François

concernant nos roues, il faut d'une part un manomètre (ce qui semble être le cas), et d'autre part un embout adapté, ce qui me semble difficile pour celui en question. cet embout http://www.mr-bricolage.fr/outillage/materiel-d-atelier-2/outil-accessoire-pneumatique/embout-de-gonflage-mecafer.html?xstor=GoogleShoppingMB&utm_source=GoogleShoppingMB&utm_medium=standard&utm_campaign=GoogleShoppingMB&gclid=CLKKuaShsswCFRIUGwodlFwKuA&gclsrc=aw.ds est top et permet un gonflage facile. on peut trouver le même chez norauto;

il y a de temps en temps des affaires dingues, par exemple il y a quelque temps une montre eterna kontiki à 700 euros, je ne regardais même plus mes mails ventes privées et du coup il m'a fallu une motivation sérieuse pour envisager de rester en vie après ça oui, aliexpress ... bcp de produits top à commander directement à la source

pas vu de différence sur le CD et j'utilise les deux régulièrement pour une charge groupée

bonjour à tous après plusieurs essais, la recharge max que j'ai pu effectuer sur ma urban est à peu près de 270wh après roulage au tilt-back, ce qui semble peu pour une batterie de 340wh, qu'en est-il de la votre ?

salut demande légitime, mais étant donné la politique plutôt restrictive du sav KS ça m'étonnerait que tu conserves la garantie

il l'est tjs, mais j'ai du mal quand il se met exprès devant moi alors que je cherchais à l'éviter. enfin c'est pas très grave, juste un peu énervant ...

bonsoir tout le monde ce soir, afin de vérifier que ma urban mcm4 en a dans le ventre, mais surtout pour rouler , je décide d'aller faire un petit test d'aptitude en côte du côté de la butte montmartre. j'emprunte donc la rue montmartre, puis la rue des martyrs, la rue des trois frères, et attaque la butte à pleines dents. le moins qu'on puisse dire, c'est que la petite urban (gotway en fait) en a sous le capot, elle avale le dénivelé malgré les pavés et s'en sort haut la main malgré mes 90 kg en poids de marche. elle est bien sûr ralentie par le pourcentage élevé mais je n'ai pas besoin de forcer ni de la pousser dans ses retranchements. étant donné qu'il s'agit de la version mcm4 hs de chez GW, j'avais peur que la vitesse eût été privilégiée outre mesure par rapport à la puissance mais il n'en est rien, le couple est bien là et se propose de vous mener où vous voulez sur route quelle que soit la pente (j'imagine que la butte montmartre doit représenter ce qui se fait de plus pentu ou presque en terme de route praticable en france, et si ce n'est pas le cas il y avait encore de la réserve de puissance). bref un rapport qualité/prix incroyable, cette roue est une véritable tuerie (j'ai vu à côté de chez moi une airwheel X3 130 wh pour 400 €, et là pour 100 € de plus on a une mcm4 hs 340 wh (avec la coque de la mcm2 mais j'aime bien). content de mon petit test, je rentre afin de gouter un repos bien mérité , et rue de clignancourt je croise un piéton dont j'évite ostensiblement la trajectoire, et cet abruti fait exprès de marcher vers moi alors qu'il m'avait bien vu. j'écarte les bras en le regardant pour lui indiquer que je ne comprends pas ce qu'il fait, n'arrive pas à croiser son regard et mets le pied à terre pour éviter de lui rentrer dedans, me retiens de l'insulter et reprends ma route. je pense ne pas être le seul à tomber sur des pîétons retors qui font exprès de ne pas s'écarter voire de faire obstruction. en tout cas ça n'a pas entamé mon enthousiasme pour ma nouvelle roue

bon rétablissement à toi tatane33

oulah en effet, j'avais oublié le titre et c'est clair que bip + tilt-back + coupure si la batterie est en bout de course.

