HoOD

je vais sauté aussi avec donc off road + saut vos mieux etre dur apres chacun ses gouts et chacun sa pratique 🤷🏾‍♂️ mais parfois les sauts seront peu etre plus costau donc vos mieux evité le botom out et de plus ma hero est en 1500 lbs je tape tt ltemps( et pourtant je ne saute pas avec 😭 elle ne le permet pas ) et c est du 80 mm de debattement, mon pneu est aussi en kenda off road et rien a signalé il accroche super en off. et on peu faire un peu de route avec meme si c est pas forcement l ideal, le shinko sr - 244 c est un pneu PURE OFF ROAD parfait pour ca mais clairement pas fait pour le bitume ( retour d un wheeler veteran qui l avait pas de moi )

le pneu kenda est fait pour l off road donc oui merdique pour le bitume mais fait tres bien son taff en off.

je fais 74 kg j ai pris 70 lbs , je fais de l off road engagé / franchissement donc ca convient a ma pratique 😉 le poid du wheeler est important mais ce qu il en fait aussi.

j'attend les pédales clarks pour ma part

bien sur je suis chaud bouillant

dans ce cas le mec embrouille les gens a parlé d un course actuel a laquelle il participe en affichant une video d une course ou il etait en cmp il y a 6 mois 👌🏾top

je gonfle a 2.4 / 2.5 bar aussi et aucune crevaison ! pourtant je roule dans tout et n'importe quoi XD ( cailloux, terre, melasse , fond des marins etc etc ! )

on suit l'organisateur, pas forcément moi lol a voir qui veut organisé aussi sinon pour l'espagne va falloir qu'on paufine ca étant donné que quentin ne pourra pas etre la ca va etre plus technique a faire

je l avais vu wai 👌🏾 il est pas mal son tracé, mais jtais dis chaque week end je serai en rando quand je recevrai les monstres ( qui m aime me suive ou pas ) la c est trop de souffrance, j ai plus de doute la dessus 😤😤😤😤

on peu vendre sur ali express ?

c est la 1 ere fois que je donne mon avis sur la v 14 ici et c est parcequ on m a posé la question sinon je n en ai parlé qu a toi en pv depuis le debut je t ai dit qu elle ne m interessais pas pour toutes les raisons que j ai enumeré pour toi elle ne sont pas recevable 🤷🏾‍♂️ 🤷🏾‍♂️ 🤷🏾‍♂️ on roule pas tous pareil ( si tu mdis si on roule ensemble je te repond que je compte m entrainé au saut donc besoin d une roue qui va etre plus robuste que la hero SANS REPARATION A GOGO ) j empeche personne d acheté la v 14 🤷🏾‍♂️ mais c est pas ma cam et la s 16 tu m entends pas dessus et pourtant meme si j en avais le besoin je l aurais pas acheté kling klong 🤣oblige mais j empeche ou force personne a avoir mes standarts moi jveux eviter les reparations et continuer a faire le fifou en off road ni plus ni moins je suis personne pour dire qui doit acheté quoi ou pas

j ai envie de la vendre ... j ai pas besoin de 3 roues 🤣 mais vu qu elle est pas jolie jolie a voir je pense que ca va etre compliqué

c est toi qui donne des faits biaise alors... parceque ma vis ne m empeche pas de roulé en soit donc si je crame ma carte mere apres un saut je rentre chez moi comment ? .....🚶🏾‍♂️ bon mauvaise foi la

tu vas comparé une vis qui a sauté ( qui m empechais pas de rouler d ailleurs ) a une carte mere grillé a 400 e ( hors garantie . . .)

je ne sais plus de quoi on parle la 🤣🤣🤣🤣🤣😱

😒 donc quand je dis que les constructeur faisait sauté les garantie si on avait ouvert la roue ou descendais les escalié c est pas des faits..... va dire ca au shop francais qui voulait pas prendre en charge le sav quand ca arrivait a l epoque alors 🤷🏾‍♂️ j invente rien

peu importe 😅

😅😅 j en ai vu quelques une et a la fin des rando il y a tjs eu des soucis 🤣🤷🏾‍♂️ma 1 ere rando au lac du salagou un mec en v 12 avait fait monté sa temperature a 70° comment elle a pas cramé je sais pas mais il a dut s arreter pendant un ptit moment et il avait une pancarte sur le dos ecrit a v 12 vendre 👌🏾🤣🤣

c est pour ca que je parle de MA PRATIQUE et de ceux / celle qui l a partage .... je roule qu avec des off roader, des que tu roules sur le bitume tu me vois pas 🤷🏾‍♂️ donc je parle pour ma pratique et pour ceux qui veulent conservé leur et roue longtemps

