Falpa

Si ça tire vite, c'est peut-être aussi parce que tu es trop tendu.

Ah, ça oui, mes mollets souffrent pendant une bonne ballade, c'est douloureux, mais c'est bon !!!!😅

C'est clair, comment tu fais pour la charger dans ta voiture pour l'amener au lieu de départ de ta randonnée ? Définitivement, ces roues.... Je comprends pas trop le principe.

Bienvenue ! La V12HT franchement, pour le moment, j'en suis pleinement satisfait. Eclates toi bien !

Tu peux pas signaler le vol à Begode pour qu'ils la rendent inutilisable dans l'application ? Je vois qu'ils peuvent le faire chez Inmotion. Du coup, clairement, ces appareils sont pas super rentables à voler si ils ne sont pas paramétrables dans l'appli. Vraiment désolé pour toi

Maintenant il faut un compte prémium pour accéder aux fonctionnalités des parcours. Je ne sais pas si c'est son cas.

Tu raques combien pour ce service ? Je trouve que les coûts sont démesurés par rapport au prix de la roue. A ce tarif autant acheter une master déjà en stock dans certains magasins.

Ah oui ça va 1,1kg Pas contre, je suis pas trop fan des casques de vélo en gyro. La typologie des chutes est pas la même. En gyro on fait des faceplants alors que en vélo, on passe par dessus le guidon, donc les chutes sont différentes. Pour moi, la mentonnière est une partie importante sur mon casque. Mais plein de membres de ce forum en ont pas.

Les casques de moto sont souvent lourds. Je te déconseille ce genre d'équipement pour apprendre. Ils nous déséquilibrent, empêchent la liberté de mouvements. En général, en phase d'apprentissage, on tombe pas vraiment. A basse vitesse, c'est facile de se rattraper sur les pieds.

2,5 pour moi aussi. A 2 bars, sur route, je trouve que le pneu chauffe beaucoup. Il y a un risque d'utilise prématurée de la chambre à air et de crevaison

Clairement non, on progresse moins (voir pas du tout) en roulant simplement. Quand je vais au travail je n'apprends rien, je fais quelques séances d'entrainement pour compenser et m'améliorer. Mais par contre, la marche arrière, j'y arrive pas du tout. C'est pas super utile dans mon quotidien, donc je laisse tomber pour le moment.

Alors ça c'est de l'info... Je savais pas que la loi faisait cette distinction. Effectivement, tu pouvais l'anticiper, elle était pas invisible, et elle a fait n'importe quoi. Je comprends que ça te freine un peu, mais la honnêtement, je trouve que c'est tort partagé, et je vois que ta conduite est généralement assez prudente. Conduire à Paris, ça a pas l'air toujours simple. Je préfère ma petite ville tranquille (Vannes 56) Remets toi bien psychologiquement, et continues à faire de jolies vidéos 😍 !!!

Je connaissais pas ! Je viens d'en commander un du coup. Merci

J'aime bien le pneu d'origine de la roue, mais comme je n'ai aucun recul, je me dis que je peux peut-être encore plus prendre mon pied. Il est largement meilleur ce pneu ? Qu'est-ce qu'il apporte ? Plus stable ? En ville, en offroad ?

C'est clair, l'immense majorité des gens sont curieux et bienveillants ! Cependant, le regard des autres est stressant. Trouver un coin tranquille t'aiderait bien, mais également te faire accompagner par un wheeler qui ne te jugera pas. Je n'ai pas eu autant de difficultés que toi, j'imagine que tu as des défauts de position, ou alors il te manque des bases, un regard extérieur pourrait t'aider. Dans tous les cas, il faut pas être frustré, il faut être déterminé, si les autres y arrivent, alors c'est que tu peux y arriver !

Perso, quand j'ai commencé la roue, ça m'obsédait, j'allais pas au travail avec, mais je m'entrainais dès que je pouvais. Le matin avant d'aller au boulot, le soir en revenant du boulot, le week-end etc... Une grosse chaleur ne m'arrêtait certainement pas. J'ai reçu ma V12 HT pendant la canicule, j'ai fait 3 heures de roue en 2 jours sous les plus fortes chaleurs. Les conditions sont difficiles, mais j'aime trop la roue pour m'arrêter.

J'utilise un bon velcro bien large également. Il colle très très fort. (acheté dans un magasin de tissu)

13 kg c'est beaucoup trop lourd !🤣 Moi je kiffe vraiment cette roue. Mais clairement, ma corpulence est pas addaptée, 30 kg ça me va bien, j'aime le poid de ma V12, et je suis emballé par la T4, je suis content que Begode tape un peu dans toutes les gammes.

Haha, ça j'y comptais même pas .

Elle est trop mignonne cette roue !!!!! J'adore. Je suis bien trop massif pour elle mais j'aime beaucoup. Je sais pas ce que Begode a mangé, mais en ce moment ils envahissent le marché de roues....

D'ailleurs même les dispositifs réfléchissants, les roues sont mal équipées, il faut les rajouter.

La T4 est plus puissante et plus lourde. J'ai vraiment pas l'impression qu'elles soient sur le même marché. Si tu as des escaliers à monter pour aller dans ton appartement, une roue de 30kg, c'est très lourd. La T4 est plus la concurrente de la V12 je dirais. Mais comme elle a à peu près le même poids, la même puissance, mais avec une suspension en plus, j'ai l'impression que la V12 va se rhabiller.

J'ai une question de noob concernant le fonctionnement de la V12 HT. Quand la roue roule, le bouton de démarrage ne permet plus de couper le moteur, ce qui est sécurisant pour éviter certaines coupures idiotes. La poignée coupe circuit a le même comportement, elle devient inactive quand la roue roule. Cependant, que se passe-t-il si je porte la roue en appuyant pas assez fort sur le bouton coupe circuit et que le moteur s'emballe ? Comment j'arrête l'emballement ? Le cas ne s'est jamais produit, mais je me dit que c'est important de connaitre la procédure d'urgence si il y en a une, car étant donné la puissance de cette roue, je pense que ça peut mal tourner.

Non, je le trouve très bien le pneu d'origine.

La grosse différence entre les deux, c'est le permis de conduire. On infantilise les conducteurs d'EDPM précisément parceque cela peut être des enfants ou des adultes non formés. Et d'ailleurs, il suffit de regarder le comportement des trottinettes pour comprendre que le code de la route, ils ne connaissent pas. Cela endommage l'image que l'opinion a de nous, et c'est mérité. Ceci dit, je suis d'accord, les règles sont injustes, il y a clairement des progrès à faire. En tout cas, mettre une gyroroue qui roule à plus de 100km/h et qui pèse le poids de la V13 entre les mains d'un ado sans connaissances spécifiques, cela devrait être interdit sans formations importantes...