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Je suis vraiment à l'aise à présent je me balade un peu partout dans ma ville tout tranquillement. Dire qu'au début j'avais mis du papier bulle au niveau des mollets pour garder le contact avec la roue puis après les coussinets pour les malléoles alors que maintenant je me sens vraiment à l'aise quand je n'ai plus aucun contact latéral avec ma roue (après je ne sais pas si c'est une bonne habitude à adopter ?) Fort de tout ça j'ai tenté un peu de hors piste sur un chemin en terre bosselé et pas large et là ça n'a pas été la même, j'ai même abandonné car je n'arrivais pas à garder l'équilibre, idem sur du gravier... Je ne sais pas si c'est un problème de terrain ou de psychologie ? Je ne regrette pas d'avoir commencé par la V5F plutôt que la V12HT que je prévoyais au départ, surtout qu'avec l'arrivée de la begode T4 avec suspension ça me fait un choix supplémentaire pour une roue pas trop grosse et avec une bonne autonomie (j'ai 50km aller/retour pour aller bosser)

Super tu progresses bien plus vite que moi Mon wobble a totalement disparu, c'était de la crispation au niveau des épaules je pense, maintenant je vole Je monte et tourne beaucoup plus facilement du côté droit mais c normal, je m'oblige à travailler la gauche. Dès le début j'ai laissé tombé le mur de soutien car ça me déstabilisait plus qu'autre chose. J'arrive à bien monter sur la roue à présent, essai de faire comme moi : Malléole et surtout intérieur du mollet de ta jambe forte doivent toucher la roue, tu dois pouvoir lever l'autre jambe en étant en équilibre grâce à la première (je sais pas si c clair) et grâce à cet équilibre tu peux placer tranquillement sans déséquilibre la seconde jambe. Une autre chose que j'arrive à maîtriser à présent c'est l'arrêt complet sans attraper la roue à la main, je descends un pied et la roue je la tiens par l'autre malléole et le mollet. Je m'aperçois aussi qu'une fois qu'on y arrive pas trop mal il faut un peu espacer les séances le temps que le corps et le cerveau intègre ce nouvel équilibre.

Me revoilou, Bon c mieux mais c pas encore ça Je pensais vraiment progresser d'un coup depuis que j'avançais pas trop mal, mais je suis encore trop hésitant et crispé, je panique toujours quand je croise du monde ou quand un obstacle imprévu arrive (qu'il soit en mouvement ou non) et puis de temps en temps je perd l'équilibre sans trop savoir pourquoi quand je freine ce qui me fait sauter de la roue (qui a pris pas mal de choc) je tourne mais c'est vraiment très large, les virages serrés je n'y arrive pas Faire des tours dans la grande résidence cela devient du confort car pas beaucoup de virage ni d'obstacle, je sens qu'il a falloir que j'aille voir ailleurs pour progresser. Petite victoire je suis allé à Franprix avec ma roue et mon sac à dos, je suis rentré sans problème pour faire mes courses et ça c vraiment bien Bref on m'appelle pas encore Hirsute, quand je vois qu'après le départ trottinette il encourage à tester le 1 pied je suis à des années lumières d'y arriver

Je m'aperçois que je ne dois pas espacer mes entrainements Après une pause de 2 jours et fort de mes récents succès j'ai enfourché mon destrier et bien ça n'a pas été si facile, difficulté à mettre le second pied puis en ligne droite tjs ce fameux wobble qui perturbe mon équilibre en ligne droite, bref c'était pas le pied Marty. Puis en tournant tranquille dans la résidence (mais au bout d'un'heure trente) j'ai commencé à me décontracter et miraculeusement à la fin je n'avais presque plus de wobble comme par magie, hélas il était temps d'aller manger mais g hâte d'y retourner car si g enfin plus ce wobble je vais pouvoir commencer à tourner plus facilement

Je continue mon journal du débutant Hier j'ai décidé de virer le papier bulle au niveau des mollets car ça me gêne finalement quand je monte sur la roue. Mes malléoles étant à présent de couleur bleu violet j'ai collé les deux coussinets fourni qui m'éviteront une probable amputation A 21H30 je suis allé en bas de ma rue qui la seule plate et assez longue. ET LA... Je l'enfourche, mes malléoles coussinées enserrent bien fermement la roue, je ressens moins de déséquilibre et..... j'avance sans battre des bras tel un albatros. L'excitation montante je prend la rue d'à côté qui m'amène à la grande résidence un peu plus loin... tout se passe bien et à destination je m'aperçois que ça y est JE ROULE et je prend du plaisir ENFIN le déclic et à 22h15 j'ai allumé le phare de ma V5F et j'ai tourné dans la résidence jusqu'à 23h.. Le temps était parfait entre lumière crépuscule et nuit, la température idéale et moi je volais sur les chemins. ça fait bien longtemps que je n'avais pas ressenti une telle zénitude Un wheeler est né après 8 jours de doutes et de bleus

