PascalB

En fait, les premiers mois, je n'avais pas le manomètre. L'idée d'une pression trop élevée me parait largement envisageable. Depuis 1 mois, avec le manomètre, je roule à un bon 3.5 bars, voire un peu plus. Je vais redescendre un peu. Merci pour les retours.

Bonjour à tous, Cette semaine, j'ai crevé avec ma KS16S achetée neuve en décembre dernier. Je voulais aller au bout du pneu d'origine (2.125") avant de faire la modif pour passer en pneu de 2.5". Peut-être que j'ai poussé le pneu un peu loin ??? J'affiche 2.500 km sur EUC World. Est-ce que l'usure vous parait normale pour ce kilométrage ? Bonne soirée

Bonjour Christophe, Bienvenu sur ce forum, extraordinaire pour les informations partagées. J'ai aussi acheté une KS16S en décembre. Je confirme King Size. C'est le vendeur qui a fait le nécessaire pour que je puisse démarrer l'apprentissage. A bientôt.

Bienvenu sur ce super forum, plein de passionnés, sans forcément qu'ils leur manquent une case... Pour moi, les avis négatifs viennent surtout de la méconnaissance. J'ai encore beaucoup de mal à expliquer que je ne tombe plus en roue (j'ai un style tranquille). Les gens ont peur de ce qu'ils ne connaissent pas et dénigrent vite ce qu'ils ne se sentent pas capable de faire. A tort. Je me rends compte que "juste apprendre" rebute déjà beaucoup de monde. En tout cas, je ne suis wheeler que depuis quelques mois (mais devenu un inconditionnel). Je fais beaucoup de ville et ce que je trouve le plus dangereux, ce sont les gens à pied qui marchent en regardant en même temps leur téléphone et qui traversent les pistes cyclables n'importe comment. Il faut surtout apprendre à être vigilant pour les autres. Au final, peu importe les grincheux. Il y a tant à faire avec les autres. Et tu es vraiment au bon endroit avec ce forum.

Croisé un wheeler hier lundi à Grenoble, angle Gambetta - cours Berriat vers 15h. Le petit salut qui va bien. Peut-être sur ce forum ???

Merci @marcel26 pour ce retour. J'avais aussi trouvé l'accueil chez Mobility Urban à Lyon très sympa. L'avantage maintenant, c'est qu'avec une petite expérience, on peut quand même tester les roues. C'est aussi important de recueillir l'avis du wheeler de "base". Quand je vois les vidéos à 70 km/h ou les pentes, où même à pied tu n'y arrives pas, je n'ai pas forcément la réponse à mon utilisation... Tous les avis sont bons à prendre. Chacun fera le tri. A bientôt

Faisant beaucoup de trail, j'ai aussi le même problème en courant, sauf que là je ne peux pas accélérer aussi vite... J'adore quand j'entends "Ne vous inquiétez pas, il n'est pas méchant...". Superbe phrase, quand tu es crevé ou à la limite de perdre l'équilibre. Il faut reconnaitre aussi que c'est un comportement isolé. J'en rencontre beaucoup qui tiennent leur chien au passage. Comme toujours : savoir vivre ensemble demande quelques efforts...

Bienvenue @Eric Duriez, Tu verras. Super forum, plein d'infos et de passionnés.

+1 Bientôt ils vont attaquer les immeubles par la façade extérieure... Trop simple les escaliers.

Wrong Way is better !!! Il ne pouvait pas la rater celle-là. Incroyable quand même, entre @Bonheur sur Seine et lui, cela commence à être perturbant de s'imaginer utiliser la roue "à l'envers" pour être plus confortable et plus sûr. Bizarre que les ingé/testeurs de KingSong n'aient pas vu ça. En tout cas, j'adore la technique/style de Wrong Way.

Bienvenue, Super forum sur tous les sujets, même si la S20 monopolise un peu en ce moment. A bientôt

Bonjour @Franck67, J'ai eu les mêmes remarques que toi au début : ce n'est plus de ton âge, tu retombes en enfance, l'ado... Maintenant, quand on voit le nombre de déplacements que je fais par mois, je passe plutôt pour le mec moderne. 😀😀😀 Les sourires moqueurs se transforment petit à petit en : "c'est quand même super ce truc...". Conclusion : ne lâchons rien, revendiquons ce passage à des moyens en accord avec notre temps. 😁 Trève de plaisanterie : ce forum est vraiment super, tu trouveras tous les sujets, du très technique au plus léger. Profites bien.

Bienvenue, J'ai à peu près le même profil/besoin. Très bon choix. Solide, maniable... J'ai également fait une chute (avec protection). ça calme effectivement. Ne jamais oublier que l'on est en direct avec la chaussée. Comme cela a été dit, objet super sympa, mais à utiliser avec un cerveau.

