Dreadnought

C’est vrai.

700€ neuve sur AliExpress ?

Oui mais elle n’a pas la colonne qui s’illumine.? Moi j’ai mis une guirlande électrique de Noël autour de ma colonne. En passant rapidement l’illusion est parfaite!

Certes. Mais un produit très cher tu y fait très attention. J’aime bien ne pas avoir peur de leur mettre la misère. Les utiliser comme des outils qui sont fait pour être vraiment utilisé. Les bijoux tu les regardes beaucoup et en plus ils attirent les convoitises. J’aime la bonne qualité, la robustesse, la fiabilité. Mais le luxe ne m’intéresse pas. Trop lié au statut social et au regard des autres. Après chacun ses moyens et son idée de la trott idéale ? La (ma)meilleure trott aurait l’air très modeste avec des specs au top. Pas de led, un peu sale, un peu rayée, mais qui trace!!! Pas ostentatoire, mais qui cache son jeu.

Trop chère. La trott doit rester un produit bon marché. Les modèles que tu propose sont vendus comme des produits de luxe. Quand je vois des machines comme la mini 4, avec un rapport prix/caractéristiques imbattable, y a moyen de faire la Rion du peuple très facilement. Un bon p’tit 72V bien alimenté sur l’arrière, 25 Ah dans le ventre, un pneu 10 pouces increvables à l’arrière en gomme tendre, 12 pouces à l’avant gonflable avec une jante légère, un châssis modeste mais solide et en avant! Un genre de speedway 4/5 dopé ou dt 2s sous stéroïdes. C’est pas sorcier. Ça arrivera. J’espère. Moi je ne réinvestis pas dans une « grosse ». Et quand je vois l’efficacité de la suspension de la mini (bien graissée à la graisse épaisse lithium) c’est limite indécent l’efficacité de trois modestes ressorts, ça coûte rien, c’est suffisant pour une trott

Merci @KAL c’est vraiment trop d’honneur. C’est à la portée de tous. ?

Mais j’y ai pensé mais ça passe pas dans l’ascenseur. Et j’aime bien pouvoir discuter avec les petits lorsqu’on roule. Et puis, faut rester compact, pour grimper partout, rentrer dans les parc, ne pas empiéter sur la route sur certains passage clouté, ne pas gêner les piétons parfois.

Ça tiens sans problème. La petite pèse 16,5kgs.

45 kgs c’est abusé. Vivement que les nouvelles générations de cellules arrivent sur le marché. Et va falloir qu’ils pensent à utiliser du carbone pour les pièces simple : la colonne, plaque de deck... Et un seul bon moteur (à l’arrière bien sûr) qui pourrait cracher 2000w nominal. Deux moteurs alourdissent trop les machines et les rendent moins joueuses. Doit y avoir moyen de gagner 15 kilos facilement, histoire de se rapprocher de la Rion Den (du poid pas dû prix). Ah c’est beau de rêver...?

C’est déjà de l’inconscience.

Limited sans aucune hésitation.

Après avoir déposé Maman et les gnomes de l’espace ?

L’aventure continue. Le matos tiens le coup malgré la croissance des enfants et de mon tour de taille.

Respect @troteur93 Un vrai warrior. Des acharnés comme toi il doit pas y en avoir plus que sur les doigts d’une main. Sur tout le globe ?. Exceptionnel ?? Bientôt une catégorie trott pour le Paris-Dakar.

Si j’étais sur place avec ma bonne veille selle... Je suis sûr que la DTU je la monte à 90 km/h sûr cette route.

Alors là complètement d’accord. Tu parle de mémoriser l’ensemble des paramètres et de basculer suivant le contexte. Ça serait génial. Et j’irai même plus loin. Pouvoir aussi paramétrer chaques moteurs indépendamment... J’en rêve la nuit.

Le couple te le règle grâce au P9 : 1=50% 2=75% et 3... L1 Et L2 uniquement la vitesse de pointe.

Ben ils étaient habillés en gendarmes, dans un 4x4 bleu siglé « Gendarmerie »... La façon dont ils m’ont regardé ?... Genre « punition in coming ». Bon c’est vrai que j’avais un short très saillant avec poutre apparente, mes lunettes aviateur, et gants en cuir. J’étais très sexy sur ma Ultra. Ils étaient sous le charme tout simplement. Je vois le mal partout ?

Tout à l’heure j’me suis fais une super ballade au bois de Vincennes. Je m’arrete pour vapoter 2 minutes au bord d’un petit chemin qui croise avec la chaussée. Et un pick-up de la gendarmerie (Nissan je crois, jamais vu avant) qui passe à 10km/h. Les gendarmes ont regardé la Ultra longuement. Je les voyais déjà la charger à l’arrière du pick-up. Je pense que si j’avais été en train de rouler sur la chaussée ils m’auraient au minimum bien casser les couilles. Je suis parti comme une balle me réfugier dans la forêt. Na!

La haine ?

Putain... Tu l’avais sentie venir la couille. Désolé pour toi poto. Il me semble bien que @Riendautrafair avait fait un super tuto pour un tracker aux p’titx oignons dans le deck. Je crois que tu dois recevoir une nouvelle monture bientôt?

Ah ils sont beaux les passionnés... S’ont même pas essayé leur produit. Probablement que le jours où ils ont reçu leurs DTU ils ont aussi reçu une cargaison de sex toys. On peut pas tout essayer.

Je sens qu’on va leur faire de la pub aux mecs de « Volt Corp »

La Ultra régénère plus en Pa 3 que PA 5... En partant chargé à100% t’a dû cramer un élément des contrôleurs. Quand tu sais que tu vas charger la batterie à bloc tu met le Pa sur 0 le plus tôt possible pour éviter d’oublier. Après moi je suis à l’électronique ce Macron est au peuple. Mais je pense que tu es parti pour démonter les contrôleurs et vérifier ce qui a cramé. Le sujet a déjà était abordé, tu retrouvera les posts en tapant les mots clefs dans la petite barre de recherche. Bon courage.

Elle est jolie quand même... ?