tritbool
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Tout ce qui a été posté par tritbool
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J'ai reçu ma S22 pro aujourd'hui. Elle repartira probablement aussi sec : le chargeur s'est mis à fumer quand j'ai voulu la brancher pour la première charge -.\
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Franchement à choisir j'aurais chiné de meilleures pédales. Celles de la Z10 sont, je pense, beaucoup trop petites pour qui chausse plus que du 36, par rapport au type de roue dont il s'agit (i.e ce n'est pas une V5)
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Il n'y a pas de dogme sur ce sujet. En revanche, l'on préférera mettre le velcro accrochant sur les parties amovibles pour éviter que e.g de la merde vienne se coller dans le velcro accrochant non-couvert par sa contrepartie accrochable si celui-ci était posé côté châssis.
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Domnmage de limiter au rhône: l'échantillon sera fortement biaisé.
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2.2 / 2.3 pour ma part. 85kg. Je trouve que c'est un bon compromis pour garder un peu de flexibilité du pneu.
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Exact. J'y suis allé au dégraissant pour pièces mécaniques puis un coup de poncage 80, posé le velcro, et un coup de sèche cheveux pour faire fondre un peu la colle (à ne pas faire sur les roues dont les pads sont positionnées sur les blocs batterie bien sûr).
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Les grizzla baby vont bien sur la mten4. J'en ai mis et franchement c'est nickel. Je peux enfin sauter partout avec
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J'ai commandé des capuchons dans ce goût là: https://a.aliexpress.com/_mNiTIXY Après avoir regardé, le bouton poussoir est fixé avec un joint. La seule partie exposée c'est le dessus et le dessous (qu'on peut protéger avec, e.g de la gaine thermorétractable). M'est avis que c'est plus résilient que ce qu'on pense.
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Perso j'ai un Casco viper MX depuis des années. https://www.bikeradar.com/reviews/casco-viper-mx-review/
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Franchement, un petit 1/2mv^2 pour se rappeler qu'à 85kg et 25km/h, un choc direct ça fait beaucoup (trop) d'énergie à dissiper d'un coup. Contrairement à une trot' ou un vélo élec', si le moteur de la roue lâche, la chute est directe vers le sol. Donc les équipements c'est juste avoir conscience des lois physiques de notre monde, et préférer s'éviter trop de risques en cas de chute subie.
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Ça ressemble vachement à Chambéry quand même 😃
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Sans transition, je confirme que la Z10 est une daube en offroad. J'ai eu l'occase de faire une session la semaine dernière alors que j'explorais des options pour un trajet vers chez moi. Franchement, quelle merde RIen à ajouter. Cette roue excelle comme aucune autre sur le beau bitûme bien lisse type circuit de karting, où là le kif est juste inégalable. A contrario, faire autre chose que du bitûme avec c'est déplaisant au possible. à ce petit jeu, la Mten4 est bien meilleure 😁
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Dans ta vidéo tu montres des caches que tu as imprimés pour le port de charge et le bouton power. Tes stl sont ils accessible pour pouvoir faire pareil ?
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Je me sépare de ma V8S. Achat 08/2022. kilométrage 720 km Fournie avec housse de protection stand imprimé en 3D (spécifique pour la V8) Carton d'origine Modifs : ajout de picots sur les pédales J'ai appris avec cette roue donc l'esthétique n'est pas parfait, pour le reste, RAS. Localité : région de Rennes. Prix : 750 €
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ça lui donne une sacré gueule !
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Alors. Pour le pneu. Aucun problème sur route sèche. Juste là où je vis les routes sont baisées, mais genre salement donc ceci explique cela. Dans la forêt, si le sol est humide, elle a tellement de couple que j'ai eu tendance à arracher la terre Mais c'est aussi ce qui est drôle. Typiquement j'ai tenté des talus à environ 30% de pente, bah j'ai juste fait des trous dedans en faisant des burns sur place Du reste, il faut y ajouter de la mousse : Les pads d'origine détruisent les mollets bien salement. Et si une roue mérite une paire de jump pads, je pense que c'est bien elle. Bref, ouais c'est du génie cette bécane.
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J'ai pu tester cette roue ce weekend. Bordel c'est fou à quel point on a l'impression que ça tient pas la route et qu'on va se vautrer en permanence. Le pneu est si petit, tous les détails de la route te remontent jusque dans les dents. Mais alors franchement, quel délire. Au bout de 15 minutes j'ai pas pu m'empêcher de commencer à faire le con avec, et c'est génial. Elle passe partout, elle est terriblement légère, et c'est rigolo
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Je fais 85 kg, ma V8S va fort bien. Juste j'évite en effet tout ce qui ressemble à des sauts de plus de 5cm, les nids de poules, les trous, etc. M'enfin en roue en général ça reste une bonne pratique je pense. En tout cas sans suspension, ça me paraît évident que nos bécanes prennent cher quand on leur fait manger des sauts de trottoir.
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ça doit être un vrai trampoline oO
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Journal des premiers échecs
tritbool a répondu à un(e) sujet de Romain44 dans Tutoriaux et Apprentissage
En fait c'est normal. On met plus facilement un mioche sur des skis, des rollers, un surf ou que sais-je qu'un adulte. Parce que l'adulte est capable de se projeter et d'anticiper des trucs pas cools type "côte cassée" s'il s'essaie à ce genre d'activité. Le gosse s'en branle, il y va juste, et souvent il y arrive plus vite, et mieux. Alors vous me direz, c'est aussi pour ça que les gosses ont tendance à se faire plus souvent mal que la plupart des adultes, et vous auriez raison. Là il s'agit surtout de réduire l'appréhension par inhibition du cortex afin de faciliter l'apprentissage. En gros, faire un petit voyage dans le temps, juste pour débuter. -
Journal des premiers échecs
tritbool a répondu à un(e) sujet de Romain44 dans Tutoriaux et Apprentissage
Franchement. Un petit coup de gnôle (i.e un shooter), juste ce qu'il faut pour se calmer, et pas assez pour devenir con, ça peut être salvateur. Ceci n'est pas une incitation à la consommation d'alcool, mais plutôt un conseil quant au bon usage des effets secondaires de l'éthanol lorsque consommé modérément et à des fins pédagogiques. -
L'habitude je sais pas. Je skie depuis que j'ai 3 ans, j'ai beaucoup fait de hors pistes techniques et skié par temps dégueulasse où tout se joue sans les yeux et uniquement au ressenti des jambes. C'est probablement plus cette expérience qui est à l'oeuvre ici. En particulier, j'ai un niveau de vigilance supérieur sur la Z10 par rapport aux autres roues, c'est certain.
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En fait je suis vraiment le seul cinglé à rouler avec un pneu à 2.3 bars en toutes circonstances
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- que machina ?
- ninebot
- (et 4 en plus)
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A partir de 15km/h pour un pneu à 1.8 bars. à savoir que ce phénomène est proportionnellement inverse à la pression du pneu, de mon expérience.
