci pour votre retour. Malheureusement je ne vais pas pouvoir traiter votre demande : - la facture d’origine provient de Green220 l’un de nos revendeur : il faudra voir directement avec eux Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.inmotion-france.fr Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 3 Jan 2022, at 14:55, contact@inmotion-france.frwrote: Bonjour, Merci pour votre email et de l’intérêt que vous portez à nos produits de mobilité. Pouvez vous me communiquer votre numéro de série svp afin que je puisse ouvrir un dossier ? Nous allons organiser un retour pour devis, suite aux descriptions envoyées Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.inmotion-france.fr Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 24 Dec 2021, at 11:15, Anthony Bonjour, Je reviens donner suite à notre échange par mail; deux mois sont passé et je ne suis pas totalement remis… je me suis tout de même réessayer à la roue avec prudence… Et elle n’était pas de trop, alors que je n’avais fait que quelques centaines de mètres, au moment de traverser un passages piétons j’ai déployer le trolley de la roue pour traverser celui-ci, Au moment de remonter sur le trottoir en la faisant rouler à l’aide du trolley, au passage du petit décrocher qui doit faire 3 cm maximum, le problème qui m’a éjecté de la roue à 25 km heures s’est reproduit. J’ai pris le temps cette fois de sortir mon téléphone et filmer. Je ne vous cache pas que je suis toujours un peu amère de votre « insistance » à me dire que la roue m’avait prévenu. Je vous remercie de bien vouloir réanalyser mon problème avec l’aide de cette vidéo. Je reste à votre disposition, j’attends votre retour. Merci beaucoup. Anthony Le 25 oct. 2021 à 15:10, contact@inmotion-france.fra écrit :  Bonjour, Merci pour votre retour Sans examen de la roue, je ne peux que vous redire la même chose, malgré votre demande répétée. Si vous le souhaitez nous pouvons contrôler votre roue, j’ouvrirais un dossier en ce sens : il vous faudra nous renvoyer la roue pour cela Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.inmotion-france.fr Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 25 Oct 2021, at 11:10, Anthony Bonjour, Merci pour votre réponse, comme je vous l’ai indiqué il n’y a eu aucun avertissement ni Tilt back. Cela fait trois fois que je vous l’indique…. Si je n’ai pas eu d’avertissement comme je vous le redis encore à quoi pensez-vous que cela peut être dû à fin que je ne me fasse pas reprendre ? Je m’excuse si je peux paraître insistant, mais je suis peiné de vous lire quand vous insistez sur le fait que j’ai été averti au vue des conséquences. Merci pour votre aide. Anthony Le 25 oct. 2021 à 10:05, contact@inmotion-france.fr a écrit :  Bonjour, Merci pour votre retour Comme indiqué il s’agit d’un phénomène bien connu : votre roue vous prévient que vous êtes à ses limites et qu’il vous faut donc ralentir Ne l’ayant pas fait, celle-ci se met en sécurité A l’avenir, lorsque votre roue émet des avertissements ou des tilts backs, il faut absolument les prendre en consideration sous peine de blocage Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.inmotion-france.fr Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 24 Oct 2021, at 16:38, Anthony Bonjour, Je vous remercie pour votre réponse et votre soutien. Le numéro de série de la roue est le : sn: Le diagnostic n’indique aucun problème : <image0.png> Voici la facture d’achat : <image1.jpeg> <image0.jpeg> Concernant l’avertissement et, et comme je vous l’ai indiqué précédemment, il n’y en a eu aucun ! Je vous le promets ! J’explique actuellement ma situation sur différents forums, et il semblerait que je ne sois pas le seul à faire les frais de ce problème. Je ne manquerai pas de mentionner votre réactivité et votre soutien. Merci pour votre aide. Cordialement. Anthony Le 21 oct. 2021 à 17:24, contact@inmotion-france.fr a écrit :  Bonjour, Merci pour votre email et de l’intérêt que vous portez à nos produits de mobilité. Tout d’abord je suis sincèrement navré pour votre mésaventure Afin d’ouvrir un dossier pourriez vous me fournir votre facture, numéro de série ainsi que de la partie diagnostic de l’application ? Il semblerait que votre roue ai bien prévenu de ralentir et de moins “forcer” sur ses performances comme vous l’indiquez. Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée. Cordialement Julien - Service client www.inmotion-france.fr Satisfait de notre service client ? N’hésitez pas à partager votre avis sur Google ou à nous évaluer chez Trust Pilot. Rejoignez-nous sur Facebook et Instagram ! On 21 Oct 2021, at 15:21, Anthony Bonjour, Je me permets de vous contacter à la suite d’une mésaventure survenu avec ma roue Inmotion V8F. En effet, dimanche dernier, alors que j’évoluai avec la roue sans excès sur un chemin goudronné, celle-ci a perdu l’équilibre brusquement et sans raison apparente. (il n’y a pas eu de tilt back) Je me suis retrouvé éjecter à environ 20 25 km/ heures. Cela me coûte une semaine d’arrêt de travail et deux côtes cassées… Heureusement j’étais bien équipé…. Ce qui me peine le plus, c’est que je me vois difficilement envisager de m’en resservir sans comprendre la situation à fin d’éviter qu’elle se reproduise… Elle a vraiment coupé nette sans aucun avertissement si ce n’est la bascule avant / arrière répétitive et rapide qui a duré une seconde juste avant de basculer complètement vers l’avant et m’éjecté. Je vous sollicite donc pour essayer de comprendre ce qui s’est passé… Je suis d’autant plus triste qu’un côté est complètement abîmé… Je venais de m’en servir pendant environ 15 km, la batterie était déchargée à moins de la moitié, la pression du pneu à été vérifié à 3,2 bars juste avant de m’en servir et cela s’est produit dans un faux plat montant… la roue à 250 kms… Je vous remercie pour votre aide… Cordialement. Anthony <Vidéo.mov> <Vidéo.MOV> <DEVSAV2203-0705 (1).pdf>

