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Hors sujet mais un peu quand même car cela concerne Extremetech et mon expérience SAV avec eux :

Salut à tous, Juste pour signaler un problème de SAV avec Extremetech store. Je leur ai acheté un amortisseur Begode pour ma Hero. L’amortisseur est arrivé défectueux. Je leur ai signalé, ils ne me repondaient pas, ils se sont mis à répondre quand j’ai signalé le problème à Paypal. Ils considèrent toujours que c’est moi qui l’utilise mal, alors que de l’huile fuit par la prise d’air (beaucoup d’huile) et que l’amortisseur n’est pas du tout fonctionnel . Bref maintenant ils veulent que je le retourne à mes frais, une réclamation Paypal est donc en cours ….

Hello désolé pour le hors sujet, mais si certains d’entre vous ont changé l’amortisseur de la master et cherchent à revendre celui d’origine, je suis preneur pour l’installer sur ma Hero [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello! Je cherche un amortisseur de Begode Master pour l’installer sur ma hero. J’avais remplacé celui d’origine par un DNM mais celui-ci a laché. J’ai commandé un amortisseur avec rebond sur Aliexpress… mais il est arrivé défectueux. Si vous avez ça dans un carton, je suis preneur ! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ca tombe bien que le sujet soit relancé, WrongWay vient de sortir une vidéo avec son avis à propos du Onewheel après une semaine d’utilisation. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Salut, je suis sur Lyon mais tu trouveras sûrement des personnes proches de Marseille pour te faire essayer. Si tu n’as pas de réponse ici tu peux également aller sur le Facebook onewheel fans France. Les sensations sont très proches du snowboard, c’est addictif [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et bien que de bashing! Il ne faut pas croire tout ce qu’on lit sur les réseaux! Rideonexperience assume bien la garantie pendant deux ans, et même si changement de propriétaire, ils ont fait une publication en ce sens( ah bon tous les revendeurs de gyroroues Français sont irréprochables et joignables facilement? [emoji12]) Oui la GT a eu un problème de ghosting, mais rappel général et envoie à domicile d’un pad de remplacement ( allo Begode les roues prennent feu… allo? Allo Inmotion vos cartes mères grillent …. Allo?) Non ca ne revient ps moins cher d’acheter directement aux États-Unis avec les frais de douane et de transport. Et justement non, nos appareils ne sont pas juste des batteries avec des boîtes, enfin elle ne devraient pas l’être, la qualité de fabrication et l’algorithme doivent aller au delà d’un juste assemblage mal fini! Le vesc ça peut être bien mais au final ca peut revenir plus cher! Et franchement mon GT avec 50 km d’autonomie ça me va bien! Plutôt que critiquer, essayez ! Regardez la qualité de fabrication et le soin apporté à de petits détails, c’est ce que l’on aimerait avoir sur nos gyroroues (et que l’on n’aura jamais avec les fabricants actuels) mais tout à un prix, et ça ne me dérange pas de le payer pour un produit bien pensé et bien fini [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Testé par des habitués du onewheel : C’est pas encore ça… Là on se rapproche plus de la fiabilité et qualité de fabrication de nos gyroroues [emoji28] Si des personnes sont du côté de Lyon et veulent essayer le onewheel ce sera avec plaisir! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

N’hésite pas, c’est différent mais complémentaire de la gyroroue [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je déterre ce sujet, alors oui le prix peut paraître prohibitif… mais non ce n’est pas n’importe quoi… loin de là! En premier lieu je suis utilisateur de gyroroue, je me suis mis au onewheel par la suite. Regarder juste les specs des appareils ne veut rien dire en fait, car ça passe sous silence les sensations et le plaisir que procure l’utilisation d’un onewheel. J’adore ma gyroroue, et j’envoie de gros sentiers VTT bien escarpés avec ma Begode Hero, mais j’ai au moins autant de plaisir a carver avec mon OW GT!!! Et surtout la qualité de fabrication, la fiabilité, on ne retrouvera jamais ça chez nos roues Chinoises préférées…. Ils ont eu un soucis de pad avant sur le GT, et bien ils ont fait un rappel, avec renvoie de pads corrigés à tous les possesseurs [emoji16][emoji106] leur priorité c’est fournir un produit qualitatif et safe! Bref ne pas être réducteurs sur les specs, les sensations et la qualité de fabrication justifient largement le prix de ces petites merveilles! J’adore la gyroroue, mais je ne pourrais pas me passer de mon Onewheel [emoji16][emoji1690] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bienvenue sur le forum Chris! Tu verras c’est addictif, et dans Lyon tu vas te régaler avec toutes les voies cyclables! Bon apprentissage à toi, n’hésite pas si tu as des questions. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En effet ça claque à la compression (en haut du fourreau) avec l’amortisseur DNM. Mais j’ai trouvé une solution: j’ai pu placer des joints en caoutchouc en haut du fourreau sans tout démonter, il suffit de défaire la base de l’amortisseur et ensuite on a accès par l’intérieur du carénage à la rondelle de mousse déjà en place [emoji16][emoji106] Du coup ça claque beaucoup moins, sauf sur des gros sauts. La solution quand on a le DNM, c’est aussi de fermer l’amortisseur, on garde une légère suspension, et ça ne claque plus du tout, même sur les gros sauts [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En effet j’ai les kinetic pads avec le Bite System qui s’adaptent avec les pédales du même nom. Mais pour l’instant les pédales d’origine sont tellement bien que je vais laisser comme ça, avec la possibilité de faire évoluer un jour…ou pas! Ça ne me dérange pas de ne pas pouvoir fermer complètement les pédales, elles sont plutôt dures et restent en place quand je les replie donc ça me va! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et avec les kinetic pads, c’est une tuerie!!! 😁🔥🔥🔥