Bienvenue au club, Attention, ça devient vite addictif ces petites bêtes... Moi, je suis tellement content de ma KS16S (840 Wh) que je vais la garder pour mes trajets boulot, urbain, sentiers larges, courtes distances. C'est tellement agréable de pouvoir monter dans un tram, ou des escaliers, en ayant avec soi son moyen de déplacement qui ne gêne personne. En plus, on l'a vu sur un autre fil, c'est assez vite rentabilisé. Et,... je vais m'acheter une autre roue pour faire du off-road (RecioWheel, RS19, Hero ou S20,...). 2022 va être passionnante pour ça. De mon côté, petit signe de la main quand je rencontre un gars de la confrérie. 😀

Bienvenue, Super forum pour une activité qui frôle l'addiction...

Bienvenue sur ce super forum. Annecy, superbe ville. J'ai fait le tour du lac en vélo électrique. Très sympa. A refaire en roue. A bientôt

Version avec dépose de cerveau 😀😀😀 Quelle boule d'énergie !

De mon côté aussi, la roue a remplacé la seconde voiture. La voiture ne sert pour moi que quand la roue ne peut pas être utilisée. Par contre, j'ai un peu de mal avec ce raisonnement purement financier. Je fais également environ 600 km par mois, donc grossièrement amortie en 2 ans, si on compte uniquement l'énergie (en fait en moins de deux ans). Par contre, ce raisonnement a ses limites. On voit bien qu'on ne peut plus regarder par un petit bout de la lorgnette. Il faut être plus global. On est en train de se rendre compte qu'une société uniquement basée sur l'économie va dans le mur. Si on élargit un peu : - je pollue nettement moins l'atmosphère, - je ne fais pas pas de bruit (effet de la pollution sonore sur notre santé), - je n'encombre plus les routes/rues, seul dans ma voiture, dans des bouchons interminables, - j'adore faire de la roue. Donc j'arrive au boulot le matin en étant nettement plus frais et certainement plus productif. Avoir des véhicules de plus d'une tonne pour transporter une personne de 75 kg est une aberration. Conclusion : si on élargit le périmètre d'analyse, le taux de rentabilité est vite calculé. On se demande d'ailleurs pourquoi on n'est pas plus à utiliser ce type de moyen de déplacement...

Le problème est que tout à l'air facile. Il va falloir engager pour avoir une poussée d'adrénaline. Et du coup, tenter des trucs de plus en plus dangereux... Est-ce qu'on ne risque pas de s'ennuyer avec ce type de roue ? 😀

Moi, je coupe le son dans l'appli KS et je ne fonctionne qu'avec les alarmes de vitesse (bip 1 et 2 à 0, bip 3 à 25 km/h et tilt back à 28 km/h). Idem, la mienne a aussi pris quelques coups. Prends ton temps. entraine-toi aussi sur des chemins pour travailler l'équilibre. Après, on ne peut plus s'en passer. Bienvenue au club...

Effectivement, je suis d'accord avec toi @Techos78. Plus il y a de monde dans la voiture, plus l'écart se réduit (à calculer). Je raisonnais plus dans le cadre d'un trajet domicile-boulot (objectif premier de mon achat), où là, on voit énormément de voitures avec une seule personne. Matin et soir, c'en est même à pleurer... Si déjà cette proportion pouvait tomber drastiquement avec une solution type EDPM, on serait sur le bon chemin.

Marrant, j'ai fait le même calcul hier... Coût en énergie d'une recharge complète : 17 centimes € Coût en énergie pour 600 km : 2 € (à comparer aux 75 € pour un plein d'essence en SP95 pour notre voiture) Effectivement, environ 35x moins cher. Je table sur 6.000 km par an en gyroroue, soit un coût en énergie de 20 €/an (à ce prix là, même si j'oublie un croissant, j'y retourne). Si on ajoute le comparatif sur le coût environnemental (je ne suis pas un spécialiste, j'ai juste fait une recherche rapide). Bilan carbone sur la totalité du cycle de vie (production - utilisation - destruction) : - voiture (1 personne) : 220 g éq. CO2 /km - gyroroue (EDPM) : 30 g éq. CO2 /km (soit 7 à 8x moins). On peut donc dire que c'est un investissement très rentable, en plus d'une démarche citoyenne. Et, cerise sur le gâteau, on s'éclate comme des gamins...

Je fais beaucoup de trail et de rando. Cela se pratique encore beaucoup. Du coup, en roue, j'ai aussi tendance à saluer les autres wheelers, quand j'en rencontre, car on ne peut pas dire que cette pratique est très répandue. C'est vrai que je n'ai pas toujours de retour, disons 1 sur 2. Par contre, quand je me renseignais sur les roues avant mon achat, je n'ai pas hésité à arrêter quelques wheelers pour échanger. Je suis toujours tombé sur des gars très sympas, prêt à discuter et partager. C'est aussi ça qui m'a convaincu.

ça souffle pas mal en rafale en ce moment sur Grenoble, mais je roule quand même. C'est vrai que c'est désagréable de se faire déporter sans pouvoir agir brusquement. La conduite avec du vent est certainement le point critique des déplacements avec gyroroue. A part réduire la vitesse, je ne vois pas bien d'autres solutions. Les nouvelles gyroroues ayant tendance à prendre pas mal de poids, peut-être que ce point sera moins critique...

Bienvenue, Effectivement, tu es au bon endroit... A bientôt