esteban999

alors moi perso je ne voulais quasi rien d’autre que ma sherman max mais en suspendue!!!!la seule chose que j’aurai voulu en plus aurait été une vraie norme IP pour rouler vraiment serein sous la pluie si l’on se fait surprendre sur la route par un orage et une possibilité de voir l’état des cellules comme la v13. a condition que cela fonctionne parfaitement!!! apres si elle est aussi fiable que ma sherman max…je ne vois pas ce que j’espererai d’autre!!!😉😉😉

alors niveau kilometrage avec mon niveau ,mes 90 kgs quasi,en roulant a 45/50 maxi mais quasi jamais a 25!!je fais 170 bornes😉😉😉 en ville car elle ne fait quasi que ca😋

bonne question!!sur la s22 c est un seul amortisseur donc techniquement ca devrai etre comme sur les vtt pour les amortos arrieres!!course x tarage qui te donne une resistance en lb alors que pour la sherman S cela ressemble plus aux vtt mais coté fourche avec le systeme que j’ai decrit au dessus. et là le ressort s’exprime directement en kg (ou lb) moi par exemple je pese 87 kg et sur mon vtt de descente je roule avec un ressort 80kg!! par contre je trouve que la valeur du ressort de la S22 n’est pas coherent. et ceux de la sherman S trop proches et bizarre car pour des riders lourds c’est incomprehensible!! t’as contacté le shop?

je pense que c est une question de tarage de ressort. la sherman S est reglable en rebond et en compression. du coup là on parle de la compression !! ca ne doit pas etre des chambre pressurisees mais juste un ressort avec de la graisse sur un fourreau et l’autre fourreau avec une clapeterie et de l’huile (je pense!!). du coup le point positif c est que c est facile d’entretien et de preparation. apres dans ce cas il doit y avoir plusieurs tarages de ressorts (mais proposer que 2 differents aussi proches) me parait bizarre. la coherence voudrait qu’il y ai un ressort soft un medium un hard. deja pour bien balayer le spectre des riders et rideuses😉 effectivement demander le pourquoi du comment au vendeur serait judicieux😉

bien vu😉 vraiment a creuser comme question😉

alors en faisant la convertion…il n’y a meme pas 2 kg d’ecart sur la charge!!du coup ca me parait un peu bizarre ca!!!je vais essayer de creuser un peu😋

ha bon??😳😳 ce serait logique!!mais j’ai pas vu cette option!!!

😂😂 je reflechisssss😉😉

la jante aussi n’est pas la meme apparemment. plus resistante sur la batch 2

ouais c est sur!! apres je suis comme toi!!!je suis pas blindé non plus😂😂😂 c est un sacrifice quand meme!!! apres c est sur que la shermax fait largement le taff pour attendre!!mes collegues de boulot sont du meme avis que toi…je vais peut etre attendre malgre que je sais que 3259 euro la sherman S…elle ne sera plus a ce prix là aprés😔😔😔 de toute facon j’ai jusqu au 12/10 pour payer l’accompte…😉ca fait un peu de marge pour reflechir😋

c est sur que resister est le chemin de la raison!!mieux vaudrait attendre un batch 2 au moins😉 je suis a deux doigts de reserver…mais c est vrai que ma max etait une batch 2 donc…wait and seeee😉

je viens juste d’avoir le gars de chez extremetech. il m’a affirmé que la S etait en pre version depuis deja longtemps et que leaperkim etait pas si mal normalement en terme de fiabilité. donc pas trop de souci a esperer🤞🤞🤞je continue a me tater aussi😉

ca doit etre une pre version!! couleur de jante noire:je pense que sur la batch 1 ils vont mettre la grosse jante renforcee de la sherman max😉 alu et noir

alors là je pense qu’effectivement le batch 2 sera forcement un poil plus cher😔 apres il faut voir ce que le batch 2 apportera ( si il apport qqc)😉 mais ca restera moins cher que chez nous😉😉😉

attends un peu. je viens de contacter le gars de chez extremetech pour la meme question😉 il m’a repondu que c etait bien le batch 1 qui sort des usines mi octobre. il doit se renseignet et me repondre pour me donner une date de sortie batch 2😉 je te tiens aubjus quand j’ai la reponse (dans la journee je pense👍)

salut. alors!!moi perso quand j’ai recu la mienne j’ai branché le chargeur sur secteur et l’ai branché a la roue pour que le mode transport soit desactivé😉. ensuite ma roue etait deja pas mal chargé du coup j’ai direct roulé avec👍👍. apres pour la recharge moi perso je roule jamais a moins de 15% de reste de la charge. pour la crevaison…ca c est une autre histoire…moi ca ne m’est pas encore arrivé!!il y a des tutos sur youtube qui te montreront😉 pour la pluie..moi je suis pas trop concerné car j’habite le sud et il pleut rarement. mais aucun souci pour la pluie (tu peux meme ameliorer l’etancheite tuto sur le forum😉😉). voili voila. regales toi bien👍👍👍

bein normalement si tu paies par ton paypal il a ton adresse. mais tunlui redonnes sur la messagerie d’ali😉

oui moi c est ca. quand j’ai achete ma max,les memes garanties. ca ne l’a pas derangé. d’ailleurs j’ai eu un souci de buzzer…remplacé illico par extremetech😉 aucun souci. apres tu as un an de garantie au lieu de deux mais bon…en general les problemes arrivent vite😂😂 si il y a problème😂😂😉

apres sur ali tu peux l’avoir moins cher😉 disons que ta shermax si tu la vends 2800 environ ca te fait rajouter que 300/400 balles de plus pour avoir la S😉 apres c est sur que c est prendre un risque dans le sens ou ce n’est pas une boutique officielle france mais apres 4500 en boutique france…ca pique carrement😉😉

exacte!!la suspension est apparemment fait par fast ace une suspension qui est mise d’origine sur les surron. donc c est pas le top…ca fait le taff mais ca peut etre deja tres bien optimisé pour quelques dizaines d’euro en envoyant les fourreaux a un specialiste des prepas fourche/amorto de vtt (exemple x1 racing). on peut mettre des joints basses frictions,modifier la clapeterie et mettre une huile de tres bonne qualité. on sera deja tres bien😉😉

apres faut pas etre degouté!la shermax est au top👍👍👍 moi c est vraiment parce que j’aimerai passer sur un modele suspendu que je vais partir sur la S. sans ca j’aurai garder ma shermax!!! apres je me demande meme si je ne vais pas garder ma max,commander la S,l’essayer et si elle me plait je la garde et vends ma max. si la suspension ne me plait pas…je la vends direct😉

j’y reflechis serieusement!!car en fait la sherman s n’est autre qu’une sherman max (moteur 3500W et batterie 3600 wh) sur laquelle on a greffé la suspension donc je pense que leaperkim ne s’est pas cassé la tete et a remis carte mere et moteur de la max sur la sherman s!! donc en terme de fiabilite…NO problem😉

je pense que deja il faudra savoir combien nous serions d’acheteurs surs si rabais!!! apres moi perso extreme tech. nickel avec ma sherman max👍👍

moi perso je pense que je vais garder ma shermax au moins un an encore le temps que la sherman S se fiabilise. si tout est ok je vendrai ma max pour prendre la s😉😉

ca sent la précommande de la sherman S😋