je suis le 1 er qui t ai dit la et max ne va pas en off road et begode dit que oui 😑 donc comme je dis les constructeur dise des choses mais c est faux la plus part du temps quand la roue est avec nous sous nos pied je ne ferait pas confiance a la v 14 pour ma pratique sur le longterme... et pour faire encore plus simple quand quelqu un ( pas un influenceur 🙄) fera un saut de 10 m et ne casse rien sur sa v 14 comme une certaine extreme je commencerais a croire que c est une bonne roue ( commencer ) parceque c est le longterme qui m interesse je paye pas 4000 euros pour changer de roue tt les 4 matins ou passé en sav .....pas de suivi pour la hero 👌🏾 ok mais pkr avoir besoin de suivi si il y a pas de reparation a faire 🤔🤭🤭🤷🏾‍♂️

rs a ete vendu pour l off road ? 😉 tu as pas saisi cette nuance actuel en vrai les marques n ont JAMAIS vendu de roue OFF ROAD jusqu a AUJOURD HUI ou elle assume que leurs roues sont faite pour les sentier ( l extreme est construite pour ca et la v 14 Sont les 1 ere roue vendu et clamé : OFF ROAD par le constructeur ) avant c etait les fifou comme nous qui allaient avec en foret mais c etait stipulé nulle part que c etait fait pour ca, les constructeurs ne voulait meme pas qu on descende des escaliers sinon plus de garantie ....😑 maintenant ca saute ca vol partout donc 🤷🏾‍♂️ pas de mauvaise foi ici juste des faits

parceque ce n est pas dans leur A D N 😉 et des jumps j en ai fait pas mal au debut et c est ce qui a d ailleur peté la vis mais en dehors de ca je parlais pas de jump ( t es hs la ) mais juste de rando off road quotidienne comme on fait..... la hero a tenu sans revision ou reparation ( 1 seul revision pour le changement de pneu en vrai ) sur 2 ans et 6500 km c est exactement ce que j attend d une roue ... et j ai vu ca chez begode ( RS ) donc ils ont plus de legitimité qu inmotion dans l off road qui peine a faire des model qui tienne deja sur la route ( v 11 v12 ) si ca vous choc pas que la v 11 a du avoir 4 ans pour etre enfin fiable et la v 12 2 ans..... moi jpeu plus rien pour vous.... on en parle de la s 22 tjs pas fiable 🤣 ......et pourtant telment aimé par bcp 🤷🏾‍♂️..... donc au final chacun fait ce qu il veut mais clairement je me lance pas dans ce genre de roue ou jdois lui ouvrir les tripes a chaque fin rando d off road quand elle commence a engrangé les km

ok mais ce qui m a pousser a me tourner vers elle c est qu elles ont fait leur preuve plus d une fois, on peut ne pas aimé begode, ils ont pas mal de roue solide fiable et qui ont tjs su gerer en off road .... leaperkim a eu le temps de prouver aussi que rien n est parfait evidemment mais qu il tiennent la route aussi en off road meme la sherman S tu peux la voir, rappel moi combien de v 12 et v 13 que t a vu en off road ? 🤷🏾‍♂️

a par l autonomie pas folle, et l amortisseur fragile j ai rien a dire de cette roue elle m a jms fait defaut

ma hero je l ai menagé a la fin evidemment pour evité de replacé cette vis mais les rando restait les meme.🤷🏾‍♂️ cette v 14 pour moi et mon utilisation c est mort je veux decouragé personne de l acheté mais honnetement si c est pour rouler avec moi et me dire non je veux pas passé par la parceque ma roue n aime pas......... non merci..... je veux une roue qui dure longtemps ( minimum 5000 km) sans avoir a reparer quoi que ce soit , robuste qui va mangé tt ce que jvais lui envoyé dans la patate... la v 14 va faire ca ? 😒 SANS REPARATION 😒je t assure que non par contre tu rouled tranquil a la cool sans trop de folie OUI allez y les yeux fermé 👌🏾 s 22pro / v 14 pour ce que c est, c est le meme combat 🤷🏾‍♂️ une bonne roue mais clairement pas pour moi .... long terme / robuste / 0 reparation 0 probleme sur 2 an minimum la hero est une win ce sont les faits la s 22 /pro deja prouvé que non la v 14 on verra mais vu que ce sont leurs 1 ere off roadeuse et qu avant ca n alait pas mieux c est sur ca va cané et tu va devoir bricolé a la fin de ta rando montagnarde en rentrant chez toi .... ok mais pas ok pour moi et ma facon de ride voilà