Hommedesbois

Merci @Cormo. Effectivement ça coûte rien. Mais est ce faisable avec un simple fer à souder. Je pense que qui n'essaye rien... Qq as t-il réussi le remplacement ?

Salut @6real, J'ai exactement le même problème. As tu trouvé la pièce et réparé?

Salut @Techos78, Merci de te pencher sur ma petite galère. A vrai dire lors du 01er remontage suite à la crevaison. Je me suis aperçu qu'un fil tout fin avait été légèrement pincé. Quant aux différents branchements sur les connecteurs, avant de toucher à quoi que ce soit, j'ai mitraillé tel un paparazzi, vidéo, tatouage sur le bras... Pas d'erreur possible donc. J'ai reçu le nouveau ventilo non connecté, ou plus exactement avec un connecteur qu'il a fallut souder. mais bon avec le fil rouge sur le bouton rouge sur le fil rouge et le noir sur le bouton noir sur le fil noir, pas d'erreur possible non plus. En fonctionnement normal le ventilo se déclenche à 40° et se coupe à 35°. Je ne m'explique donc pas pourquoi j'ai une tension d'environ 21V aux bornes des pinoches de la CM alors que celle-ci est froide (moins de 30°), mais peut-être est ce normal, j'ai pas les connaissances. J'aurai tendance à penser qu'à froid, il ne devrait pas y avoir de tension et qu'à partir de 40°, y avoir la tension qui va bien. Pour ce qui est du sens de rotation, oui, il tourne dans le bon sens...

Bonjour la commu, Suite à une crevaison, j'ai démonté les entrailles de la bête. Une fois la réparation faite, j'ai tout remonté et me suis aperçu... que le phare et les leds arrières ne fonctionnaient plus et plus embetant encore, que le ventilo servant à refroidir la carte mère non plus. Re démontage et miracle, le phare et les leds fonctionnent de nouveau. Mais le ventilo non. Je mesure une tension d'environ 21V sur la carte mère quand le moteur est froid c'est à dire à température ambiante. J'ai changé le ventilo mais le problème reste entier. Le nouveau ventilo tourne à froid (moins de 40°) et s'arrete quand le moteur chauffe. Il fait donc tout le contraire de ce pourquoi il est prévu!!! Je ne sais plus quoi faire, si qq à une idée... Merci d'avance

Bienvenue Alicia, tu trouveras ici ce que tu cherches...

Hello, La Maif, c'est 60€/an, j'en suis parti pour la Macif (20€/an). C'est évidemment la formule de base, pas tout risque.

Bah, pourquoi elle se contente de tremper le pneu, elle a peur de mouiller son short?

Hello @sbouju, En fonction de la KS que tu connectes avec l'appli, tu peux avoir l'option ou pas. Quand je connecte ma S18, l'option n'est pas dispo, sur la S22 oui. Une fois la S22 connectée, tu vas dans les paramètres et tu cliques sur "rapport de charge". Ca va de 0 à 100%.

Hello @Rollwheel, Je te remercie pour ta proposition, mais entre temps, j'ai trouvé une autre soluce. Sur l'appli KS, on peux régler le rapport de charge directement. Merci quand même...

Bienvenue...

Pour ceux que ça intéresse: Siège pour S22.

Oui, tous les grands itinéraires sont une alternance de véloroutes et voies vertes. Quand tu sélectionnes un trajet, les étapes sont détaillées. Tu parts en sachant à l'avance qu'il y aura des parties très sympa, sécurisées comme on aime bien, et des parties moins sympa, voir dangereuses. Des alternatives dans ce cas sont en général possibles (prendre le train pour éviter une partie du trajet pas ouf.). Quand je part en Roadtrip, histoire d'évaluer le parcours, je visionne les vidéos des cyclotouristes. Ca donne un aperçu de la qualité des routes, du trafic...

Je vois pas trop le rapport avec les empreintes au sol de Gégé et Monique 😁 mais oui, on peut faire des road trip en suivant les voies vertes en France comme ailleurs. Pour la France tu as France vélo Tourisme qui est une mine de renseignement et qui permet de télécharger les traces GPX. Le site est mise à jour régulièrement.

Merci David pour ton retour. Pas facile de faire un choix car le bruit que fait le pneu sur la route est important pour moi. J'y réfléchi...

Hello amis suspendus, N'étant pas fan des pneu offroad, j'ai monté un Michelin city pro. J'en suis à moitié satisfait car je le trouve trop sensible au dévers. En position assise c'est carrément casse gueule. Est ce que certains d'entre vous ont monté autre chose? Je recherche donc un pneu street insensible au dévers. Merci

Hello, suis intéressé, je t'ai envoyé un MP.

Yo, suis intéressé aussi

Je voulais dire avoir un feu rouge fixe, conforme à la législation.

Et bin, tu fait pas semblant...

Pour l'Italie, pas encore de réponse fiable. Juste des témoignages de wheeler et le document suivant. Une tolérance donc. https://www.monoruotaitalia.com/la-normativa/

J'ai reçu une réponse de l'ambassade de Slovénie, La législation est à peu près la même que chez nous... Cher Monsieur, Suite à votre courriel, nous vous informons que l'utilisation des monocycles électriques est autorisée en Slovénie. Les règles sont les suivantes: - La vitesse ne doit pas dépasser 25 k/h. - Il n'est pas autorisé de circuler sur un trottoir. L'utilisation est limitée aux pistes cyclables ou en absence de piste cyclable ou si la voie cyclable n'est pas praticable, sur le bord droit de la route dans les agglomérations où la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 50 km/h. - La conduite hors agglomérations n'est pas autorisée. - Le port du casque est obligatoire pour les moins de 18 ans. Il est fortement recommandé aux conducteur adultes. - Le monocycle doit être en bon état de fonctionnement (système de freinage). - L'utilisateur doit être équipé de dispositifs rétro-réfléchissants, de feux de position, d'un avertisseur sonore). - La tolérance zéro à l'alcool - L'utilisation des écouteurs ou de téléphone portable pendant la conduite est interdite. Restant à votre disposition et très cordialement

Merci pour ces infos @elric. J'ai suivi les conseils de @matou77pour les ambassades. J'ai eu une réponse type avec des sites en italien à consulter. Je suis sur le coup. J'ai également appelé le consulat de Slovénie, j'attend leur réponse. Pour répondre à ta question @elric, il n'y aura pas de vidéo, j'suis pas équipé 😪, désolé.

Je viens de contacter des amis Italiens qui m'ont promis de se renseigner. Ils sont sur place, ce sera peux être plus facile. Si c'est possible, je pars avec un copain. Lui sur Monster 3100, mois sur S22. On voyage toujours en tente, camping en général. Je ne prendrai cependant pas le risque de partir si j'ai pas une info fiable. Le risque de se faire confisquer sa roue n'est pas envisageable. Effectivement M Flex s'était fait arrêter mais à voir si il était dans une zone particulière, un flic trop zélé peut être...

Hello, Je n'arrive pas a trouver de forum dédié aux EDPM en italie. Quelqu'un à une adresse?

Le sujet ne passionne pas visiblement😪