Yo les copains, j'ai testé une V11 aujourd'hui pendant 5 minutes et je dois dire que comparé à ma 18L, j'aime beaucoup le fait qu'elle soit plus haute et plus sage. Plus sage dans le sens moins vive, plus douce (un côté chameau) et on se sent naturellement bien dessus, elle tourne bien. Il lui manque un peu de mordant à l'accélération et au freinage mais ça doit se durcir dans les paramètres je pense. En tout cas la suspension sur route c'est bien sympa, et dans l'herbe ça tape moins les genoux !
Ma question est : ma 18L me convient bien comme roue "bonne à tout faire". Je sais que la V11 remplit aussi ce rôle là, avec un poids plus élevé et plus de confort ceci dit. Dois-je échanger ma 18L par une V11 ou dois-je attendre d'avoir les fonds, garder ma 18L et prendre en complément une vraie "grosse" roue comme la Patton ?