deadubed
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Tout ce qui a été posté par deadubed
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Oui cela dit pas sûr que racheter un pack de 50E vaille la peine. Vaut mieux prendre 2 packs de 40T et faire la modif qu'a faite RogerEUC pour Dawn Champion
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Si on exclut le matériel de soudure (poste à point, fer à souder, ...) environ 300€ (250€ de cellules et 50€ de matos type bandes nickel, racks à cellules, etc, etc).
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Elle a combien de km au compteur ? Tu roules à quelle vitesse ? Je fais 90 tout équipé, même en 50E je faisais largement 30-35 km.
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C'est clairement une Blitz XXL niveau design. Je vais faire chier : Je lui préfère la tronche pataude de ma master pro v2 (la largeur surtout je pense)
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Je n'aime ni le design ni le système de suspension. Si tant est que me justifier soit nécessaire.
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Je suppose. Enfin je n'ai de toute façon jamais envisagé la Lynx, ni aucune roue Vétéran d'ailleurs.
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Ouais je suis content. Non chez Ex.tech.st
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Bon. Blitz payée 2760€ au final. C'est plus qu'honnête amha. Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
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176V bordel Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
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Km avec vos weel(toute marque confondues)
deadubed a répondu à un(e) sujet de Électron dans Discussions générales
V8S : 700km Z10 : 700km KS-S22 pro : 2500km Mten4 : 1000km Master pro : 3000km Je suis pas encore vétéran x) -
Comment ça une roue retraitée. Il va très bien mon Renault Espace F1
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Les première Blitz sont arrivées en Europe d'après le revendeur chez qui j'ai préco. Reste à les transférer de la Grèce vers la Pologne (une dizaine de jours selon eux), puis il sera possible de les expédier chez nous. J'ai noté une nette hausse des prix, on trouve plus rien sous les 3k€.
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Je vois pas en quoi je dénote en roulant en master pro sur les routes defoncées par les tracteurs, avec leurs bandes d'herbe centrale, leurs bouses, et leurs bancs de graviers hasardeux Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
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Borne de recharge - recharger sa roue en pleine ville
deadubed a répondu à un(e) sujet de Ryushinkei dans Discussions générales
Bordel à cul va falloir que je réessaye -
Borne de recharge - recharger sa roue en pleine ville
deadubed a répondu à un(e) sujet de Ryushinkei dans Discussions générales
En général ces adaptateurs ne fonctionnent pas. J'en avais acheté un pour feu mon Twizy il y a bien des lunes. La raison ? Le type 2 a besoin de communiquer avec le véhicule pour lancer la charge. Sans boîtier éléctronique sur l'adaptateur pour mimer une communicatiln, la majorité des bornes resteront inactives [emoji17] Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk -
Begode Master PRO & Master X (22p/134.4V/4800wh/53.5Kg)
deadubed a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Non c'est sur base de Monster pro. -
Begode Falcon (15p/100.8v/900wh/25kg/suspension)
deadubed a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Strictement aucune : voltage identique, mobo et moteur identiques. Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk -
Ouais puis la Falcon fait juste 2.5kg de plus et propose mieux quoi Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
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Je suis bien content avec ma MTEN4 (pour rappel: 1000 Watts nominal, 750Wh, 84V et 13Kg) Les 7kg de plus qu'accuse cette E25 vs une V8S me semblent difficilement acceptables avec 60mm de suspension. Bon OK on gagne 22Wh
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Hommage au cycliste écrasé - Samedi 19 octobre à 17h45, devant la Mairie de votre commune
deadubed a répondu à un(e) sujet de SamSuffit dans On en parle dans les médias !
Quoi attendre de plus d'un sénateur "immatriculé" Renaissance... -
Je compte tout démonter (ou presque) à réception. Je vous dirai ce qu'il en est. Ma master pro grince 0 mais j'ai tout repris (et mis une tringlerie torque pads avant mise en service. Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
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ça va c'est juste 800 ou 1000 balles de plus que chez les revendeurs... Je dis ça, j'ai acheté ma master pro chez eux (et j'en suis heureux) et j'ai pas souvenir de l'avoir payée à ce point plus cher que chez les revendeurs chinois.
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Begode Falcon (15p/100.8v/900wh/25kg/suspension)
deadubed a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Oui et c'est tant mieux. Ca permet d'être certain que la mobo ne demandera jamais plus que ce que les cellules peuvent balancer. Par ailleurs, ça permet surtout à la mobo de balancer toute sa puissance sans être limitée par la batterie. Non vraiment je vois pas où est le problème. La différence infime en question c'est la sécurité du rider avec une roue qui garde sa capacité à le porter même à batterie faible. -
Begode Falcon (15p/100.8v/900wh/25kg/suspension)
deadubed a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Pas tant. Les GB sont comme les E et sont données pour 10A en continu. Sur des petits packs couplés à des moteurs débiles comme la Falcon, les 50S et leurs 25A continus sont quand même intéressantes quand on commence à passer sous les 50% de batterie. Sinon faut vraiment commencer à rouler chill. Je dis ca, sur la MTEN4 j'ai vraiment senti la différence en passant aux 50S -
On est d'accord que t'as remplacé le phare par un haut parleur de 12 et que c'est une mten4 rave party ? Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
