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JJK

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Tout ce qui a été posté par JJK

  1. et patatra.....fait la roue dans les rails du tramway......
  2. heuueeeeeee.....c'est valable en voiture , en moto, en scooter , en vélo..........etc........etc.....visiblement ça décourage pas grand monde
  3. JJK

    Panne Dualtron dt3

    ce sont des connecteurs, il suffit de dégager la gaine et de tirer dessus pour les déplugger.......avec toutes les precautions d'usage, bien évidemment ?
  4. JJK

    Charge Doctor V2

    tellement evident.... on cherche toujours des solutions compliqués a des problèmes simples.
  5. JJK

    Charge Doctor V2

    moins cher....? pourtant une XT c'est moins compliqué à faire qu'une GX...? fabriqué en plus grande quantité peut être ?
  6. JJK

    Charge Doctor V2

    laquelle alors ?
  7. JJK

    '90 Enquêtes

    une énième enquête merdiatique ......
  8. JJK

    Dualtron 2 Raptor

    probleme de batterie, ou déséquilibrage des cellules.... le bms coupe quand on le sollicite. faut mettre la trott en charge plusieurs jours avec un chargeur en 5A (c'est mieux que celui d'origine en 1,5A ). le chargeur va se mettre en rééquilibrage , il faut être patient et réitérer l'opération. si c'est un déséquilibre bénin, ça va vite rentrer dans l'ordre, si les cellules sont abimées plus profondément, ce sera plus long, voir pas récupérable.
  9. JJK

    Dualtron Thunder

    pour résumer, rien ne marche sur l'arrière, et après changement du contrôleur arr, c'est la meme !.....donc le problème est en amont. vérifie tous les cables entre la sortie de batterie et le contrôleur Arr, Assure toi du bon fonctionnement de ton inter general (celui sous le deck) et si tout est OK....alors je dirais BMS....
  10. JJK

    Charge Doctor V2

    les Gx16 sont "moins facilement court-circuitable", je te parle d'embases fermées et verrouillées . si j'en parle, c'est que j'ai deja eu affaire à des courts-jus sur des fiches XT.....les pins ne sont pas assez "protégées" par le corps de la fiche. c'est d'ailleurs pour cette raison que le charge doctor est en Gx16. moins bonne conductivité, mais meilleure sécurité. non.....pas le pistolet laser......pas le...ARGGgggggggg........
  11. JJK

    spectacle de drones

    oui, mais comme le dit Techos, il faut plusieurs points ( 3 minimum ) et un sacré logiciel pour mouliner tout ça en temps réel. Quand on voit ça, on se demande comment on peut être aussi démunis face au changement climatique et aux dégradations que nous imposons à notre planète... ?
  12. JJK

    Limitation vitesse Dualtron Ultra

    95 balles pour un radio-relai à 5 euros......
  13. JJK

    Charge Doctor V2

    pas mal, des embases gx16 auraient été plus "safe"....on peut faire un court-jus avec une prise XT . ?
  14. JJK

    Dualtron Eagle

    comme des flasques de roue démontables tu veux dire ?....non...une telle avançé serait incroyable.....
  15. qu'est ce qu'on peut raconter comme conneries aux gens.......
  16. JJK

    Dualtron ultra

    special Rabbi Jacob.....
  17. JJK

    Dualtron ultra

    changer de cremerie..... par exemple aller chez Fastride à Levallois.....?
  18. il faut une trott en 10 pouce genre DT2 ltd ou DT3, qui assure un meilleur confort et autonomie. 50 kils par jour, ça commence à faire. ? et il faut l'étancheifier, en cas de grosse drache pendant le trajet..... mais le VAE est une bonne piste aussi .
  19. JJK

    Dualtron Eagle

    quelle magnifique nouveauté que cette DT2 ......
  20. boaffff......ça ne te fera que 86 ans, un jeunot en pleine forme quoi....?
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