tritbool
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Elle a l'air bien cool, facile à trimbaler, solide, et plutôt passe partout avec son gros pneu. Les seules questions sont: les capacités de franchissement de cette petite roue dans quelle mesure elle est pertinente pour du commuting sans trolley est-elle supportable sur des distances type 10km ou plutôt uniquement réservée à des trajets d'appoint / faire le con au skate park
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On est d'accord, on peut pas généraliser mais si une tendance se dessine elle est sûrement à minima logarithmique (et non linéaire; erreur corrigée dans mon précédent message d'ailleurs). En d'autres termes jusqu'à ce que toutes les bécanes concernées aient foiré, le nombre de pannes suivra une direction asymptotique. Je sais pas pour @Brand Clubhouse, mais j'imagine qu'il a plutôt fait 800 bornes sans maltraiter la machine. Si c'est le cas, ce n'est (probablement) qu'une question de temps avant que la plupart des machines identiques ne finisse par tomber en panne. Une épée de Damoclès en somme.
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Des gens ont pu tester la roue dans le coin ou pas encore ?
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Oui oui je voulais pas dire que les T4 dans les containers allaient être changées via une technologie de TP encore inconnue, mais que comme ça foire de plus en plus (et probablement de manière logarithimique, à minima), il y a des chances qu'à l'arrivée des roues bateau les choses aient changé côté "Administratif / SAV".
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InMotion m'a ouvert une RMA. Ils me demandent 90E HT pour établir un devis, plus les frais de transport à ma charge plus les éventuels frais de réparation si il y en a. Bref ils s'en branlent, et à ce tarif imprévisible, autant racheter un moteur neuf si un jour le mien me lâche. TL;DR Le SAV InMotion toujours au top, j'ai bien fait de compter sans eux.
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J' ai fini par démonter la roue et j'ai tapé sur la jante avec un tasseau après avoir repéré le voile. Je l'ai bien réduit, ca devrait faire l'affaire.
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Ouais je fais 85kg tout seul. Mais franchement si c'est ça c'est claqué au sol parce que je l'ai vraiment pas violentée. J'ai passé des années à rouler en vélo de route type épave quand j'étais étudiant à Grenoble, je faisais plutôt gaffe à pas taper mes roues sur les bateaux etc, mais jamais j'ai déformé à ce point mes bécanes. Là si le fait de descendre un bateau de 3cm de haut ça foire l'axe, c'est qu'il est en mousse, même si on a pas les mêmes contraintes physiques que sur un vélo.
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J'ai pas la roue sous la main là, je regarderai ce soir ou ce WE plus en détail. Ce qui est sûr c'est que quand je soulève la roue sans le coupe-circuit, ça secoue sacrément de gauche à droite quand le moteur s'énerve. C'est compensé par mon poids quand je ride m'enfin vu comme ça secoue à vide, j'imagine qu'à terme ça va finir par faire du mal aux axes, roulements et autres pièces d'usure et de maintien.
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Je suis assuré dommages chez Wizzas, je vais voir si je peux faire jouer ça.
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C'est aussi une possibilité oui.
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Bah écoute oui j'ai aussi pensé à ça, c'est un pb commun sur les pneus durs à monter. Mais sur la vidéo on voit surtout la jante osciller, avec le pneu. Et idem si on regarde jusqu'à l'axe, on voit bien que tout le moteur oscille. VID_20220928_183358.mp4
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Ouais. D'où la méthode D que je cherche à trouver. Après je leur ai envoyé des vidéos du moteur et des jantes propres. y a pas la moindre trace sur le moteur. Enfin je m'attends à un concours de mauvaise foi de leur côté.
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C'est on ne peut plus clair. C'est carrément une facture de 300€+ avec un encart "Bon pour accord". On fera pas gaffe à l'anglais catastrophique du document.
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J'avais ça en tête mais par contre en effet ça risque de prendre des maudites plombes. Dans l'idéal faut ouvrir le moteur et séparer rotor / stator ou juste sortir le moteur et taper comme un sourd sur la jante ça suffirait ?
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Salut, J'ai une V8S depuis mi août, et je me suis rendu compte il y a quelques jours que le moteur est voilé. Alors oui, j'avais jamais soulevé la roue sans appuyer sur le coupe circuit donc je n'avais pas eu l'occase de voir la roue tourner dans le vide. Mais l'autre jour quand je l'ai fait, j'ai bien senti des mouvements latéraux quand le moteur s'est excité, et à l'oeil j'ai bien vu le voilage. Depuis le début je la trouvais wobbly ça fait donc sens. A savoir qu'hormis un peu de hors piste sur des chemins "propres", j'ai jamais fait de saut avec ni choqué la roue sur un trottoir ou autres. Oui j'ai fait une demande chez InMotion, et oui ils m'ont dit "Démerde-toi c'est pas notre problème." La question c'est donc : ça se dévoile ce type de roue (j'avais vu un gars faire plus ou moins ça avec... un pied de biche), et si oui c'est pertinent ou je reste comme ça, sachant que c'est roulable mais on sent quand même une légère instabilité, forcément. Merci !
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Ah yes je me disais justement que la vidéo était private x) Elle fait un sacré bruit de casserole la S22 en question. Je doute fort que les revendeurs prennent la peine de faire le test mais ce serait franchement le moindre mal. D'autant que le risque en le faisant soi-même c'est qu'on te sorte "T'as pété ton moteur tout seul mon pote" tant que Begode dit que "Non, non, tout va bien, repaissez-vous de vos trépassés je vous prie."
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Tu vas faire ça avec une perçeuse à colonne ? Si jamais tu t'y mets, hésite pas à faire un tuto et montrer comment tu t'y prends plus quel matos tu as pris. Ca aidera tout ceux qui se verront prendre un refus de garantie 'Parce que". Perso je spamme Gyroroue-shop.fr, chez qui j'ai commandé par bateau, pour qu'ils checkent la roue à réception. L'idée c'est que si les roues qu'ils reçoivent son manifestement foireuses, elles repartent aussi sec plutôt que de risque de blesser des gens. Evidemment ils m'ont dit "Begode nous dit que c'est un pb mineur qui ne touche quasiment aucune roue, et sur celles qu'on a vendues on a aucun souci pour l'instant". Bref, on est en plein dans le biais du survivant, tout va bien.
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Mod pédale V10/F V8F/S (Ajout de picots): https://www.thingiverse.com/thing:4745100 (fait sur ma V8S, avec des vis pour ventilateur PC)
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Ah ouais j'avoue haha. J'aurais pourtant dû y penser x)
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J'avoue avoir un peu de mal à saisir le besoin. La gyro n'est-elle justement pas le seul EDPM qu'on peut pour ainsi dire trimbaler partout avec nous ? (et pour les quelques commerces qui refusent de nous laisser rentrer, bah faut juste pas y aller )
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Franchement oui. En ce qui me concerne je trouve que le moteur de la V8S suffit (après j'ai jamais testé de moteur 2k+). Il faut dire qu'un pneu un peu plus large serait top. Et on peut rêver d'une micro-suspension genre 2.5cm de battement (Bon courage pour inventer ça), juste pour gommer les aspérités et augmenter le confort tout en conservant l'agilité sans greffer la masse de manière trop importante, ni prétendre à un statut de baroudeuse.
