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Dreadnought

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Tout ce qui a été posté par Dreadnought

  1. Les sans-papiers, la came, les cambriolages, les scooters, les motos, les voitures, les putes, les gilets jaunes, les voleurs, les braqueurs, les terroristes, les armes, les agressions, les viols, les règlements de comptes, les bagarres, les conflits de voisinage, les femmes battues, les roms, les escroqueries et et et les trottinettes électriques. Donc, à moins de rouler cul nu dans la rue du commissariat en hurlant : « J’encule la police! », je pense que ça va le faire.
  2. Tu sais papa, les flics je l’ai croise tout les jours. J’ai pas l’impression de les intéresser. Ils ont tellement de choses à faire. Les trottinettes...
  3. Pourquoi je filerai comme une limace? Tu te trompes de catégorie de personnes, sans vouloir te heurter. Y’en a qui s’affole de la « lois » sur les EDPM. Je peux les comprendre. Mais je m’en tamponne. Je vais pas commencer à faire de l’huile dès que des idiots de bureaucrates grattent du papier ?.
  4. Et je rajouterai pour finir que la qualité de ce kit est excellente. Élaboré avec passion. Usiné avec précision. Quant on a les pièces en main et qu’on les regarde attentivement on en prend la mesure. Et on les monte avec le sourir.
  5. Salut les gars. Bon, j’ai monté ce kit hier sur ma Ultra. Et bien c’est tout simplement hallucinant. La sécurité : pour ce qui ont expérimenté un guidonnage sur une DT... ce n’est plus qu’un lointain souvenir. Vous pouvez filer comme des missiles, ça bouge pas. Peu importe la qualité du revêtement. Magique. Les freinages puissants à pleine vitesse? Une formalité. Le confort : plus besoin de se cramponner comme un damné. On pourrait même lâcher les mains. Moins de fatigue et de stress. On prend de belles trajectoires bien lisse en toute sérénité. C’est un autre monde. En off road : faut tester pour comprendre. Comment dire... Du velours. Je file dans la forêt comme une balle et la direction est imperturbable. C’est indécent d’efficacité. Ça se monte en 10 minutes. Très facile. Ça rajoute énormément de sérieux à la machine. Quand des non-initiés regardent la trott, ils bloquent un peu sur l’appendice mystérieux... Quand des connaisseurs regardent la machine, ils comprennent qu’un pallier a été franchi. Malgré 2800 kms effectué sur ma DTU elle me faisait parfois un peu peur. J’ai maintenant une confiance absolue en la machine. Je la redécouvre. C’est une modification du même ordre que lorsque on mets du bon freinage. Voir même encore plus efficiente. Eh oui, les freins c’est lorsque on freine. La direction c’est tout le temps. Bref, je le conseil à tout les possesseurs de Dualtron. Et encore plus les Ultra et Thunder.
  6. Bonjour Manouille Je suis curieux. Comment cette machine t’as donné envie de passer le permis moto stp? Bonne vente.
  7. Ma main à couper que ce ne sont pas des pneus en nylon mais bien des pneus en caoutchouc, le bruit ne trompe pas. Aucune trott ne propose cette qualité d’origine. Sauf l’Apex Rion, qui est une merguez de première catégorie.?
  8. Aahhhh!!! C’est un projet d’ampleur! Je comprends mieux. ??
  9. Dreadnought

    Weeped RR

    Pour rappel, 6500€, c’est 43000 francs. À part ça tout va bien.
  10. Elle a pris combien de kilos? Elle est belle c’est sûr. J’ai peur qu’elle perde un peu en nervosité cependant. Et d’autonomie.
  11. Oui dans ton dernier post c’est quand même beaucoup plus clair. C’était clairement une erreur de s’emballer sur la Speedway. Je pense qu’il le sait. Il s’est tiré une balle dans le pied. Ne soyons pas trop cruel. N’oublions pas qu’il est en territoire ennemi. En situation de stress on commets des erreurs. Il a perdu son calme, en a trop fait. Ok. C’est humain. Qui ne s’est jamais emballé, quitte à perdre son objectivité? Soyons bienveillant. Pour cette fois. C’est rabaissant je trouve d’enfoncer quelqu’un qui fait une erreur flagrante.
  12. Y a pas de quoi perdre son calme les gars. @Shin tu parle mal. Ça te rend moins crédible. Et pas agréable à lire. Dommage. Avis perso. @Urban360 courageux de venir crapahuter en terrain miné. Pas évident de dire ce qu’on pense quand on représente une enseigne, Anas. Surtout cette enseigne. Venir dans le nids de guêpes, à l’improviste, en étant sincère, sans chercher à gommer ses réactions instinctives de défense. C’était maladroit et terriblement non-stratégique. Mais ça a le mérite d’être authentique et spontané. Je respecte la démarche.
  13. J’aime bien en foutre plein la gueule à @Urban360 à cause de leurs tarifs prohibitifs sur certains produits et services. Mais là je suis d’accord avec toi Anas. Et je pense que pour Mr Toulemonde dans une ville comme Paris, elle est presque parfaite. Légere, étanche et fiable. Je m’attendais à ce que vous la vendiez plus chère. ?
  14. Ah oui! Elle passe du temps dans le salon effectivement ?
  15. Elle a combien de kms s’il te plaît?
  16. De toute façon les trotts de location nous ont fait trop de mal. C’est pas moi qui sabote les codes mais au final si ça permet qu’ils y en ai moins qui circulent...
  17. Dreadnought

    Chère Sabrina...

    https://www.liberation.fr/france/2019/05/23/la-trottinette-y-en-a-ras-la-casquette_1729146 L’article complet...
  18. Dreadnought

    Chère Sabrina...

    Chers amis, dites à Sabrina, dites lui, s’il vous plaît, ce qui vous passe par la tête, lorsque vous lirez ces lignes.
  19. Là on est quand même dans du travail d’exception. Ce kit permet à coup sûr d’éviter des situations dangereuses et en plus pour une somme modique. Adieu guidonnages et bonjours nids de poule!
  20. Dreadnought

    dualtron 3

    Bon c’est pas ça alors.
  21. Dreadnought

    dualtron 3

    Sur DTU y a eu des contrôleurs qui se sont fait hara kiri pour sauver la mère batterie. Batterie pleine, gros freinage, contrôleur qui fait fusible.
  22. Dreadnought

    dualtron 3

    As-tu freiné alors que le frein magnétique était actif et ta batterie pleine? Par hasard?
  23. Dreadnought

    Speedway drift

    La nervosité légendaire de la mini 48V ?
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