Je ne serai pas vraiment le dire non plus… La réalité c’est que c’est une roue que j’ai acheté d’occasion, elle avait à peine 30 km, elle fonctionnait parfaitement, et cela a été mis en avant aussi pour justifier une mauvaise utilisation possible… une fois la roue dans les ateliers de New walking le devis qui m’a été envoyé dans un premier temps était 40 % plus élevé et complètement à ma charge… Après avoir insisté sur le faite qu’elle n’avait aucun choc apparent et autre justification pour soutenir le fait que je n’avais pas une mauvaise utilisation… Après je n’avais plus le choix pour récupérer la roue et pour m’e débarrasser de cette histoire…. la seule conclusion, c’est que la conception de cette roue n’est pas abouti et que le revendeur New walking c’est décharger de toute responsabilité… cela m’a coûté 200 € et deux côtes cassées 😞😕

Salut à tous, Je n’ai malheureusement pas de bonnes nouvelles à apporter concernant cette roue et son revendeur new walking…. Après avoir renvoyé ma roue pour établir un devis de réparation il s’est avéré que l’axe moteur a 238 km a cassé ! il m’a bien sûr été reproché une utilisation non conforme, mais comme je l’ai souligné de nombreuses fois au revendeur, il n’en a pas du tout été le cas !!! pour rappel alors que j’évoluais de manière mesurée sur une route pour rejoindre une piste cyclable, la roue a brusquement basculer en avant et m’as éjecté…. Pour ma part il est évident qu’il y a un défaut de conception sur ce produit encore garanti un an pour moi… Mais bien sûr la réparation n’a pas été prise en garantie…. Avec l’appui de mon assistance juridique en fond, le contact a été un peu plus facilement établi j’ai l’impression, et nous sommes parvenus à trouver un arrangement… Très sincèrement, qui ne me convient pas puisque la réparation m’a coûté 200€ ! je n’ai pas vraiment eu le choix car effectivement le problème rencontré ne rentrais pas dans le cadre de la garantie… Même si je le souligne encore que je n’ai eu aucune mauvaise utilisation de la roue ni choc ni saut ni quoi que ce soit qui aurait pu rompre un axe moteur censé supporter le poids d’un utilisateur pendant de nombreux kilomètres…. maintenant je dois quand même souligner qu’avec un peu d’insistance, une réduction de 40 % m’a été accordé pour le remplacement complet du moteur… Ma roue est donc de nouveau complètement neuve excepté les rayures causés sur les points d’appui en mousse… J’ai adoré cette roue mais je n’ai plus aucune confiance dans celle ci… Je suis peut-être un cas isolé par rapport au nombre de ventes… Mais en fouillant un peu sur Internet je ne suis pas le seul… si je peux me permettre un seul conseil, ne dépasser pas les 15 km/h avec cette roue, a fin de pouvoir vous rattraper en cas de dysfonctionnement… Autrement, le Cut off n’est pas une fin en soi !!! ce n’est pas normal qu’un produit fasse prendre autant de risque et que cela soit si peu reconnu et indiquédans le manuel utilisateur par le fabricant et le revendeur… d’autant plus quand finalement c’est l’axe moteur qui casse ! 😵‍💫 🙃✌️

