gderou

Petit sondage suite aux récents échanges...

Entièrement d'accord avec @cris6550. Je suis contre la politique et la religion ici - les endroits pour en discuter sont nombreux et ça n'apporte rien au forum (et tout le monde sait qu'on évite ces sujets à table ! ;-) ) Modos, je propose donc la suppression de ce post et l'établissement de règles claires. @Feyd: censure, police de la pensée ! Tu y vas bien fort. Choisis un endroit plus approprié et ça ne posera de problème à personne. En abordant ces sujets, c'est la meilleure façon de faire venir les trolls et on aura tout perdu. NB: je suis nouveau ici, donc j'ai peut-être mal saisi la raison d'être du forum...

Je ne crois pas que proposer une taxe les intéresse non plus - franchement la seule chose qui les intéressent est d'être réélus... On a un problème (ou plusieurs problèmes) bien identifiés, une solution viable (franchement plus viable que le vélo et les transports en commun). Tout ce qui manque c'est un cadre légal et réglementaire (pas trop restrictif sinon ça tue le truc - par exemple autoriser les NVE sur les pistes cyclables et sur route limitées à 50 ou moins - avec une limite de vitesse un peu plus haute que 25 km/h - 35 ? 40 ?). L'aide au financement ne me semble pas nécessaire dans un premier temps (ça ira surtout dans la poche des revendeurs). Probablement que d'autres pays / villes vont faire la transition (l'Asie est tellement en avance sur nous) et on rattrapera notre retard… trop tard… comme d'habitude…

Bien illusoire tout ça... Il me semble évident que ces modes de déplacement permettent d'aider à régler le problème de l'encombrement des grandes villes (déplacement urbain domicile - travail) ainsi que les problèmes de pollution, mais penser que cela peut intéresser nos élus ! On pourrait avoir une filière industrielle de pointe (avec des produits mieux finis que ceux qu'on achète en Chine, respectant des normes de sécurité plus sévères), produire en France au lieu de tout importer (donc en respectant la planète un peu mieux - et en finançant notre modèle social) mais il tout le monde s'en fout. Concernant la sécurité: j'ai opté pour une trottinette pour pouvoir transporter mes enfants avec (on tient à 3 dessus - un peu serrés mais ça fonctionne). Impossible avec un vélo (et avec une roue bien sûr). Mes enfants portent un casque (et moi aussi). J'ai toujours douté de sa sécurité des roues, mais n'ayant jamais essayé je ne peux pas juger. Pour ce qui est de la trott, c'est il me semble beaucoup plus naturel à utiliser et le risque équivalent à un vélo à mon sens (en fait un peu moins car on s'insère plus facilement dans le trafic grâce à une plus forte accélération). Pour le risque «santé publique» en cas d'adoption en masse, la masse déplacée n'est pas supérieure à celle d'un vélo, donc moins de risque qu'avec les scooters (thermiques) par exemple. Mais il faudrait des systèmes de freinage plus performant (d'où le besoin d'une filière de qualité)...

Est-ce que qq aurait un schéma électrique d'une speedway (ou tout autre modèle équivalent) ? Je cherche sans trouver pour le moment un contrôleur pour ma speedway 2. Il y a des contrôleurs «génériques» sur Aliexpress, mais je ne sais pas si ils sont compatibles. J'essaie de comprendre comment ça fonctionne mais ne trouve pas de schéma nulle part.

Il y a un réglage pour le frein magnétique ? 2 c'est le plus fort ?

Je lui ai demandé :-(

J'envisage d'activer le frein magnétique sur ma trott, mais je préfèrerais avoir un moyen de changer le contrôleur si je le crame, or notre ami Kylin ne vend pas de contrôleur pour la Speedway 2 (seulement la Speedway 3). Connaissez-vous d'autres vendeurs de pièces ?

C'est vrai, mais qui ici respecte scrupuleusement les feux (à Paris personne ne le fait). Mais il est vrai que le coût de s'arrêter est moindre. J'ajouterais qu'on est moins à contre-temps du trafic et donc moins accidentogène (mais je n'ai aucun chiffre à donner). Quel est l'objectif d'une telle discussion ? Est-ce que notre cas est défendu auprès des autorités compétentes (et qui sont-elles ? mairie / préfecture / ministère ?). Ce que j'attends d'une discussion officielle serait de clarifier la loi et de pouvoir être assuré. En attendant, je profite du flou ambiant...

Question bête, ça sert à quoi de changer les roulements ? Il y en avait un défectueux ? Quels sont les symptômes ?

Comme argument qui m'a convaincu pour la trott, c'est que je peux mettre 2 enfants sur ma trott (Speedway 2) - ce qui me permet de les emmener à l'école le matin. Infaisable avec une roue / vélo (sans équipement supplémentaire)

Le concept du frein magnétique me plait bien - surtout pour moins user les plaquettes (marre de régler le frein arrière). Concrètement, on fait comment ? J'ai vu plusieurs posts mais pas pour une speedway (seulement pour Chuanglu et Dualtron). Est-ce que c'est bien la même modif à faire ?

Pour crever il faut bien rouler sur les morceaux de verre Pour moi ça a été radical !

Je relance ce fil. Est-ce que quelqu'un a essayé avec succès d'autres pneus que ceux d'origine ? Je viens de crever avec ma Speedway 2 pour la 2ème fois, donc je commence à me poser des questions sur la qualité des chambres à air / pneus.

Bonjour à tous, J'ai lu plusieurs posts faisant référence au frein magnétique sur Speedway. Si j'ai bien compris il s'agit de souder un fil sur un circuit imprimé (ça devrait aller je pense). Mais est-ce que c'est efficace ? Est-ce que ça altère le fonctionnement de la trott ? Merci pour votre aide

Bonjour à tous, Je me suis tapé les 28 pages du post suivant: c'est long ! et sourtout pas toujours pertinent (beaucoup de Dualtron), donc je vais essayer de regrouper les modifs applicables à la Speedway. Je m'intéresse surtout à la partie freinage (frein arrière pénible à régler), mais n'ai pas trouvé de recette magique (à part la clé allen coupée que je compte bien tester très vite). Si vous avez essayé de changer le système de frein / disque de frein je suis preneur de témoignage. Pour le moment, les posts intéressants: Problème des câbles électriques qui s'usent (j'ai corrigé avec de l'adhésif pour le moment, mais c'est un défaut de conception semble-t-il: Comment réparer des vis foirées: j'en ai 2 sur le garde-boue que je voudrais réparer Conversion Speedway 3 (amortisseur avant): https://fr.aliexpress.com/item/A-Set-of-Axis-Spring-Shock-Absorber-and-mudguard-for-10-inch-Electric-Scooters/32799269857.html Je ne m'intéresse pas trop aux modifications cosmétiques, mais il y en a qqs unes également.

Bonjour à tous, Présentation rapide suite à mon inscription: j'utilise ma Speedway 2 (en fait une Speedtrott S16 de Gyromax) quotidiennement dans Paris - ravi de la bête pour le moment, mais le temps est venu de la customiser... A+ sur le forum