vBlitz

Comment tu peux recommander la V12 après avoir personnellement du changer la carte mère plusieurs fois ? T'as eu de la chance de pas te blesser. Les rapports de coupures, d'accélération soudaine ou encore de bugs logiciels en tout genre continuent à affluer sur le forum américain. Certes a une fréquence très réduite, mais il en reste. La V12 est dangereuse. Dommage la proposition de base était excellente.

Autant prendre une truc pour attacher son téléphone sur le poignet, non ? Personnellement j'ai ça et j'en suis très content: https://amzn.eu/d/7RApbc1

Michelin City Extra - 80/90-14 Sinon, City Pro ou Street Pilot

https://houeuc.com/product/huawei-hyper-charger/

Parfait, merci pour ces infos T'as la version alu ou inox ?

Je charge au milieu du trajet.

Le chargeur BDD (9amps) et le chargeur d'origine (5amps), ça commencerait a faire très lourd dans le sac a dos.

Bon il va me falloir un chargeur rapide plus rapide. 9amps c'est pas assez en roadtrip. Un peu de vent et la batterie fond comme neige au soleil. Pourtant je roule a 30kmh de moyenne. (42max) J'ai vu un gars qui vend des chargeurs Huawei sur Telegram, 15amps et un splitter, ça devrait être plus agréable. Il faut que je valide que ça ne fasse pas sauter la garantie auprès de BDD. L'objectif est de pouvoir rouler toute la journée avec 2h de charge maximum. Vivement une tech de batterie plus dense.

Ah mais j'en ai un 😁 Malheureusement ça ne gonflait rien du tout. La chambre a air était trop endommagée.

Ouais par contre Michelin c'est pas du pneu chinois qui se tord à la main (comme le Kenda de base). Le City Extra est très rigide. J'essaierai tout de meme, sur un mal entendu j'aurais assez de force 😁

Ok, ça correspond à peu près à mon process, sauf que je lutte comme un fou avec les démonte-pneus, se faisant j'abime ma jante (éclats dans la peinture).

Ah ouais ok. Tu mets la chambre à air dans le pneu avant ou après avoir inséré le premier coté du pneu ? Il semble que les deux se font, pas certain que ça change grand chose.

C'est effectivement ce qui se passe. Vu comment ça passe tout juste, j'ai quelques doutes, mais je vais tenter, merci.

J'ai détruit mon pneu ? Inutilisable j'imagine ? Contexte : Chute off-road, loctite des vis moteur qui a saute. En résulte un jeu leger avant/arrière. Je decide de tout démonter. J'en profite pour changer de pneu. Je mets ce Michelin City Extra. 50km plus tard je suis à plat. J'avais percé la chambre à air en chaussant le pneu sur la jante. Rando le lendemain, je ne veux pas la rater. Je me procure une nouvelle chambre à air. Je redémonte tout et mets la nouvelle chambre en place. Je la pince une nouvelle fois en chaussant le pneu... Je vais chercher des rustines. Je corrige, je replace, je pince encore une fois. 5 rustines et 7h de galère plus tard, ça m'a l'air de tenir avec l'ancien pneu. Je dors 4h, je pars en rando. 35km plus tard, encore à plat. Bombe anti-crevaison qui ne sert à rien. La jante est maintenant pleine de mousse collante. Je pars en voyage dans 4 jours, c'est le délai que j'ai pour tout nettoyer et encore une fois changer la chambre à air 🥰

Il y avait un souci d'étanchéité il me semble.

Rien a voir, mais j'ai passé 6h pour essayer de monter un nouveau pneu (Michelin city extra). Rien a faire, je suis un gland, impossible pour moi de l'installer sans pincer la chambre à air. 5 tentatives, je pense lâcher l'affaire et filer ça à un pro.

J'ai pété un clamp de suspension en serrant un poil trop fort. Mon revendeur m'en a renvoyé une paire en livraison 24h gratuitement. D'ailleurs, merci aux membres du forum de m'avoir recommandé BDD, ils sont au top.

J'ai fait pareil avec du chatterton. Plutôt simple de travailler sur la Sherman S. Elle est bien conçue j'ai l'impression. Ça se démonte et se remonte très vite. J'en ai profité pour poser un pneu route (city extra).

Non j'en ai pas l'impression.

On s'habitue très vite à son poids, presque aussi à l'aise en ville qu'avec ma V12. Bon par contre je pense que j'ai un problème avec les vis de l'axe moteur. video_2023-05-08_20-42-44.mp4

Les joies du off-road 😂

Je ne pige pas comment ça marche les fusibles. On a des 40A, je ne vois pas comment ça c'est possible : Édit: ok il y a un caractère temporel a prendre en compte. (Ouais j'y connais pas grand chose en électronique.) Une forte intensité pendant peu de temps, ne peut pas faire fondre le fusible.

Plutôt FastRide, c'est auprès d'eux que t'as acheté la roue. Tu peux commencer par une mise en demeure d'appliquer la garantie. Ça me fait penser à l'histoire avec ma V12, le revendeur m'a dit sans broncher que les mosfets grillés n'avaient pas provoqué ma chute, mais que c'était l'inverse... 10 mois plus tard, je n'en suis toujours pas sorti. Pour courage pour les procedures/negociations.

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000044152587/2023-04-26 https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R33558

Merci, ça me conforte dans l'idée d'installer un phare digne de ce nom. Édit : je vais probablement prendre un truc comme ça : https://m.fr.aliexpress.com/item/1005003592052469.html?gatewayAdapt=Pc2Msite