Dreadnought

Bonjour @Oliv’ Merci je suis ému de rentrer dans « le club des planches à pain ».? Alors non rien touché à la fixation du bazar si ce n’est que je n’ai pas mis les deux pièces en plastique fournis avec. J’ai mis des rondelles en nylon (moins épaisses) pour rapprocher le garde boue du pneu. Je dois gagner 3mm. Oui le tiens est plus couché. Je pense que la fixation est standard donc je penche pour le fait que ma suspension est plus basse que la tienne (usage de la selle peut-être) donc effet becquet ?. Le magnifique 110/50 que tu vois est un Vee R. J’avais tuyauter certaines personnes en MP de peur que certaines enseignes vident les stocks et les vendent à prix d’or. Mais bon c’est peut être mieux comme ça. On verra bien. Quand tu vois à quel prix ils vendent des nylons... alors que là c’est caoutchouc et structure radiale. Le top.

Sans garde boue c’est bas ass et même dirty ass dès que tu as quelque gouttes. Soit tu est sûr de la météo (Paris?) soit tu tombe sûr un mec super sympa qui te fait un prix de fou sur du matos premium. Merci @nikoo ??

Bonjour Carbo et une bonne année à toi!? Oui en graissant il y a du mieux. J’avais même entendu un mec qui avait chauffé les rods au décapeur puis sauter sur la trott à chaud pour les attendrir. Ta v1 était beaucoup plus confortable il me semble. Tu préfères la suspension actuelle ou l’ancienne?

J’avais mis de la graisse lithium avec une seringue. Il y avait du mieux mais bof... J’ai remarqué qu’avec mon traitement de choc j’ai perdu en fait 4 cms de garde au sol à l’avant. Et franchement la trott a un meilleur comportement. Ça descend légère le centre de gravité et la trott est plus d’attaque. Je suis assez content. ?

Pas bête. Mais crois moi ton tire bouchon ne va pas rentrer. Et si tu le rentre tu ne sortiras pas la rod. Fraudrai l’attaquer à la perceuse pour la décongestionner. Fait gaffe quand même. Ça risque de déséquilibrer l’ensemble, et la pièce métallique risque de se déporter.

Bonjour @Didier.94600 ? Oui j’ai percé les rods avant. Les 4 de part en part. La suite fait un peu peur... J’ai mis des billes d’airsoft dans les trous. Non je ne rigole pas. Rentrées en force les billes. ??. Et j’ai laissé des espaces vide dans les rods pour que les billes travaillent avec la matière. Du coup j’ai perdu environs 2 cms de garde au sol à l’avant. Et l’amortissement est meilleur. Mais bon je pense commander des rods 96 et 92 pour essayer de faire quelques chose de plus conventionnel. Car c’est pas aussi dynamique que la suspension arrière.

La suspension arrière n’est pas celle qui pose problème à mon avis. Par contre à l’avant. J’ai déjà fais un bidouillage mais ce serai vraiment intéressant de mettre moitié 92 moitié 96.

Peut être la solution réside-elle dans le fait de convertir un maximum de personnes de notre entourage aux NVEIs. Ainsi le jour où notre masse critique sera atteinte, l’état, les assurances, nous prendront en considération automatiquement.

@Wapmp bonsoir Je comprends l’idée générale mais les moteurs de DT2, en admettant qu’ils soient compatible, sont quand même assé larges... et en 10 pouce en plus. Ça me semble vraiment compromis. Eventuellement un moteur de Raptor à l’arrière mais même ça me semble pas évident du tout.

Non moi je suis un partisan de la rondelle. Enfin, façon de parler...? Doux et ferme à la fois parfaitement. Super agréable à utiliser.?

Bonsoir @nikoo Je te confirme que c’est bien les closers qu’il te faut. Et une dernier précision. Si les « Repute » sont des freins, les Magura sont des inverseurs de poussée. Accroche toi par-ce-que la fête est fini.?

Un p’tit coup de téléphone et ils vont te le dire.?

Ah ben si j’allume tout oui y a des chances!? Mais j’allume que les deux qui sont sur la petite barre. Plus une sur la selle. Du coup je ne me sers plus des feux de la trott (toujours ça de gagné).

Ben je lis les posts de la communauté (ceux qui semblent authentiques), les commentaires sur Ali, je discute avec le vendeur chinois. Et j’avise. Après une machine à 2600€ et une à 600€ l’exigence de qualité et de performance n’est pas du tout la même. Pour te dire y a trois ans quand j’ai acheté ma booster en France je me suis pas poser la question des cellules et elle a 2300 bornes. Et je ne sais toujours pas et je m’en cogne. Elle est rentabilisée et continue de servir honorablement. Et la mini 4 viendrai remplacer la etwow. Et en bichonnant la batterie, même si les cellules ne sont pas de qualité, 15,6Ah contre 6,5Ah, je vais pas être déçu. Et puis à 600 € j’ai pas l’impression de prendre de risque.

Ah ben on est d’accord finalement. Après raisonnable c’est relatif.

Non désolé j’ai pas de bon sens. Bien joué le coup des Dualtron ça te redonne de la crédibilité.?? ⚰️

Ah oui bien sûr. Tu as lu les doutes de certains sur ce forum et veux exploiter la faille. C’est pas mal mais tu manque de finesse. En plus tu sous estime la capacité des certains vendeurs chinois à faire du bon SAV et bichonner leurs clients en étant de l’autre côté du globe. Bon après j’ai pas de haine. La vie est dure et la crise touche tout le monde.

Genre le gars prend des gants pour semer le doute au bénéfice des enseignes françaises. Et je vais aller plus loin. On dirai l’œuvre de quelqu’un qui s’est fait atomiser en défendant le « business model » d’un magasin parisien et qui s’est dit : « Bon en frontal ils sont trop virulents... Je vais plutôt semer le doute de façon furtive et faire un travail de sape. Ah ah je suis bon je vais te les enfumer tout ces resquilleurs! » Après je fais sans doute une crise de paranoïa aiguë (je post depuis l’hôpital psychiatrique , les médicaments sont un peu fort mais l’ambiance est très conviviale) mais à qui profite tes post?

Ça me parait légèrement alarmiste. Ou alors tu es cul-de-jatte à cause d’une batterie pas stable et dans ce cas je m’excuse.

Le prix.

C’est pas faux 120 db c’est exagéré mais j’aprouve ce produit que j’ai installé en éclairage de secours sur ma grosse. On peut alterner plusieurs sons différents dont un qui fait penser à des coup de sifflet. Et les gens sont conditionnés pour l’assimiler au force de l’ordre. Donc ils « coopèrent » de façon réflexe. Et c’est quand même assez puissant.

Aïe aïe aïe j’étais un peu plus optimiste que 54.4V. Hier je suis sortie de chez moi à chargé à 64V (88%) et je suis rentré j’étais justement à 54.3V après 26 kms (42%) P1 à 60. Il me semblait qu’elle avait encore bien la pêche et je n’ai eu pas l’ombre d’une coupure. Et je lui ai tirer sur la guele quasiment jusqu’à la fin. Seul le dernier kms a été plus cool.

- Qu’est Ce qu’il se passe? - @Trotti Phil a posté.

Genre il avait vraiment un gros fauteuil? Parque moi j’ai mis un truc je sais pas si on peux appeler ça une selle. Un peu plus tape cul mais gain de place quand je prend les petits sur la machine.

Ah non c’était pas moi ça. Ou alors je suis somnambule à un stade très avancé. Mais si je le croise je crois bien qu’on va se tirer la bourre!