Fred C

Salut. J'ai agrandi le trou du carter avec un Dremel. Le Connecteur du chargeur vient maintenant en butée sur le port de charge comme sur la Begode extrême. C'était beaucoup trop limite sur la mienne avant et pas sérieux.

Juste pour info, les connecteurs de mes chargeurs s'enfoncent maintenant complètement dans les ports de charges de ma roue. Et modif de l'écran qui était illisible entre la température et le kilométrage.

Réglé à 4 d'origine.

Normal mais vraiment pas top. c'est bien ce que je pensais. Les pins rentrent à peine dans le connecteur. Pour moi c'est un défaut de conception, en tout cas sur la mienne. En comparaison avec ma Begode extrême

Bonjour ✌️ J'ai une Cp 50s depuis 2 semaines et j'aurais aimé savoir si mon PB était tout à fait normal ... ou si c'était isolé. Je ne l'ai pas encore ouverte. Mon souci et que les connecteurs de la Cp50s sont tellement profond que les connecteurs des chargeurs rentrent à peine dans les pins. Ça charge mais ce n'est pas du tout rassurant.

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Oui, c'était Celui là

Je dois certainement acheter un chargeur réglable et voir avec ma roue ce qu'elle peut accepter. Je vais certainement faire ça

Charge complète elle va passer de 134v à 132v en quelques minutes. Le problème est que la roue ne prenait le chargeur 10a qui fonctionnait sur d'autres roues. Comment ça se passe chez vous? Je voudrai pouvoir la charger plus rapidement...

Avec le chargeur d'origine 5a, charge complète à 132v chargeur débrancher. Je n'ai pas vérifier au multimètre encore, mais ça vient certainement de la sécurité Begode pour empêcher les surtension. Toutes les nouvelles roues Begode n'ont pas cette sécurité je pense. J'avais un chargeur de 10a qui ne fonctionnait pas avec l'extrême alors que sur une ex30, aucun souci. Je voudrai être sûr pour savoir quoi prendre et qui fonctionne pour charger l'extrême au plus vite.

Bonjour, Utilisez vous un chargeur rapide actuellement avec l'extrême ? J'avais essayé un chargeur 10a, le même que pour la master ou l'ex30 il y a 3 mois, ça ne fonctionnait pas. Ma roue charge jusqu'à 132v pour info.

J'aime bien et j'en ai. J'ai des gGrizzla, des Nylonove et des Powerknobz 😊 YouCut_20231113_210144744.mp4

Il n'y a aucun souci de switcher entre une petite et une grande roue. J'ai toujours ma V8 que j'utilise régulièrement et je fais 56kg.

Je viens de recevoir la réponse de mon revendeur: 1. Ce chargeur ne peut pas être utilisé sur EXTREME maintenant, car Begode a mis à jour le protocole de charge d'EXTREME, il ne correspond donc pas. Si quelqu'un a des infos.

Hello, je voulais savoir ce que vous aviez comme chargeur 10A 134v pour l'extrême. Le mien ne charge pas la roue. Rien ne se passe au niveau des led et il reste à 0%. J'ai essayé le même d'un ami, il clignotait entre 80 ou 180% et 0% mais la roue ne chargeait pas non plus.

Elle est sur mesure pour l'extrême avec les trous pour la fixer aux packs batterie. Celle que l'ont reçois. Édit: après sur la photo c'est possible, elle date d'avant le lancement de fabrication

Si tu aimes bien avoir les pieds verrouillés, c'est une très bonne option. Rouler assis j'y arrive bien sans devoir lever le talon donc pas besoins de modifier le réglage. Et on est vraiment sécurisé au niveau du pied, contrairement aux pads certaines fois. Le off road pro void est très facile à régler vu que c'est qu'un bloc et très bonnes dimensions pour moi avec mes chaussures. On pourrait avoir l'impression de se sentir tout nu sans le haut du pad pour se maintenir mais en faites non. C'est naturel Chronique 37

Oui, ils ont lancé la fabrication 2 semaines après et ils ont ajouté un biseau et les caches en plastique sont livrés avec. Ils vont sortir des carénages après, le trou aura sûrement sont utilité lol J'ai mis mes fairings au cran le plus bas même si c'est moins joli.

Les Powerknobz sont évidemment moins pratiques au quotidien. Roue plus large, difficile de la poser contre un mur etc... Il y a un compromis à faire. Édit: taxe de douane, provenance Canada.

Alors les fairings + les caches plastiques au dessus au niveau du siège, c'est Grizzla. Pour les pads, ce sont les off road provoid de chez powerknobz https://powerknobz.com/ Niveau largeur, un peu moins larges que les pédales, je ne peux pas mesurer tout de suite. Pour mon ressenti, j'ai encore besoin de roulage parceque nouvelle machine, nouveaux pads et nouvelles possibilités. J'aime bien avoir les pieds verrouillés et par rapport à avant, ça ne me change pas la vie et ça fait très bien le taff. Pour avoir du torque, il n'y a pas de souci. Je ne pense pas pour le moment revenir à des powerpads normaux pour cette roue. Pour les jumps., Je ne peux pas me prononcer pour l'instant. Avec pas d'mains en parle un peu dans la chronique 37.

Merci Ptitfred. Ça ne me semblait pas qu'il fonctionnait comme ça l'été dernier mais c'est peut être normal alors.

Bonjour à tous. J'ai une RS HS et j'ai un problème avec le ventilo depuis plusieurs mois. Il s'allume et s'éteint à 45° alors qu'il s'éteignait bien en dessous avant. Il fonctionne uniquement que je roule à partir de quelques km/h sinon il s'éteint. Il ne s'allume pas à l'arrêt. Une idée ?

@Luminem, je viens d'essayer de t'envoyer un mp mais je n'ai pas d'autorisation ... Admin🤔