JJK

@Olbom.....je plussoie 30 fois....

sympa cette remorque, mais gaffe sur une trott, car c'est interdit par la LOM il me semble....?

je pense que ça viendra....😏

si, si...on est bien aller voir et c'est effectivement de la balle ! c'est moi, ou j'ai l'impression qu'il roule avec des pneus pas vraiment adaptés et sur gonflés dans la video alsacienne ?

ça joue un peu, mais beaucoup moins que le reglage d'origine😉

désolé JeJe, on a un peu pollué ton post 😬 effectivement, la surron n'est pas ridicule face à la ktm, ça à l'air de bien envoyer.

quels trottoirs, quels escaliers....?....😏

il faut le A pour la ZERO RSF, mais pour la ligth bee, c'est considéré comme un 50cc, donc le B devrait suffire ? non, la RSF est limitée a 200 Kmh par le constructeur , pas 160

160 kmh c'est pas la limite.... ....elle a été "bridée" à 200 kmh...je dis bien "bridée".

p'tin, ça doit être chaud.... merci @AdemJS pour cette nostalgique parenthèse 😉

système de poste combustion fourni par le pilote....tout est pensé....

prudence....attendons de voir a l'usage si le ramage sera à la hauteur du plumage ...😏

limitées à 25 kmh par construction les giroroues des carabinieri...?

t'as l'impression d'être à cheval sur un missile silencieux qui se conduit comme un vélo ....c'est la qu'on s'aperçoit que les notions d'accélération et de vitesse sont intimement associées au bruit, tout d' un coup, tout bascule, juste du vent qui peut se transformer en tornade devant le pouvoir d'accélération de l'engin....un autre monde....sur une simple reprise de 90kmh à 160, rien ne peut suivre !

@Olbom et @Gravity'z essayez la SRF, vous allez halluciner !!! ça fait 35 ans que je fais de la bécane, j'ai eu pas mal de gros cube, mais j'ai jamais vu ça !!!

1000 balles le changement de courroie chez Ducat...... c'est vraiment du vol....,z'ont toujours pas changés leurs habitudes chez Ducati, raison pour laquelle je n'en ai jamais acheté ! et j'suis pas prés de franchir la porte de leur traquenard bouclard....

quid de l'assurance sur un tel engin ? comme une moto ou moins cher ?

il te vendent ça combien chez Ducat....? j'ai un Buell X1 en deuxieme bécane , le changement se fait assez facilement, et la courroie coute une centaine d'euros, à changer tous les 30/40000 km. bel achat @Olbom

@Gravity'z, va voir du coté d'une ZERO SRF..... 190 Nm de couple....bien plus qu'un 1290 Katoche. à part pour du trial (bloquage et immobilisation de la moto en effort) les courroies les plus récentes n'ont pas grand chose à envier à la chaine. surtout sur un model trés léger comme la Light Bee. le seul inconvénient restant les débris qui peuvent l'abimer prématurément en se coinçant entre la couronne et celle-ci, et c'est peut être moins écologique qu'une chaine en acier, bien qu'avec la graisse........faut voir.

qu'est-ce qui te fais dire que c'est une tout-terrains.....

pangolins ou chauves-souris....?......

ça doit être cocasse le fonctionnement de ces trucs...

Excellent, difficile de trouver meilleure illustration de ce qu'est la politique..... si .....peut être en inversant le haut et le bas....

excellente la grenouille à large bouche mondaine...

Superbe, dommage qu'il ne met pas un coup d'Urethan 71 à la fin car tout sera à refaire dans un an.....