Bonsoir à tous, Un petit message rapide parce que ce soir c’est les fêtes de Noël et vraiment je suis pris par le temps, vos retours me font vraiment plaisir parce que je me sentais vraiment seul dans cette histoire 🙃 je vous souhaite à tous de très bonnes fêtes de Noël et de fin d’année à très vite pour la suite🤞🎅✌️

J’oubliais le principal, bonjour à tous ☺️ Deux mois sont passé, et je n’ai pas réussi à réduire mon intérêt pour la roue 🙃 j’ai donc décidé de m’y réessayer, et ça s’est passé comme si je n’avais jamais arrêté 👌 J’adore ça 🙃 et là le problème se reproduit… Heureusement j’étais beaucoup plus prudent car je m’y attendais cette fois. Et par chance surtout je n’étais pas dessus au moment où cela s’est produit !!! J’ai donc eu l’idée de filmer le problème pour le transmettre au service après-vente In&motion. (je les avais déjà contacté, mais après plusieurs échanges par mail, j’en étais resté la, car il ne remettait en cause que ma pratique et a aucun moment leur matériel… Au passage, immédiatement je ne les recommande pas du tout…) Peut-être qu’il me diront encore que le comportement de la roue sur cette vidéo est normal, ou qu’il m’a averti auparavant… merci encore pour tous les conseils que vous m’avez donné et qui aurait dû être explicitement marqué dans le mode d’emploi que j’ai attentivement lu… merci aussi pour vos retours d’avis sur le problème présent dans ma vidéo. 😊✌️ IMG_3050.MOV

Merci beaucoup pour ce complément d’information, je vais m’orienter dès que possible vers un modèle plus puissant qui correspond peut-être plus à mon utilisation et à ma morphologie. Merci beaucoup 🙏👍😊

Salut 😊 Merci beaucoup pour ce retour ! C’est exactement ce que je pense précisément, rien sur le mode d’emploi ne m’a permis d’appréhender ce risque à sa juste valeur 😖 J’étais dans l’état d’esprit que tu décris, à savoir, respecter les capacités nominale de ma machine, (même si au moment où cela s’est produit je n’estime vraiment pas en avoir usée juste la moitié ). Merci pour le conseil des 60% 👍 mais effectivement c’est pas évident de les repérer. Le jour où cela m’est arrivé la roue indiquait moitié de charge sur l’indicateur de batterie, et vu que c’est un barographe j’aurais pu être à 60 % comme un 40 %… je vais vous mettre à la suite de ce commentaire l’échange de mails fait avec le service client d’inmotion. j’en suis franchement déçu, j’attendais des explications qui aurait pu m’apporter une aide pour mes futurs utilisation… Il ne voulait même pas reconnaître le problème… Aujourd’hui je ne recommande clairement pas l’achat d’une roue InMotion, même si celle-ci est facile agréable et que très sincèrement je l’adore… j’attendais plus de transparence sur ses règles d’utilisation. Deux semaines ont passées, j’ai pu reprendre le travail mais franchement la douleur est encore vraiment présente, je dirais 4/10 sur l’échelle de la douleur… Je commence juste à pouvoir redormir à peu près tranquillement… impossible pour moi de trouver une position au moment d’aller me coucher, et je ne décrit même pas la douleur ressentie au moment de se réveiller le matin 🤣 J’étais vraiment bien équipé et donc cela a réduit les conséquences de cette chute… Je pense que les risques d’accident à cause de ce CutOff ne sont pas assez mise en évidence par Inmotion. si vous avez des conseils à me donner pour éviter que cela se reproduise, n’hésitez pas 🙏 le miens sera le suivant : - ne pas essayer de préserver sa batterie comme indiqué dans le manuel en ne la rechargeant pas à chaque fois à 100%, car cela incite à prendre des risques avec le CutOff. - Une fois que deux barres de charge ont disparu sur le barographe, réduire la vitesse de bridage à 15 km heures, ce qui peut éventuellement permettre de courir à côté en cas de problème… Avec ces dernières règles, effectivement il ne reste pas beaucoup des capacités de cette V8F … 🙄 😊✌️

Merci ☺️, il faut en avoir conscience 🙃 Je regrette d’avoir sous-estimé ce risque…. Merci beaucoup pour ces précisions, j’aurais tellement aimé les trouver avant 😆 La S18 fait rêver mais le budget était trop serré pour ce modèle malheureusement… Et puis pour commencer j’avais peur de galérer et l’abîmer 🙃 Salut, merci pour ton soutien, c’est pas facile de se dire qu’on va devoir mettre un terme a son utilisation…. c’était vraiment sympa, mais effectivement, la confiance est rompue… Le mode d’emploi n’indiquait pas toute les informations communiquées précédemment 😣 Bon rétablissement a toi aussi 🙃✌️ Merci à tous pour votre soutien et vos infos 👍👍👍

