Ossamwal - Accado

L'automne et l'arrivée du festival de la glisse ! Entre les feuilles mortes trempées, les plaques d'égout humides et les signalement blancs au sol.. Va falloir mettre de la wax sur le pneu 🤡

Pour le bruit, si ça ressemble à un sifflement, je l'ai aussi! Après, je pense que chaque roue a ses petits bruits propre suivant leur histoire (Grosse sortie Off Road en Juillet, transformée en un vrai tas de boue, après nettoyage y'a toujours un bruit de frottement au roulage. De la terre cachée qui reste? le garde-boue qui fait la gueule?.. aucune idée mais ça s'ajoute aux nombreux couic/clonk/zkwiii de la roue au globale ^^' Pour les vis.. Y'a des kit "à part" qui sont vendu ou conseillés; j'ai vu passer ça sur un forum US mais rien d'officiel chez KS. (y'a peut-etre du nouveau depuis)

Ah ok navré j'avais pas saisi ça comme ça ! Donc (si cette fois je me plante pas) on peut "regler" un bouton sur la Patt pour "activer" une limite (ici 25) en une manip sans aller tout changer dans l'app ? Si j'ai encore compris à côté , t'inquiète , perd pas de temps non plus 😂

Hello, cool ça ! Faut cliquer sur l'interface de l'app ou un bouton physique (en bluetooth?) est reliable? Si oui, avez-vous des modèles à conseiller ?

C'est vrai qu'a voir en vrai elle à vraiment de la gueule. Et fine pour ce qu'elle a dans le ventre !

Yes c'était très sympa ! Au plaisir de re-rouler ensemble

Si jamais vous voyez une âme en peine tout de noir vêtu en Patton avec ce casque, faites moi signe svp 😅🤣

Cool ! Bon ceci dit je n'ai jamais vu aucun de vous en vrai donc pour se reconnaitre.. Ca va etre drôle ça 🤡

Moi, pour sûr ! Tout dépend de ce qu'il se passe après. Si y'a un after balade -> Patton Si sortie Paris seule -> S18

Vrai pour la S16, justement, on peut attedre de LPK d'optimiser et challenger ça 😛 Plus y'a de choix, plus y'aura de monde satisfait, je le vois comme ça; Si la V11 est ta pépite, beh top ! Si la possible future 16" light LPK est la future pépite d'un autre, tant mieux

Evidemment mais pas/peu avec les technos à jour (Smart BMS, suspat', nouvelles cellules, tubeless etc) donc pourquoi pas !

C'est vrai que après en avoir papoté avec d'autres wheeler et même pour moi, une vraie citadine de la part de LPK est assez attendue ! Genre 40-50km. Là ça serait assez complet !

Beh il parait que les 2 fondateurs sont ex LPK et KS (suspension) dont un canadien (wtf?) . Je met ça là mais simplement vu passer ça 2-3 fois sur un forum US qui parlait de la marque

L'écran à l'air trèèèèès cool ! Ca rappel les compteurs de la gamme MT de chez Yamaha, j'aime beaucoup ❤️

Une Lynx à poignées incurvées? 👀 En tout cas, très content de voir une marque qui met les formes pour sa DA globale et les annonces !

Beh c'est l'idée ! Si un ou deux petits groupes propose de prolonger l'histoire dans l'aprem ailleurs, ça serait chouette de découvrir les parcours de certains !

Oui mais après on entre dans le cycle des Cartes Graphiques pour PC avec le " ouai mais si j'attend encore 2 mois y'en a encore une mieux qui sort " 😂 On s'en sort plus ahah

L'anumme organise une balade / découverte parisienne ce dimanche matin prochain, pour les intéressés -> https://www.anumme.fr/2024/09/22/ride-paris-2024/ Plus on est de fous.. 👀

C'est en effet maintenant le frein #1 pour moi de ne pas aller chez Begode, la visibilité des pièces. Ils m'ont beaucoup séduit avec l'assainissement de leurs finitions et sécurisation des produits; Mais à 4-5 roues par an... Je me balade de temps en temps par curiosité sur Ali ou autre voir la dispo de pièce "d'anciennes" type MCM5, EX etc etc.. Quand c'est pas sold-out, c'est à des prix ridiculement élevés par leur rareté.. Je pensais par exemple me faire de la Falcon la remplaçante de ma S18 quand elle rendra l'âme, mais cette question de suivi me bloque toujours.. Au vu du prix des wheels toujours plus chères, j'aimerai quand même pouvoir assurer leur pérennité après 2-3 ans de vie quand même sans devoir les benner quand quelque chose casse ..

Enfin la reprise ! Je me suis interdit de rouler pendant 3 mois (me suis marié le weekend dernier... autant pas se vriller une cheville avant 😅) et me revoilà back on tracks ! Et ça fait du bien... J'en ai profité pour taper la petite pose 😎 La Patt et moi nous étions quitté en Juillet dernier sur un ressenti je t'aime-moi non plus. La fatigue du jour, le gros vent de côté et surtout le fait que je ne la connaissait pas encore (150km à ce moment là) m'avait laissé une balade mitigée. Mais hier, temps idéal, peu de vent et l'esprit détendu.. Pas encore aussi à l'aise et libre que sur la S18 mais ça vient doucement, quel régal ❤️ Profitez du temps, apparemment ça va pas durer 🥲

Affaire à suivre !

la page a l'air pré-créé aussi tiens. https://inmotion-store.com/product/inmotion-e25-preorder/

Si jamais y'a des sorties sur Paris et environs à plusieurs, faites signe, j'ai une caméra sur le casque + une X3 360 pour faire une p'tite vidéo récap au besoin 👀. *excuse pour aller rouler en meute*

Attend donc kécécé ... ? Une sorte de V12 suspendue ? Enfant illégitime de la V11Y avec masse d'autonomie ? 🤔 Très curieux d'avoir plus d'infos par principe parce que là je vois pas son secteur

Je pense aussi en effet que leur trott les maintiennent en bon état. Après ils sont peut-etre en train s'enfermer dans un cercle con-con. Chaque nouvelle sortie prend 1000 euro de plus que la roue précédente. A 4000 la roue, peu de publique, moins d'argent qui rentre , prochaine roue plus chère pour rattraper etc.. Perenniser la marque en ressortant des best sellers plus abordable serait peut-etre un signe que c'pas la grosse forme oui (Après c'est valable pour tous.. Ok on parle pas de la même tech, meme capacités etc mais l'époque des V5f à 550 euros neuve ou d'une 16X à 1500 semble loin; les prix s'affolent encore et encore chez tlm)