Accado

Ouai, mieux , surtout au niveau des Pad amovibles

Ccccccertes 🤡 Ceci dit, la 2ème partie de mon message se tient toujours 😂😭

Ah noooo je suis pas dispo ce dimaaaanche, tristesse 😭 En plus j'habite dans le coin, les boules. Si ça se passe bien .. Ca se referait dans l'année? 👀

Tiens visiblement ils ont modifié les pad avec une base velcro plate sur leur dernière communication sur insta ! Seraient-ils à l'écoute? Est-ce possible? 🤔

j'avoue que quit à avoir une mentonnière, je lui préfère mon Cratoni pour l'été (à défaut des LED arrière, c'est vrai). Le look est particulier. Et le prix :')

Au-dessus en poid? 😁 *inset coin*

Merci pour tes retours ! c'est engageant Toi qui passes d'une S18 à ça, pas trop perdu donc ? Le relais se fait bien?

Si mais tu sais quelle tronche il a donc fin + bas + soleil dans le dos + qualité vidéo... Disparu ! 😆

La je saurai pas te dire, je l'ai juste essayé 10min en ville et oui ça faisait le café; plus lisse en caractère mais plus encombrante. Après je t'invite à demander aux possesseurs de V11 sur le topic dédié, les utilisateurs seront les meilleurs pour te dire ça. (contrairement à certains qui affirment et taillent des shorts à des roues sans même avoir posé un orteil dessus 👀 ) Ah et j'oubliais un point ! pour le boulot je prend le RER / TER et ça se passe très bien Les trott non repliées prennent bien plus de place 🙄)

Hello, alors c'est un vrai 25kg (qui reste la plus légère des suspendues). 40km pour ton usage urbain c'est bon, car on peut (doit?) pas tartiner en ville. Contrairement à ce que certains en disent, je la trouve assez robuste; je trouve qu'elle a été conçue comme une moto cross. Piece qui font le job et coutent "que dalle" à remplacer si casse. Exemple, en une charge pleine, je me rend au pumptrack à 12 bornes de chez moi et reviens. (Donc moitié de ville, du chemin de campagne + grosse accel' sur place pour s'amuser sur le pumptrack). J'arrive chez moi la batterie est encore vers les 40%. Au final donc t'inquiètes pas de l'autonomie pour ton usage et son poid ne se sent absolument pas en roulant, je me surprend à carver sacrément maintenant dans de gros virages ! Mes retours après "seulement" 440 bornes avec depuis Noël en utilisation fréquente.

Les premières grand-publiques sont-elles déjà au moins livrées? C'était pas mi/fin mai les premières livraisons? 🤔

Ce matin même un Kangoo de 4 policiers c'est poussé pour me laisser passer dans la looongue file du feu rouge au couloir de bus :') Comme d'hab, dépend lesquels

Yes. Je leur ai mis un petit point de colle chacun à l'extérieur et ils n'ont pas bougé pour le moment... Vous lubrifiez les parties mobiles souvent vous?

Et fixée où/comment? 🙂

A chaque fois que je lis des retours sur FastRide ça donne pas envie p'tin.. Je suis curieux de voir ce que ça donnera suivant ce que tu fera ! Ca pourrait-etre un cas d'école suite à ce genre de soucis.. Bonne chance en tout cas

J'entends bien, c'est aussi pour se donner un ordre d'idée globale sur les moyennes des gens par rapport à leur style de roulage 🤷‍♂️

Pour ceux qui possèdent et roulent sur la bête, je sais pas si ça a déjà été fait ou pas mais ça serait intéressant de voir qui a quel réglage de suspat pour quel poid ! Je me risquerais pas de donner le miens pour le moment, je passe ma vie à tester des trucs (soit ca va bien pour du gros trottoir et trop dur sur pavé, soit inversement... 😅) Ca m'inspirera peut-etre 👀

Ici c'est un pumptrack, ce qui au final est très différent d'un skate park ; Skatepark : Zones de grind/pratique condensé Pumptrack : pistes à sens unique bien plus grandes. Quand je passe au SP près de chez moi, dès que y'a plus de 5 personne, ça devient difficilement jouable pour moi mais au Ptrack plus loin, même ce dimanche en étant blindé, ça allait bien ! Faut surtout faire gaffe aux gamins qui te double/passe devant sans prévenir etc mais c'est principalement du vélo/bmx qui roulent à fond dedans donc dès que le départ est à peu près libre, tu te lances ! Après c'est fait en bonne intelligence, les gens y viennent pour se faire plaisir et, roue ou non, ça reste ouvert à tous. Je n'ai vu qu'une fois 2 branleurs en dualtron (pléonasme? 👀) faire du drift (et donc des traces) se faire engueuler par les gens présents mais sinon tout se passe très bien. Y'a d'ailleurs pas mal de curieux qui viennent me demander comment ça fonctionne etc, preuve en est : La prise de vue arrières a été filmé d'une personne rencontré 30min avant sur la piste et qui a proposé de me filmer ahah !

Je ne saurai te dire là là, j'utilise EUCWorld et j'ai bien l'impression que c'est en temps réel pour ma part

La grâce n'est pas encore là mais on commence à connaître un peu la bête pour faire mumuz 20230418124721966.mp4

Yes, je ressors la mienne de temps en temps pour aller faire 2-3 courses à côté, la "grosse" pour le comuting et je vois tout à fait ce que tu veux dire. La V5 est un modèle d'agilité pour le coup et avec son petit pneu fin, tu es très sensible aux devers et vu son petit poid, ça t'emmene rapidement/te fais surprendre. Pour les pédales elles sont peut-etre en inclinaison X% dans ton appli (?) joue avec les valeurs pour voir si tu es plus à l'aise à plat

bienvenue à toi

Je pensais que c'était un poisson d'avril au départ... Alors oui pour la drolerie, non pour la mobilité 🤣 ... et y'a un smart BMS dedans, pitié. 😆

Pas bête le trolley ici ceci dit.

La largeur du bouzin, mazette'