il faudrait connaitre ton modèle (certaines roues sont très très lentes). le tilt-back a pour but d'empêcher d'atteindre une vitesse trop élevée ou d'avertir que la batterie est presque vide.

salut tatane33 il serait utile de préciser à mon avis le nbre de km parcourus, la date butoir de garantie batterie/moteur, la version de la roue. pour ma part, je fais au max 40 km avec ce modèle pour 90 kg en poids de marche, c'est une roue surpuissante avec l'éclairage av-ar qui est un plus indéniable lors de la conduite de nuit. Le trolley est très utile quand on doit pousser la roue sans pouvoir la chevaucher (dans les magasins par exemple). je trouve que le modèle blanc est magnifique, mais possédant le même je manque surement d'objectivité. elle semble être en très bon état.

salut ça dépend un peu de ton expérience sur la roue ... apparemment tu en as un minimum, un débutant ayant quelques difficultés à déclencher le tilt-back. donc dans un premier temps nous en faire profiter en te présentant ... et comprendre qu'une roue électrique a bcp de puissance disponible quand elle roule lentement et très peu quand elle roule bcp plus vite, et alors une faible demande supplémentaire comme une très légère pression sur l'avant des pédales ou monter un léger trottoir ou passer sur un trou dans la chaussée outrepasse la puissance disponible. la roue coupe alors le circuit de puissance électrique pour se préserver (ce qui est une aberration, il vaudrait mieux préserver l'utilisateur), et c'est la chute. et quand la batterie est presque vide, si tu insistes en demandant plus de puissance tu obtiens les mêmes conséquences, mais roulant moins vite tu peux rattraper plus facilement. les avertissements sont les mêmes.

tu t'exprimes très bien nhut. des wheelers, j'en vois de plus en plus dans paris et c'est très bien, mais ils sont souvent très réservés (peut-être hautains pour certains) et il est difficile de croiser leur regard puis d'échanger avec eux. j'ai croisé un wheeler sur une KS aujourd'hui à l'angle étienne marcel - turbigo, je lui ai demandé si ça roulait bien KS (je connaissais bien sûr la réponse ) et j'ai eu un grognement pour réponse. bref, étant donné le peu d'enthousiasme à parler entre "nous", je pense qu'il y a un gros boulot à faire pour nous rendre sympathiques auprès des autres usagers de la route, discuter avec eux et nous faire accepter puis apprécier. mais je suis un doux rêveur

au fait, il a l'air vraiment sympa ton animal

salut Hervé, merci pour la bienvenue et à te lire bientôt

t'en fais pas, je ne suis pas si fragile quand même

salut Reivax et merci pour la bienvenue pff, merci de me rappeler des souvenirs douloureux que j'avais tenté d'oublier les seules séquelles conscientes sont au niveau de mon petit doigt qui est tjs gonflé, je dois faire une irm, j'espère ne pas en avoir à un niveau inconscient

ok, merci Reivax c'est plus clair

salut Ticoche, très bonne idée ce topic, je trouve que ça serait super d'indiquer le lieu de la rando dans les différents liens pour s'y retrouver plus facilement.

salut sylvain, le fait de citer empêche la future édition ? peut-être que je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

si bien sûr, mais je suis un peu pince-sans-rire, je réponds à ta blague en restant sérieux et pour ce qui est des améliorations, je retiens ta proposition pour plus tard, quand je serai suffisamment familiarisé avec le forum ...

salut lauphi, ça sera avec grand plaisir j'ai vu sur ton profil que tu t'intéressais aux casques, d'après mon expérience tu fais bien

cool, merci Wheel 40. j'ai vu que tu étais devenu mon ainé depuis la dernière fois

salut Seb, et bienvenue à toi !!! françois, l'homme au charge doctor ps : sbouju est caustique, mais il est très sympa ...

salut airposte et bienvenue à toi pour un prix très modique, je te conseille la urban mcm4 (présente dans les bons plans), une super roue pour ce prix ...