Frank

Très compliqué de se faire entendre, mais la valeur de la roue est assez élevé pour ne pas laisser tomber. De loin on dirait un cas de garantie. Cherche un peu via le répression des fraudes. Ils sont toujours à l'écoute pour des abus graves. En principe je revenais sur ce site pour voir si je fais un Upgrade de ma V10F à une plus grosse... Grosse frustration dans les 2 minutes de lecture. Etonnant... Bonne chance et ne laisse pas tomber!

Bonjour les wheelers ! J'ai une V8 et V10F, donc deux chargeurs. J'ai lu que le chargeur pour la V11 est câblé différemment. Quelqu'un qui a déjà essayé d'adapter son chargeur V8/V10 à sa V11? Comme un deuxième chargeur est assez cher je me demande si on ne peut pas récupérer un ancien... Autre chose: j'imagine c'est toujours aussi compliqué de changer le pneu sur la V11 que sur la V10? (Définition pour compliqué: démonter tout! Je sais pour certains c'est un plaisir...pas pour moi LOL) Merci d'avance pour votre retour! Frank

Ma V8 ne fait pas plus que 25km, mais c'est assez vallonné ici. Je déteste faire les derniers kilomètres à 5 à l'heure ! Cette roue est faite pour les petits trajets et surtout pour le fun ! En plus, la mienne est indestructible ! Non vraiment, j'ai tout fait avec, chutes, épisodes méditerranéen, ...elle tourne aussi bien qu'au début. Je l'adore. (J'ai quand même acheté une V10F qui est super aussi, sans souci de batterie, encore plus stable, mais très lourde…)

C'est clairement une V8 améliorée. Dommage pour le feu arrière, très rassurant sur la V10 en hiver… C'est une bonne idée de sortir une nouvelle V8. Probablement une des meilleures roues sur le marché (puissance, vitesse, stabilité, fun, poids…). Evidemment je ne vais pas l'acheter, j'ai déjà une V8 et V10, mais pour débuter cette nouvelle V8F me semble le top à prix "faisable" et grand public. Bien joué Inmotion!

J'ai changé de téléphone et réinstallé l'appli. Elle est en français maintenant. Pour mon profil on peut lire "Je", puis on trouve le menu "Mon véhicule".. … .. "De retour". Dans "De retour" il y a le sous-menu "Unité de mesures britanniques" où on peut changer sur "Métrique". J'ai cherché un moment...

Aujourd'hui je pense qu'il est bien de débuter avec une grosse roue comme la V10(F) par exemple. Par contre la Z10 est très spéciale, probablement aussi bien pour apprendre...mais elle est vraiment très lourde. Trop lourde pour moi…(parfois j'ai besoin de soulever ma roue…)...

Je ne connais pas la V5 mais à mon avis il faut au minimum une V8 pour un peu de sécurité. En fait, la taille du pneu est super importante. Minimum 16" et évidemment la puissance du moteur. C'est lui qui va te sauver dans beaucoup de situations. Finalement l'autonomie a son importance, dans mon cas c'est surtout que je n'ai plus jamais une batterie trop vide, donc risque de coupure à défaut d'alimentation du moteur… Après, une petite roue peut être super fun... Chutes : c'est toujours les mains, souvent de façon contrôlée. C'est aussi les genoux, mais jamais de façon contrôlée… La chute à partir de 25km/h est toujours un problème, parfois juste pour les vêtements, mais c'est fracassant... A petite vitesse on a souvent de la chance...mais...mais… Avec l'expérience et une BONNE roue la chute me semble aussi probable qu'en vélo. Et mon dieu, ça fait mal en vélo! Amusez-vous bien !

Ben , pas la mienne, 20-25km max (95kg). En plus je n'aime pas rouler à batterie vide, ni à vitesse réduite. L'autonomie est simplement trop faible pour les ballades. Par contre, la mienne est indestructible...elle a tout fait. J'ai quand même limité la roue à 25. Elle n'est pas assez stable pour une vitesse plus élevé sans prendre des risques. Je pense elle est bien pour aller au boulot quand on a un train et des escaliers sur le trajet. C'est certainement ma roue préféré...mais l'autonomie...il en faut...

Oui, clairement, mais je n'ai pas trop besoin de porter ma V10F... La V8 est en effet très pratique pour ça, mais vraiment au niveau stabilité c'est jour et nuit. Sans parler de l'autonomie...

J'ai commencé sur une NINEBOT S2. J'ai très vite pris de la vitesse, donc la ligne droit est très facile. Puis je me suis fracassé une première fois (14 pouces=fracassante…). Je regrette que je ne connaissais pas ce forum à l'époque parce que: J'aurais utilisé une sangle J'aurais insisté à apprendre la trottinette J'aurais mieux estimé la vitesse pour mettre un pied sur le sol à l'arrêt (on a tendance de le faire un peu trop tôt) J'aurais mieux protégé ma roue (elle va bien ma S2...mais elle ressemble à une épave…) Mon meilleur souvenir est le parking sous-terrain d'IKEA, super lisse. Et le garde, fasciné par la roue :-) Le souvenir le plus marquant reste la coupure du moteur en pleine accélération. Ca aussi j'aurais pu éviter en lisant le forum. Par contre, sur une V10F le problème me semble très rare, elle est puissante (ne pas laisser la roue trop se décharger, ni la charger à 100%). C'est aussi la raison pourquoi une "grande" roue, donc puissante et stable me semble une bonne façon d'apprendre. La force avec toi @Frederhik

Oui, mieux attendre pour une V10F. La V8 n'a pas assez d'autonomie...

Content de lire tes exploits! A mon avis il faut éviter la vitesse >30km/h car la chute est incomparable avec une chute à 20... Concernant l'assurance, j'avais téléphoné la mienne pour vérifier et ils m'ont dit que je suis couvert et en plus ma roue est assurée contre le vol (ben, je ne la laisse jamais seule, mais bon…). La V10F est super stable, mais pour une vitesse à 40km/h il faut vraiment connaitre l'état de la route... Finalement je crois que la vitesse max. autorisée sur la route/piste est 25km/h maintenant. Interdiction de rouler sur les trottoirs. A vérifier. Je vous souhaite beaucoup de plaisir avec vos roues !

Je pense que je vais avoir le plaisir de démonter ma V10F. Elle fait un petit bruit quand je monte dessus, comme si la roue se mettait en place. En petit "clac". Je vais attendre encore un peu, de toute façon si c'est un roulement...ce ne sera pas moi qui changerai un roulement. Avec un peu de chance c'est une pédale à serrer. Heureusement j'ai toujours la V8 pour me dépanner :-) Alors cette V8 est étonnante. Je l'ai fracassé dans des chutes incroyables et elle roule, roule, roule...

75KG / CM2 ?

Moi j’ai seulement soulevé la Z10…pour décider de ne pas l’acheter …