tritbool

T'es beaucoup trop motivé c'est incroyable

Je l'ai faite hier. ça fait pas plus que ce qui est indiqué dans le changelog

Je crois qu'une bonne partie de tes réponses se trouve au moins implicitement dans ce thread, avec des avis + comme -

Dommage que j'aie pas FB: Ils m'ont mis en tort pour une S22 qui ne chargeait pas à peine sortie du carton Quitte à faire le sav soi-même (et dieu sait que du SAV j'en ai fait sur ma S22), autant vraiment éviter.

C'est une excellente analogie. Les deux sont probablement parfaitement inutiles selon certains points de vue. Tout comme la gyroroue ou le patin de vitesse d'ailleurs 😄. Mais on s'en branle. La vie doit être plaisante tant que faire se peut. D'autant que, par nécessité, tout s'arrêtera sur terre dans quelques milliards d'années. Alors autant profiter de "l'inutile" qui nous sied aussi bien à nous, vivants, qu'à nos objets de loisir. Bon je retourne picoler moi (Joke)

Je plussoie. Je le fais très très souvent pour m'entrainer en roulant alors qu'il n'y a rien ni personne autour de moi pour tenter de le faire sans dévier de ma trajectoire. Bien que j'ai réussi à réduire les écarts quand je me retourne, je pense qu'il est impossible de le faire sans dévier. J'ai donc fini par sortir un miroir carré dans un cadre plastique d'une vieille trousse de toilette, j'ai collé du velcro au dos. Et depuis j'ai un miroir sur le dos de ma main gauche et c'est très bien comme ça => En zone tranquille je me retourne. Quand ça brasse, je lève le poing.

En général c'est un flou juridique je crois. Ou alors c'est officiellement interdit à tout ce qui a un moteur (sauf les VAE parce qu'ils n'ont pas de moteur bien entendu).

A tout hasard, ça intéresse quelqu'un un chargeur d'origine de S22 (126v 5A)? J'ai acheté un chargeur 8A, donc je vais probablement plus m'en servir. Je préfère proposer ici avant de lancer une annonce. Je pense le laisser partir pour 80€ hors frais de port (50% du prix du neuf chez MyEwheel)

Pas loin oui. Enfin de toute façon c'est pas comme si j'avais besoin d'eux 🙃

J'attends le jour où on verra apparaître le thread "on peut plus rien dire" sur ce forum. Vraiment. J'ai hâte

Laisse tomber, Il y aura toujours deux écoles orthogonales pour ce sujet. La plupart des grosses boutiques ne sont présentes qu'en IDF, et sauf erreur la plupart des défenseurs de ces même boutiques sont en IDF pour des raisons évidentes. Il n'y même pas sujet à débat puisque aucun des deux camps ne changera d'avis étant donné les réalités physiques derrière (même si je plussoie complètement ton point de vue quant aux aspects SAV, au moins pour une boutique en particulier...). Notons qu'à Rennes on a Mobilitix, et qu'ils ne semblent pas jouir d'une excellente réputation non-plus, ça m'a d'ailleurs donné envie de ne pas y aller

Bah tu vois j'aurais dû me taire. J'ai roulé ce soir et ça s'est remis à couiner comme jamais. Probablement juste du lubrifiant au PTFE à remettre sur les spis... Encore... (Tous les 100km...)

Non la S22 est reconnue pour ses soucis de moteur : https://forum.electricunicycle.org/topic/33332-kingsong-fixing-s22-pro/ En ce qui me concerne j'ai la S22 Pro v1 et j'ai ENFIN (je crois que cette fois ça y est parce que c'est pas la première fois que je le dis) un moteur qui ne couine plus après l'avoir ouvert 3 fois, changé toute la visserie, changé (puis collé à la loctite) les roulements, changé les spis, .... Si tu as eu le nouveau moteur avec roulements plus larges (6012-2RS comme les Begode je pense) et axe en acier, alors impossible de dire si tu es maudit ou si KS a encore chié dans la soupe (et chacun sait que les croûtons c'est meilleur). Si tu as eu le moteur de la S22 pro V1, alors rassure-toi, tu as juste eu un moteur de S22 pro V1

J'ai un SR 241 sur ma S22 pro, qui est plus large que le pneu d'origine (que j'ai détesté). Donc j'imagine que ça passe. Au passage, si tu veux un pneu de S22 pro (si c'est celui que tu cherches), je te refile le mien pour une misère (il a même pas fait 100 bornes).

🫣😬

Vendue ce jour sur LBC

Je ne te le souhaite pas en effet 😁 mais au vu de la qualité d'assemblage... Mieux vaut douter.

Faudrait SURTOUT les interdire dans nombre de cas d'usage.

Effectivement. Sans compter que la généralisation abusive est un peu la marque de fabrique de nos élus...

J'en pense pas moins 😁

J'ai aussi ce décalage avec l'app KS. Quelques secondes avant que j'estime être le "vrai" pourcentage batterie finisse par apparaître après une première valeur toujours supérieure. Quant à dire quoi comment... Meh. Concernant la stabilisation je ne serai que moyennement étonné que ça ne vienne pas du moteur mais soit de la tringlerie de suspension qui aurait du jeu soit des glissières (en particulier si tu as les roulettes noires de la S22 pro V1) qui se baladeraient dans les guides parce que e.g les roulettes ont explosé.

Déjà à réception la roue ne chargeait pas. J'ai eu fort à faire avec Fastride qui m'a directement mis en tort alors que la roue sortait du carton... Par la suite j'ai, comme toi, démonté, vérifié, réglé, resserré ce qu'il fallait. Mais non la visserie est en toc, et les roulettes noires étaient vouées à exploser rapidement. sur 1000 bornes je suis à 70% sur bitume 30% en offroad avec quelques jumps. En ayant tout repris en main moi-même j'ai plus aucun problème important, pour l'instant.

FYI https://www.usine-digitale.fr/article/boston-dynamics-et-5-autres-roboticiens-s-engagent-a-ne-pas-creer-de-soldats-robots.N2052632

Je suis perplexe n'ayant pas assez de connaissances dans le domaine

Non c'est certain. En revanche on peut lever des hypothèses. Typiquement si seul le moteur était mort mais que l'ensemble roulait (théoriquement) avant de le changer, on peut supposer qu'il existe une forme de couplage mobo-moteur. ça me paraît peu probable ayant démonté le mien on a juste les trois fils de phase et le capteur à effet Hall. Sauf à ce que le PCB qui contient les différents éléments du capteur Hall ait une quelconque puce d'identification, je vois pas trop ce qui permettrait ce type de couplage en dur.