JJK

question aux possesseurs de dualtron 2 quelqu'un peut-il m'indiquer à quel niveau l'interrupteur on/off (coupe circuit) à été installé. j'aimerais en poser un sur ma DT1.

c'est vrai que ce serait cool.......et ....... j'ai la Dualtron.....

bravo @shivas dans un temps record .... tu t'es repris directement sur l'arrivée moteur ?, ou t'as fais une soudure sur les câbles .....?

ha ça c'est pas mal le serrage des deux plaquettes ! ça rend la chose intéressante, car c'est le principal argument de l'hydraulique.

merci pour vos réponses je vais commander ce guidon pliable, surtout aprés l'avoir vu monté sur ta DT2 jeje...

ok merci jeje, on en parle demain

+1

@willos j'aime beaucoup ton sens de " l' à propos" ....

pas d'autres amateurs de chanson ?

en plus ça doit peser 10 tonnes...

qu'est)ce que ça donne ce guidon pliable, pour ceux qui en sont équipés ? est-ce que c'est costaud ? je crois qu'il y a différentes versions...minimotor, Xstasi... est-ce que ça se monte directement sur l'embase de la colonne ou faut-il une autre embase ?

a priori c'est ça.....ce serait bien de voir comment c'est derrière la rondelle métallique . au niveau de la découpe dans le cadre.

je crois que c'est l'ancien selectronique.

c'est tout à fait normal, la tension de charge est toujours supérieur à la tension de la batterie sinon ça chargerai pas.....

oui les produits anti-crevaison et préventif sont efficaces

quand j'avance tu recule...comment veux tu, comment veux tu que je ...............

ha ouais.......1000 boules quand meme....

quoiqu'il en soit, il n'y a rien sur son axe fileté pour l' empecher de tourner... vu le couple de ces moteur, c'est illusoire de penser qu'en le "serrant" bien avec un écrou ... çà va le faire.....

bon @shivas si tu sais souder et que tu es méticuleux : tu défais le fil de maintien des cables sur le bobinage. déssoudage de ceux ci puis, soudage de nouveaux cables en reprenant toute la longueur jusqu'au contrôleur . mais avant de ressouder les nouveaux câbles, il te faut regler ce problème d'axe de roue qui n'est pas conforme, si tu ne veux pas que ça se reproduise. il faut pratiquer avec un scie ou une petite meule, une brèche dans l'axe fileté, de manière à ce que les cables soit orientés dans la bonne direction une fois le tout remonté. c 'est un peu de boulot mais c'est réalisable. ne pas oublier de remettre le fil de maintien sur le bobinage.

dites moi si je reve, mais je ne vois pas de fente sur l'axe fileté....? je ne vois qu'un méplat .Il y a effectivement un souci.

ce ne serait plus de la magie.....mais des supers pouvoirs....

ça craint du boudin ......çà fait combien de temps que tu as cette trott ?

hé bein voiaaaalaaaa......... ça m'a l'air trés bien tout ça ! vendue !

ça m'arrive aussi de longer la scène..........et la seine aussi.....