marcel26

bien d'accord avec ta réflexion ..... il n'y a qu'a voir ce qui se passe dans le monde de la moto depuis quelques années .... beaucoup de perfs , d'électroniques , d'aides dans tous les sens et les tarifs en rapport ...... en plus pas forcement plus de sécurité puisque avec toutes ses aides à la conduite tu te sens un pilote et tu roules plus vite . à coté de ça il y a des constructeurs qui sortent des modéles beaucoup plus simple , moins sophistiqués comme la Yamaha Ténéré 700 et qui plaisent beaucoup car plus "simple" ...

bonjour à tous , les choses se précisent un peu : j'adore ma 16S , mais maintenant pour la ballade il me faut une roue plus puissante ou avec plus de couple pour pouvoir monter les cotes plus facilement ou du moins sans ralentir ( je ne parle pas de cote hyper prononcée ) , pour pouvoir ne pas trop ralentir avec du vent de face . Je me rend compte que j'aime bien aussi utiliser ma roue dans les chemins caillouteux à vitesse réduite vraiment pour la ballade , pas pour la performance ( pas de saut , de chrono ) donc , je pense à une 18 pouces mais laquelle .....une 18S ? une chose me dérange c'est l'autonomie , en effet si je roule en gardant à l'idée de ne pas ralentir en cote ou vent et garder une vitesse d'environ 30 km/h , je me dis que je risque d'être assez limité en kilométrage avec cette roue ? une 18XL , là pour l'autonomie normalement même en tirant un peu dessus ça doit être bon ... mais quand est il en TT léger , est ce possible en roulant prudemment ? ou une autre roue ? voilà où j'en suis de mes réflexions ..... une chose est sur avec 850 km en même pas 2 mois j'aime vraiment la "roue" 😉

ouais tu sais ça se trouve la S20 je pourrais en faire une roue carrée !!! 😁

ce n'est pas seulement démonter 10 vis ( déjà je suis capable de me louper ) , c'est aussi prendre le risque de faire une bêtise sur un engin qui roule et qui peut rouler en plus vite ..... et puis quand est il de la garantie si l'utilisateur met les mains dans la roue ?

ça c'est un véritable problème , je fais partie des "deux mains gauches" qui ne cherchera pas à démonter une roue même pour une crevaison , trop peur de faire une bêtise .... bon c'est comme ça . Cela veut dire que si je regarde l'évolution des roues avec plus de sophistication , suspensions un peu comme le monde de la moto où l’électronique est maintenant omni présente et très sophistiqué , je me dis que les gens comme moi seront bien embêté .... en effet autant dans le monde de la moto il y a beaucoup de concessionnaires pour effectuer les réparations , autant dans le monde de la roue il n'y a que très peu de magasins spécialisés capable de réparer ces roues . Et si en plus ces magasins ne veulent que réparer les roues qu'ils ont vendue alors là .... 🤥

j'espere que tout va aller bien pour toi .....c'est ralant ces types qui font des conneries et qui ne reconnaissent par leurs tords . je trouve aussi ennervant ces magasins spécialisés qui font bien comprendre que si on achète pas chez eux , ils ne s’occuperont pas de vous et de votre roue . si il y a des commerçants spécialisés sur ce forum ça serait bien d'avoir un retour ...... bon courage à toi

sans vouloir ranimer la passion sur ce topic ........ on parle de roues très puissantes et de l'eventuel soucis d'assurance .... mais en regardant le manuel d'utilisateur de la kingsong 18 L ou XL , déjà ils ne disent pas tous la même vitesse max , je vois vitesse max 50 km/h ..... donc même une roue "intermédiaire" n'est pas dans les clous puisque au delà de 45 km/h . 🤥

moi qui suis nouveau dans le monde de la roue , cette histoire d'assurance est très , très flou et je comprends l'inquiètude de certains vis à vis de roue surpuissante . ça serait tout de même le comble , par exemple de posséder une S20 , de l'assurer et imaginons lors d'un accident à 20 km/h blesser gravement quelqu'un et s'entendre dire que finalement la RC ne marche pas ... ou que la victime sera remboursée , mais que le fond d'assurance se retournera contre nous ..... donc effectivement si il existe une assurance qui permet d'être correctement protégé , ça serait cool de la connaitre 😉

je suis ce topic et j'avoue être certainement un vilain petit canard . En effet je ne possèdes sur ma roue qu'un casque ( pas un integral) et une paire de gants de moto ( off road bien renforcés) et c'est tout . Alors ok ce n'est pas bien ..... mais j'avoue que devoir passer un temps fou pour m'équiper ça me dérange , j'aime la facilité et le coté "libre" ..... je suis un peu comme ça aussi en moto . Je le répète , je pense que j'ai tord , mais suis je le seul à être moins prudent pour l'équipement ? en précisant que ma conduite est plutôt cool et que je ne fais pas de off road . D'ailleurs si je passe le pas et fais du TT je m'équiperais surement mieux ... 😉

Bienvenue et bon apprentissage !!! 😉

pour ça il faudrait que j'en croise un !!! 😁

c'est pas faux !!! 😉

j'ai du vent par chez moi aussi et effectivement c'est chaud ..... mais je roule tout de même avec ma 16S et mes 80 kg habillé .... faut dire que je suis aussi motard et le vent en moto c'est aussi ( un peu moins bien sur ) perturbant 😉

tu as raison , désolé .... 🤥

pour les voitures qui dépassent la vitesse légale ... on peut les assurer sans soucis . pour les modifications apportées sur une voiture / moto effectivement en cas de sinistre c'est aux risques et périls de celui qui a fait les modifs . pour une roue comme la S20 , non modifiée (tuning) .... donc d'origine , selon la plupart des assurances en cas de sinistres la roue n'est pas homologuée , est ce que je me trompe ? est j'ai cru comprendre qu'une roue ne peut pas être bridée constructeur , seulement avec le TB sur l'appli , est ce bien ça ? pardon pour le HS et pour mes questions de débutant 😉

effectivement ..... mais du coup pourquoi ce genre de roue est vendue en France ? pas que je sois contre , il en faut pour tous les gouts ..... mais si on ne peut pas l'assurer , c'est grave ...

Bienvenue ...... j'étais comme toi il n'y a pas longtemps ( pas sur le temps de réflexion ) , tu trouveras pleins d'infos pour le choix de ta "roue" 😉

tout à fait d'accord avec toi ..... un grand merci aux participants de ce forum extra qui m'a moi aussi permis d'acheter ma première roue ( une KS 16S ) totalement adaptée à mes besoins ...... 😉 Maintenant j'en suis à commencé à chercher la deuxième !!! 😁

merci pour le lien , car sur le manuel que je possède ( reçu avec ma 16S acheté il y a un peu plus d'un mois à la FNAC ) il est indiqué Rated speed 20km/h top speed 35 km/h

j'ai déjà un vélo electrique 😁 c'est tout de même pas hyper rassurant d'être un peu , beaucoup dans le flou avec ces histoires d'assurances .... enfin je trouve

oui parce que je ne trouve pas que tout ça soit bien net ..... y compris en regardant dans les rubriques dédiées 🤥

ok pour la loi des EDPM , mais là je parle d'assurance et notamment pour les roues puissantes qui dépassent les 45 km / potentiellement ...

et donc , si on achète une roue qui est donnée pour plus de 45 km /h ..... aucune assurance ne prennent en charge cette roue ? ou en cas de sinistre tu ne seras pas couvert ?

moi , je débute aussi ..... et je l'a trouve vraiment impressionnante , presque trop !!!