La inmotion V11 apparait dans les résultats avec comme critère 16 pouces et 18 pouces

Entre deux averses et un peu de fraicheur je suis allé m'entrainer sur le grand parking de la cité d'à côté. J'arrive à faire 100 mètres en ligne droite mais c'est fou à quel point je ne suis pas à l'aise, je ne trouve pas du tout le point d'équilibre et je compense par des moulinets des bras Je n'ai même pas tenter de tourner tellement je ne le sens pas. je galère aussi avec les petites pédales, dès que je monte le second pied il est une fois sur deux mal placé et ça me fait m'arrêter de suite. Autre petit désagrément je n'ai plus aucun son sur ma V5F, pourtant elle n'est pas beaucoup tombée j'ai essayé de la réinitialiser mais rien à faire be continued ps : je viens de trouver ce lien qui contient des PDF pour la maintenance des roues inmotion https://www.inmotion-france.fr/themes/inmotion/tutos/

Merci de l'astuce j'ai mis deux gros morceau de papier bulles au niveau des mollets et ça m'aide énormément psychologiquement et en plus ça protège un peu la roue. Sinon j'ai bien progressé hier, j'arrive à monter doucement et en souplesse sans me précipiter ni paniquer, rien que ça augmente grandement ma stabilité au départ, après je garde en tête la base, se tenir bien droit et regarder loin devant. Je m'entraine dans mon jardin en faisant des lignes droites mais je manque cruellement de place pour de longue ligne droite et pour commencer à tourner. Va falloir que je quitte mon cocon pour aller plus loin

bjr à tous, Comme je l'avais dit dans ma présentation j'ai pris mon premier cours de gyroroue (1 heure) il y a 15 jours sur KS16X Ce fut laborieux mais au bout de 3/4 d'heure j'arrivais à rouler 50 mètres et à tourner très large mais en battant des bras comme un dératé Fort de ce succès j'ai acheté en la V5F histoire de me faire la main avant de passer à la V12HT qui est mon objectif final. Mais là grand soucis, la V5F est tellement petite par rapport à la KS16X que je n'y arrive plus du tout, les pédales sont toutes petites mais surtout elle est moins large et moins haute et je n'arrive pas du tout à la serrer entre mes mollets, il n'y a que les malléoles qui touchent et je n'arrive pas à la garder droite Je me fais des films ou ce sera impossible si mes mollets ne touche pas la coque ?

Merci pour l'accueil Oui il me faudra beaucoup plus gros d'ici peu de temps, pour l'instant je me tape avec ma trottinette 50km aller/retour pour mon boulot (bon j'y vais qu'une fois par semaine, vive le télétravail) mais je compte bien y aller en gyro. La V5F je pensais la revendre après mais j'ai bien envie de jouer les formateurs auprès de mes amis et voisins qui pour l'instant ne comprennent pas l'intérêt de pouvoir tenir sur ce truc pas très stable en apparence

Bonjour à toutes et tous, ça fait pas mal de temps que je lis les posts et j'ai sauté le pas pour m'enregistrer et me présenter. J'ai 52ans et j'habite dans le 94 à Ormesson sur marne J'ai eu ma première trottinette pour mes 50 ans une wegoboard suprem 3 (que j'essaie de vendre d'ailleurs puis ayant soif d'autonomie j'ai acheté une weebot Omaha (équivalent speedway4) Mais mon rêve secret était de passer à la gyroroue Je m'orientais vers la V12HT puis j'ai pris une formation d'une heure chez fastride pour l'apprentissage, comme j'ai été bien moins doué que prévu j'ai finalement penser qu'une petite V5F (en promo en ce moment) ne serait pas de trop pour débuter (elle arrive samedi prochain) avant l'achat d'une V12HT Me voila dans la place

bien vu https://www.amazon.fr/INMOTION-V5F-Gyroroue-Mixte-Adulte/dp/B01LY7N4LB?ref_=ast_sto_dp&th=1&psc=1

Après ma formation d'une heure chez fastride je voulais enchaîner par une V12HT mais bon vu que je ne suis pas très doué je vais prendre la V5F pour me faire le pied merci du bon plan