Dreadnought

C'est magnifique. Les petits détails raffinés qui passent bien. Bravo Carbonite. Ça le fait grave.

Merci pour ton feed-back précis. Toujours intéressant ce genre d'expérience.

Ben mon salaud, je commence à être jaloux là Monsieur a le sens du détail en plus, avec les écrous de suspension noir... La petite note de rouge et de blanc sur les étriers, dans les même proportions que la machine d'origine. Peut être un petit liserai rouge ou blanc sur les pneus histoire de vraiment pousser le vice. Et un tracker gps, par-ce que si je la vois en vraie, je l'embarque! T'avais qu'a pas la rendre si belle! Bon je te laisserai ma Limited pour compenser. Elle est personnalisé aussi. Rose mat intégrale, covering cuir sur la plaque du deck, et des styckers d'hommes nus. Tu sera pas déçu. Ah oui j'oubliais, j'ai remplacé la béquille par un pénis en caoutchouc, covering carbone...

Je pense qu'ils sont assez consciencieux pour rectifier le tir sur toutes les Ultras qui sortent de l'usine. Quand on pense que c'est juste un détail d'assemblage qui engendre autant de problèmes... Alors que cette trott est un bijou.

Oui même si tout va bien c'est pas du temps perdu de vérifier le câblage.

Ce post prend encore plus de sens au jour des dégâts occasionné par le circlips. Bien joué sonkenn.

Parfait

Bonsoir mon pote Elle marche bien la tienne KAL? Pas de coupure?

Fait attention KAL de ne pas trop les laisser à coté l'une de l'autre. On sent bien sur cette photo que la petite est jalouse de la grosse, malgré qu'elle soit de la même famille... Et en cas d'affrontement, quand on voit la longue béquille de l'Ultra, et l'orifice de la tige de selle de la petite, on imagine déjà le pire. Moi quand j'ai eu la Limited, la Etwow a fait une fugue. La thérapie de groupe a été longue et éprouvante pour tout le monde. Certaines blessures ne se referme jamais.

Avec plaisir

ça ressemble quand même beaucoup au syndrome identifié par Trotti Phil.

On est d'accord. Mieux vaut présumer le pire, par prudence, pour ta commande imminente. Car admettons que tu la valide, si c'est pour que tu sois en stress durant 3 semaines en étant pas sûr de la fiabilité de la machine que tu vas réceptionner... C'est pile ou face. Carbonite lui n'a apparemment rien à redire sur la sienne. Donc on parle bien d'une variable. Pile ou face. Après 100% des gagnants sont des joueurs. ça dépends aussi de ta confiance en tes compétences à pouvoir mettre les mains dans les tripes du monstre. Moi, étant complètement conscient de ne pas avoir de level en la matière, même si j'avais les fonds, j'attendrai. Pour ma DT2 ma patience a payée. Et j'ai récemment essayé une DT2 équipée des contrôleurs de 1ère génération, c'est le jour et la nuit. Et malgré tout le respect que j'ai pour Minimotors, j'ai crois constater que les premières fournées de nouvelles machines sont, disons, un peu expérimentales.

Ben c'est relatif. Assé pour que ça ne bouge plus.

Donc Trotti Phil, depuis cette manipulation, plus aucune coupure?

Oh oui il est au top. J'ai eu la chance de voir la légende en chaire et en os. Il est aussi gentil qu'efficace. Total respect Trotti Phil

J'ai eu des problèmes de désserrage. Mais en serrant les 4 vis progressivement une à une ça ne bouge plus. Les pas de vis encaissent la pression.

D'origine. Je ne plie jamais la colonne. Alors l'utilité d'un guidon pliable... à la limite je changerai bien les poignées.

Merci pour ton feedback Carbonite Elle doit être un peu moins maniable dans certain cas de figure non? Genre enchaînement de virage serrés ? Par rapport à une DT2. Ton expérience est encourageante mais j'attends d'autre feedback pour me rassurer. J'ai l'impression que tu fait parti des chanceux... Et en plus j'ai dis "fonnnnnnnce" à mon compte courant, il m'a dit "ferme ta gueule connard!" -800€...

@Carbonite je voulais te demander ton ressentie par rapport à ces histoires de "coupure" sur la Ultra. La tienne fonctionne-t-elle parfaitement? Ou bien tu as eu aussi des absences de réponse de la gâchette? Car elle me fait de l’œil et je suis de plus en plus sous son emprise. La tienne est carrément sexy MAIS!! La fiabilité est LE critère ultime pour moi. Pour l'instant ma Limited ne m'a jamais déçu. Mais je trouve qu'elle a maigrie... Surtout des pneus. Je lui ferai bien faire une petite cure de stéroïdes .

Elle est carrément magnifique! Superbe travail.

Oui tout à fait Pierro

Simple et efficace. Tu enlève les auto-collants du deck et de la potence et t'es au top.

Il est presque tout en muscle

C'est beau! Bravo!

C'est pas une obligation. Y a plein de trott qui n'ont pas d'interrupteur...