Doug808

Bonjour, Il faut un condensateur à intendance faible pour être cohérent avec la pièce d'origine.😉 Je suis étonné de l'amateurisme de la carte mère😨 quoi qu'il en soit ces 2 condensateurs ne peuvent pas rester comme ça. Il faut trouver une astuce pour les fixer sinon la blague va se reproduire. Ce type d'embase avec un collier sera mieux que rien :

C'est un vaste sujet. Si le revendeur vend une batterie avec la garantie de 2 ans, c'est un bon indicateur que celui qui va détourner la loi pour annoncer 6 mois. On ne va pas se mentir, une batterie de trott avec de bonne cellule passe largement 2 ans d'utilisation. Donc je me méfierai des garanties ""courte" 😁

Nulle part! à croire que Xiaomi préfère que le consommateur rachète une trott. Du coup c'est une vraie jungle pour trouver une batterie qui tient ses promesses. Il faut faire le tri entre les mAh fantaisistes, les cellules sans nom, les batteries qui sont faites au fond d'un garage a 10.000km de là.

Xiaomi vient de sortir sa serie scooter5 La scooter 5 qui est l'entrée de gamme est à 400€ avec une batterie de 10200mAh, moteur de 350w et un amortisseur à l'avant.😐 ça va être dur de trouver moins cher en équivalent.

Le problème du débridage, c'est qu'il ne tient pas compte du type de cellule de la trott. Celui qui a une Pro2 (4 cellules en //) avec du LG devrait mieux s'en sortir que celui qui à une "standard " a 3 cellules chinoises en // ou pire 2 en // sur l'essential Bon là, c'est un raisonnement sur du long terme. A court terme, ça marche ! ça envoie ! Sinon le moyen assez simple, qui reste une "approche", c'est de chronométrer la recharge de 40 à 80% (on est à courant constant a 1.7A avec un chargeur d'origine) . Dans l'hypothese que la nouvelle batterie soit bien une 7600mAh , 40% --> env 3050mAh et 80%--> env 6100mAh. pour passer de 40 80% il faut 1.8heures, 1h48m. Si c'est fait en 1h, il y a un problème. Ca reste une approche (bêtement du produit en croix) sans devoir brancher voltmètre, ampèremètre &Co L'autre souci, c'est si la nouvelle batterie a des cellules de mauvaise qualité, les 7600mAh sont peut-être au rendez-vous, mais a faible courant de décharge. Ca permet au fabricant de ne pas être totalement dans le mensonge. Dès que l'on tire dessus, comme une utilisation normale de la trott, les cellules ne suivent pas.

Bonjour, Est-ce une batterie de bonne facture ou du "pas cher'' sur aliexpress? Une batterie neuve qui s'écroule, soit elle n'a pas la capacité qu'elle devrait avoir ( cellules fake, mauvaise soudure...) ou il y a un consommateur anormal. Les roulements sont OK ? Pas de débridage ?

Bonjour, Dans un premier temps il faut regarder l'état de la led sur le BMS . Donc retirer la plaque sous la trottinette et observé le voyant du coté de la batterie . (bleu fixe, clignotant, rouge...)

Bonjour, Oui en flashant la trott mais c'est une mauvaise idée puisqu'en partant de 0 km/h , le courant de démarrage sera beaucoup plus élevé qu'a 5km/h. A la longue, ça se traduit par une perte d'autonomie. Peut-être que 3 km/h serait un bon compromis.

Bonjour, Si est en copro, il faut voir directement avec l'assureur de la copro. Donc l'AG d'un copro ne peut pas voter n'importe quoi: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000050623612 Et un proprio ne peut pas interdire: (il y a un peu de lecture 😁, mais l'article 4 traite du sujet) https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000509310 Si la roue + le chargeur sont ''CE'' il n'y a pas grand chose a dire

En Allemagne c'est 20km/h maxi. ou est le problème ? elle fonctionne correctement du coup. non ?

Juste comme ça, avec un moteur de 250w et une batterie de 5100mAh il ne faut pas s'attendre a des miracles de toute façon. La batterie n'aura pas suffisamment de capacité pour fournir du courant pour aller a des vitesses illégales.

Si on ne bidouille pas sa m365, sa vie est comme un long fleuve tranquille. Bientot 7000km avec la mienne et RAS! Mais elle n'est pas débridée, je ne fais pas de mise à jour... bref elle fonctionne comme au premier jour, donc je n'y touche pas ( a part les pièces d'usure).

Je suis curieux de connaitre la motivation de foutre un siege sur une trotinette😲 Lever la roue avant pour les bordures doit être impossible. Ni même de balancer le poids de son corps en arrière en cas de freinage d'urgence☹️

Une douille de 18 mm avec le carré de 3/8 , c'est généralement plus fin, puis un coup de fraise. Il faut juste trouver un atelier d'usinage, ou alors je vais me reconvertir en vendeur de douille de 18 pour m365😅

Bonjour, Il faut regarder dans les ''station d'energie portable / Portable power station'' 3000Wh minimum

Bonjour, Il vaut mieux prendre une batterie pour moteur de 3000w. Pour faire simple, une batterie prévue pour un moteur de 1000w ne pourra pas fournir le courant demandé par un moteur de 2000w ou alors elle va se dégrader rapidement.

Avant de se lancer dans des branchements ''miracle'' il faudrait résoudre le problème de la batterie principal. Car mettre 2 batteries en // avec des capacités différentes ce n'est pas ce qui se fait de mieux. Donc effectivement, 30000mAh c'est Bidon . C'est le problème avec de la chinoiserie ''pas cher''.

Il y a une date, c'est sous le flacon. Sur la deuxième photo il y a le numéro de téléphone à 8 chiffres (sans indicatif région) il est donc antérieur à 1996😨 . Alors non, je ne travaille pas dans la finance, mais avec un flacon de frein filet de + 28 ans, je ne pense pas qu'il y ait besoin de faire un débat sur le fait de faire tourner le commerce.😄

😲 ce flacon ne se fait plus depuis qq années... il ne serait pas un peu ''périmé"?😨

Bonjour, Il suffit de la poser sur une balance. La m365 fait dans les 12kg et la m365 Pro 14Kg 😉

Bonjour, Si c'est un réparateur Pro, ce n'est pas votre problème, mais le sien. Il doit faire le nécessaire pour la remettre comme à l'origine. J'ai un peu de mal à concevoir que la limitation de vitesse d'une m365 ''Danoise''se fait par l'accélérateur ...

Bonjour, L'astuce, c'est de mettre les ''réfléchissants'' ancienne génération, avec la bande autocollante. Ainsi c'est cohérent avec ceux à l'avant😉. Quant au côté conformité, ça se voit mieux que quand on en a perdu un😊

C'est ignifuge. Un collègue voulait se faire un caisson en plaque ignifugé, j'avais regardé pour la conception, mais il y a 2 points noir: il faut un échappement. donc dans un salon ce n'est pas top. Une bricole reste une bricole, ce n'est pas testé donc aucune garantie que ça soit efficace. après reflexion ça l'a refroidi un peu😪 il a fini par acheter un Firesak.

J'arrive un peu tard, mais quand on se lance dans le sauvetage d'accu 18650 il faut prendre un chargeur qui donne la résistance interne. Des cycles de charge/décharge sans cette information , ça ne sert à rien.

Bonjour, Ce n'est pas une "vis noir arrière xiaomi" mais une Vis M4 x 6* a tête fraisée *: c'est un exemple, car il faut la mesurer. Pour avoir l'empreinte hexagonale c'est la norme DIN 7991.