Sacré réactivité ! C’est donc ça l’ « EspritRoue » 👌☺️ Merci pour ta réponse, juste le temps de me remettre un peu de mes émotions, et c’est ce que j’ai fait directement sur le bord de la route en espérant y voir une anomalie qui expliquerait cette coupure, et lorsque j’ai fait un scan avec l’application de la roue tout était OK ✅ Sauf moi 🤣 merci aussi à vous pour vos réponses et d’ailleurs merci à tous ceux à qui je vais répondre ☺️ et oui ! C’est donc ça le cut off !?!!!😓 Je fais 77kg, j’étais bien équipé avec un sac a dos, donc le dirai que je devais pas être loin des 85kg… Donc si je comprends bien une réponse possible est le manque de puissance du moteur ? La route était un peu cabossée à cet endroit… il est possible que j’ai pris des « nervures »… Vous pensez donc qu’avec un modèle plus puissant ce genre de problème n’aurait pas eu lieu ? Merci 💪👌 j’ai cherché sur Internet plus précisément sur YouTube et voici exactement ce qui m’est arrivé : À l’exception, que moi j’étais sur une petite route en virage des plus agréable d’ailleurs 😅 Pif, paf, je me régalais… et PAF ! 🤣 Ça fait cher la balade quand même 😆 Elle m’avait déjà fait des amorces de ce genre mais beaucoup plus finement… et surtout avec des conséquences beaucoup moindre… je n’ai jamais eu besoin de descendre de la roue… 😅

Bonjour à tous,🙂 je suis le (Mal)heureux possesseur d’une Inmotion V8F, avec laquelle je me suis régalé pendant presque 200 km. Je fais donc ma présentation à la suite d’une mésaventure survenu avec ma roue. 😔 En effet, dimanche dernier, alors que j’évoluai avec la roue sans excès sur un chemin goudronné, celle-ci a perdu l’équilibre brusquement et sans raison apparente. (il n’y a pas eu de tilt back) Je me suis retrouvé éjecter à environ 20 25 km/ heures. Cela me coûte une semaine d’arrêt de travail et deux côtes cassées… Heureusement j’étais bien équipé…. 🙃 Ce qui me peine le plus, c’est que j’envisage difficilement de m’en resservir sans comprendre la situation à fin d’éviter qu’elle se reproduise… 🤕😞 Elle a vraiment coupé nette sans aucun avertissement si ce n’est la bascule avant / arrière répétitive et rapide qui a duré une seconde juste avant de basculer complètement vers l’avant et m’éjecté. Je suis d’autant plus triste qu’un côté est complètement abîmé… 😣 Je venais de m’en servir pendant environ 15 km, la batterie était déchargée à moins de la moitié, la pression du pneu à été vérifié à 3,2 bars juste avant de m’en servir et cela s’est produit dans un faux plat montant… la roue à 250 kms… J’espère que certains d’entre vous pourront m’aider à comprendre… Je ne suis pas enchanté à cette idée, mais peut-être ce post aura aussi l’intérêt de prévenir les possesseur de ce modèle sur une éventuelle coupure sans motif évident … Je vous remercie pour votre aide… Cordialement. 🙃✌️ pour précision, j’ai 36 ans et je Ride sur tout type d’engin depuis mon plus jeune âge… J’habite dans le Beaujolais en région Lyonnaise. Je suis motard confirmé et skieur quand la neige est de la partie 😋 Au plaisir de se lire ou de se rencontrer 😊✌️ Anthony

Yes !! Merci pour ta réponse 😊 Le off road, c’est vraiment ce qui m’attire à terme 😋 Mais pour le moment, je crois pas que se soit possible avec ma V8f 😅 J’ai commencé la roue dimanche dernier, 10 min après je roulais comme un oiseau 😅 et aujourd’hui je me suis fais la voie vertes Belleville >Beaujeu > Belleville plutôt aisément… J’ai pris ce modèle pour apprendre et goûter, résultat j’adore 😁 Tes vidéos sur YouTube sont super sympa 😊 Concernant Facebook, j’y suis peu🙃 mais qui sait 🤞😊 au plaisir de te relire ou te rencontrer 😊✌️

Salut, J’habite précisément ce secteur, et je serai ravi de t’accompagner a l’occasion 😊✌️