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Cela veut-il dire que ça désactivera les bips et tilt-back également de sécurité et que la roue coupera sans sommation, par exemple lorsque tu pousses trop en batterie faible ?

LK a voulu faire leur algorithme ainsi qu'on se tape depuis la Sherman OG, ils n'ont toujours apporté que de légères modification malgré les retours à ce sujet.

Oui j'arrive à m'asseoir/lever en roulant. Quand je tiens les poignées j'ai le dos droit et mes bras sont loin d'être tendu.

Salut toujours avec ta 18xl alors. Cela fait 3-4 mois que j'ai la lynx maintenant j'en suis très satisfait mais cela me fait toujours bizarre d'avoir perdu en autonomie par rapport à ma Sherman Max d'avant. Pour rappel je fais +2 mètres et 125-130 kg. J'ai l'habitude de faire 80 km entre 35 et 45km/h max (reste généralement environ 119v et 10% sans activer Low battery On donc j'imagine que les 90 km me sont atteignables). Elle a une excellente étanchéité mais un garde-boue assez mauvais qu'il laissera passé pas mal de gouttes d'eau. Pour pouvoir m'asseoir j'ai installé des supports pédales 3cm plus bas ainsi qu'un support + siège haut de 15 cm. Conseil, 60 cm minimum de distance entre les pédales et le haut du siège si tu veux être à l'aise.

Dur! L'attente à dû être très longue. Tu vas enfin pouvoir profiter.

Comment, tu ne l'as reçu que maintenant ? Que s'est-il passé j'ai raté un épisode, ne l'avais tu pas commandé une à deux semaines après moi ?

Bonjour, merci. Et non je comptais vendre le lot. Mais je peux garder ta proposition dans le coin de ma tête au cas où.

Bonjour, Je me sépare de ma Vétéran Sherman Max de chez Leaperkim car déjà plusieurs gyroroues, elle totalise 5000 km. Roue très fiable et solide je n'ai à ce jour jamais rencontré le moindre problème. Je ne l'ai jamais malmené, jamais sauter d'escalier ni poussé dans ses limites, chargeur d'origine uniquement, jamais de charge rapide. J'évite de dépasser les 45 km'h. 70km'h Max 150/200km autonomie** Charge 0-100% en 7 heures. Marque : Vétéran Sherman Max Modèle : LeaperKim Date et lieu d'achat : 27 mai 2022 /Ali Modification(s) apporté(s) : .Pédales Nylonove .Kit de protection(gris) .Bumper qui fait également béquille avant. .Garde boue qui fait également béquille arrière. .Siège qui fait également poignets. Localisation géographique : Cergy/Pontoise Prix de Vente : 1950€ Photos

Je fais 125-130 kg et j'ai la 70 lbs. Malgré mon poids je trouve la suspension très ferme, cela dit je suis toujours sur le réglage d'usine faudrait peut-être que je songe à changer pour voir mais ça me rassure pour les marches et trottoirs. Si vous n'êtes pas au moins aussi lourd que moi partez sur du 66 lbs qui sera amplement suffisant

Je pense changer de pédales. Je connais déjà les Nylonove car j'en avais déjà sur la Sherman max. D'un autre côté j'entends beaucoup d'éloges sur les pédales E-rides qui seraient " les meilleurs jamais créé", carrément 😅. Vous seriez plus Nylonove ou Erides svp?

Sur mon pneu ville kenda il est marqué 2.4bar, mais dans le manuel il est conseillé entre 2.5 et 3bar . J'ai déjà essayé 3 bar et je trouve cela dangereux car il y a un dévers très important qui surprend systématiquement.

Qu'est-ce qui fait que certains crèvent et d'autres non, le terrain, la pression du pneu ou juste la malchance 😅? J'en suis à ma troisième roue je n'ai jamais crevé je gonfle à 2.5 bar, j'aime aussi bien la route que les espaces vert les chemins de terre les bois et collines mais pas adepte de off'road hardcore sur des gros cailloux tranchants ou sauts.

Ouai, cela fait 2 mois qu'il dit n'utiliser que le chargeur Roger et maintenant le chargeur de série ne fonctionne plus. Mon avis, je dirais un cas isolé profitant d'une petite mise en avant des copains. Je n'ai jamais eu de problème de chargeur chez Vétéran jusqu'à maintenant. Cependant vu que j'ai moins de batterie maintenant je songe acheter un deuxième chargeur. Des liens pour chargeur alternatif fast charge svp?

C'est -400 g la pédale d'origine.

Je pense que c'est normal que la Patton et V14 ont plus de couple que la Lynx au vu de leur dimension plus petite mais passer les 25-30km/h la Lynx se rattrape bien.

Mon dieu, ce fut les 7 semaines les plus longues de toute ma vie ! Ils auront tout de même réussi à oublier de me mettre mes Pads 👍

En Hydro dipping ?

Plus d'un mois maintenant et toujours pas arrivé quel attente insoutenable je crains qu'elle ne vienne pas avant février 😫

Je verrai déjà avec ceux d'origine. Je ne pense pas que les plus larges me soient fort utile, je ne fais quasi pas de off'road j'aime pas la boue 😅

Mais lequel entre les deux est le plus gros et descend le plus. Niveau design en tout cas je préfère Nylonove.

Je traînais sur les forums anglophones voir ce qu'il se disait sur la Lynx et il semblerait que le batch 1 chez eux rencontre quelques soucis : 1. Possible déformation de la jante, à vérifier avant utilisation. 2. Possible problème de roulement qui bouge et fait du bruit. Il faudrait ouvrir le moteur enlever le roulement passer une entretoise, foutre du loctite, une vraie galère. Peut-être voir avec LPK. Moteur mis à jour sur batch 2. https://forum.electricunicycle.org/topic/34361-leaperkim-lynx-2700wh-151v-20-tire-suspension-89lb/page/30/ Voilà, des gens ici qui ont le batch 1 ?

Je ne sais pas si c'est la majorité mais je sais qu'il y en a qui l'ont en 50s oui. J'ai décidé de vendre les miennes une fois la Lynx arrivée je ne peux me permettre d'être sans roues.

48kg Vu le poids autant prendre une Sherman S +wh et 45kg. Certains diront qu'elles ne sont pas de même catégorie, quoi que quand on voit ce qu'elle est capable de faire s'il on se réfère à la vidéo de Zen Lee : 11:36

Ça m'énerve j'ai l'impression qu'ils l'ont déjà tous reçu et qu'on est les derniers. Et moi qui pensais l'avoir commandé assez tôt😅

7:40 C'est moi où elle vient vraiment de passer à 48KG ?😅 aïe...