Et encore une belle revue sur cette Hero! [emoji3526] Je commence à m’habituer à son poids, je me fais vraiment plaisir avec elle! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Euh la 19 suspendue pour remplacer la RS, est déjà là: la Hero! Une merveille cette roue [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello! Je viens de me prendre une Pint X en complément de ma Hero, pour les balades avec mes enfants à vélo. Et bien franchement il ne faut pas regarder les specs, car le plaisir est là et bien là! Un plaisir de carver à faible vitesse, c’est vraiment fun! Et le prix? Bein c’est peut-être juste justifié au regard de la qualité de fabrication que sont loin d’avoir nos gyroroues [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, pour essayer de centrer le pneu: tu le dégonfles complètement, tu passes largement un mélange de beaucoup de liquide vaisselle et un peu d’eau sur le pneu, et tu recentres en appuyant fermement sur le pneu à la main pour que la ligne de bande le long du pneu soit bien alignée avec la jante. Pour la pression c’est un pneu à crampon, donc généralement on les gonfle moins que les pneus ville. Sur ma RS et ma Hero je gonfle entre 1,6 et 1,8 bar max pour les pneu offroad, et c’est plutôt bien [emoji16][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon vent à cette superbe roue qui a un nouveau propriétaire 😁

J’ai ma Hero depuis 10 jours, et je viens de changer l’amortisseur pour un DNM (merci canaille [emoji12]) Le DNM a l’avantage de proposer le réglage du rebond, mais franchement l’amortisseur d’origine fait déjà bien le job. Et sinon concernant la Hero je suis enchanté! Elle a eu mauvaise presse dès le début car vendue trop chère. Mais la qualité de fabrication est pour l’instant bluffante de la part de Begode. Elle a l’air vraiment robuste, il faut juste que me m’habitue au pédale dipping que je n’avais plus sur la RS HT avec le nouveau firmware. Mais c’est un bonheur cette roue! Pour l’instant le seul défaut que je lui vois c’est la difficulté pour réparer le pneu. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oh non! [emoji22] Désolé pour toi! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci @Falk34 Elle est prête à accueillir un nouveau rider, elle ne demande que ça! ☺️

[emoji3526] merci [emoji16][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, je vends ma RS HT. La raison de la vente? J’aime changer de roue et essayer de nouveaux modèles, après la S18 et la RS HT, j’ai maintenant la Hero 😁 Je l’ai achetée le 25/02/2022, elle est garantie 2 ans. 640 km au compteur. Je l’ai prise chez Voltride un revendeur Estonien sérieux (partenaire de WrongWay, je viens également d’acheter ma Hero chez eux). C’est le batch 2 donc carte mère améliorée et roulements étanches. Quand je l’ai acheté j’ai payé un supplément de 150 € pour étanchéifier la roue, je ne pense pas que ce soit parfait, mais ça protège déjà pas mal, donc à chaque fois que je l’ouvre, je refais un joint d’étanchéité. Je la vends avec les bumpers avant et arrière, le garde boue, les gripads pour les pédales, mais je garde mes powerpads 😉 J’ai changé le pneu lisse pour un pneu trial, c’est super en offraod et sur la route ça évite de partir dans les dévers. Le trolley bloque légèrement quand on le sort mais fonctionne très bien . Je fais du offroad donc oui il y a des rayures sur les pédales, et de légères sur la coque, mais la coque est intègre. Je l’entretiens et j’en prends soin. Je n’ai jamais roulé sous la pluie. j’habite à côté de Villefranche au nord de Lyon, envoie possible par UPS avec garantie à hauteur de la valeur de la roue. Prix demandé : 1800€

Unboxing de la belle par WrongWay [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk