ImhOt3p
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Dispo à 2k€ en France, pour 150€ de différence pas besoin de se faire chier. Aperçue sur Amazon à 1800€ en Septembre, suffit de jouer la montre. 🤗
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Nan je parlais juste des avis, merci pour la recommendation en tout cas.
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Mouais ça refroidi les avis 😨
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@K-FirM-6_6- Moi en ce moment :
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Hello, Certain(e)s ici ont un stand pour leur(s) gyroroue(s) ? C'est plutôt sympa le concept et propre 🤗
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Hello, Je relance l'idée avec une suggestion : - Pourquoi ne pas faire une période de test avec une tchatbox (ajax, il doit y avoir un plugin pour IPB) ? Cordialement
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@elric en 2023 :
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Il faut réapprendre à faire de la roue les amis ! Voici un tuto bien expliqué 🧐
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Mon expérience : 1500g le modèle Scorpion Exo-tech carbon, au quotidien je m'en lasse pas, même pour aller chercher 2/3 bricoles ou aller à la poste. Concernant le LS2 modulaire je l'ai aussi testé (je ne sais plus le modèle mais très certainement les derniers), je l'ai trouvé bien moins confort. Insonorisation à voir. Le gros plus c'est la mentonnière inclinable à 180 degrés, le top. (ça réparti le poids à l'arrière lors de l'ouverture)
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Petite question : est-il judicieux de changer le pneu d'origine dès le début ? je me pose sérieusement la question. 😅
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Je prend note pour le garde boue, je n'y avais pas pensé. 🙂 Je confirme mon test hier dans les rues/ponts de Toulouse, la 18 pouces est plutôt maniable, pratiquement quelque soit le revêtement. Par contre la bande au milieu du pneu de la V11 à de quoi surprendre au début. 😨 Oui on parle beaucoup de la Sherman S, les reviews sont bons ? Tu regardes des vidéos sur Youtube pour ça ? ( J'en suis pas encore à ce stade, mais je me renseigne pour la suite. 🧐)
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Exact j'ai commencé mes premières heures de gyroroue avec un casque Rockbros, la lampe frontale a tendance a éblouir plus qu'autre chose. Quoi que, on peut l'incliner sur 2/3 axes. Point positif les signaux lumineux sur les côtés, niveau protection... bref. 😅 Aujourd’hui casque modulaire avec cette lampe au bras/poignet ça dépend : Je met le mode rouge vers l'arrière si besoin pour me faire voir.
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60 pages pour un débat qui devrait ne pas être. Comme dis @V. D. chacun fait comme il veut, mais avec le progrès technologique actuel, c'est même un plaisir de porter un modulaire (pourtant soit disant plus lourd qu'un intégral) voire intégral.
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C'est bon à savoir concernant le 84 et 100v. 🙂 Qu'entends-tu par "roue qui n’éclabousse pas" ? Concernant mon usage, j'aime bien un peu de vitesse, à 30 on rame un peu. Puis vu l'état des routes ici, il me faut une roue suspendue, absolument. 😅
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Merci pour ton retour @elric, effectivement je n'ai pas vu passer beaucoup de possesseurs de T4. Il faut avouer qu'elle en jette. 🤗 Je vais donc rester sur mon idée de base et partir sur la V11 d'ici peu.
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UP 🙂
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Bonjour les wheelers (wheeleuses), Les deux roues se valent t-elles vraiment ? La Begode a l'air plus performante (plus de capacité batterie, plus de V-MAX etc). Mais quand est-il des amortisseurs ? Du confort sur de longues balades ? Votre retour sur l'éclairage également. Merci d'avance pour vos éclaircissements.
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Effectivement sacré bête, peut-être plus tard, ce n'est pas pour moi encore. J'apprécie toutefois le côté suspendu et ses performances hors-normes 😨
