JoWheeler

Les joints d’origine ce n’est ps du haut de gamme le souci est réglé en démontant et en changeant les joints par des skf

Vu que la tendance va vers les roues plus lourdes je pense que ce sera au Wheeler de s’adapter malheureusement faire des activités de musculation et renforcement musculaire ça aide à surmonter le poids de ces nouveaux monstres. Perso j’ai une roue de 48 kilos et avec un peu de sport c’est bcp plus simple à soulever et plus simple à piloter c’est aussi une piste … si on peut pas améliorer les Wheels faut améliorer le Wheeler

Ça me semble compliqué car qui dit roue à suspension dit toute une architecture différente pour plus de robustesse donc forcément des matériaux plus lourd ils ne peuvent pas se contenter de te refiler une coque en plastique et deux fourches sinon ce serait trop fragile

Je trouve ça cher pour un feu quand même faudrait que je vois plus de vidéo de l’éclairage mais je trouve pas cet update pertinent. Surtout que celui d’origine n’est vraiment pas mauvais

Je ne veux pas être défaitiste mais mettre du silicone te reviendra moins cher et tu pourras mieux faire l’étanchéité.

Moi j’ai la S j’ai juste refait étanchéité écran et couvercle carte mère et j’y vais sans rien de plus après la patton est un peu différente attendons d’autres avis.

Tu peux coller de la mousse antichoc directement sur la roue pour les douleurs à la jambe assez discret et simple à trouver

Pour l’accroche c’est correct néanmoins quand on est habitué à de bonnes pédales cloutés l’accroche est incomparable c’est un bon apport pour la sécurité et le contrôle de sa roue surtout pour ceux qui roule par toutes les méteos mais aussi avec la boue etc etc. deuxième problème des pedales de patton sont comme la sherman s ça fait crevasse et fini par récolter la boue et les saletés etc pas d’évacuation. 3 problème c’est la forme concave arrondi qui je trouve est inconfortable pour la voûte plantaire préfère avoir une surface plane pour un bon maintient de la voûte. sinon à part ça elle sont pas trop mal.

J’ai jamais utilisé de poteau🤣🤣🤣 après j’ai suivi un ordre croissant dans les roues je suis parti de ninebot s2 - v8-v10f-rs-sherman max-sherman s et un peu plus de 30000km dans les jambes forcément ça aide aussi.

Moi personnellement j’ai qu’une sherman s et je fais tout avec j’habite en centre ville et je la trouve génial même avec les 45 kilos aucun soucis à rouler dans les rues avec des marcheurs me faufiler en plein centre aller chez le coiffeur etc etc je pense qu’il y’a l’expérience du wheelers qui rentre bien en ligne de compte.

Ceux qui ont besoin de poteau pour s’arrêter 🤣🤣 je pense que vous devriez réapprendre la roue car y’a clairement un souci c’est bien de vouloir des grosses roues performantes mais il faut que le corps soit entraîné pour ce genre de gabarit 😅

Tu l’as touché à combien ?

Je me demande si ce n’est pas un excédent d’huile qui coule le long du fourreau et finit par arriver sur le bas de la roue

Moi pareil ça a fuit un peu depuis ça a arrêté mais je me prends pas la tête et je roule et ça va bien ahah

Pourquoi vendre cette super roue 😃🥲

Une crevaison est tout aussi facile sur un pneu route qu’un pneu off road si on tombe sur les mauvaises circonstances néanmoins l’armature d’un pneu off road avec les crampons le rend moins vulnérable et plus robuste néanmoins si on se prend un clou ou une bouteille en verre planque sous l’herbe il va crever également.

La plage de fonctionnement d’une carte mère est de 0 à 80 degré donc ça me semble raisonnable avec les températures qui monte.

Y’en a des cnc sur Ali a 200€

Rajoute de l’huile et renvoie la vidéo et voilà car normalement ce n’est pas censé fuire même un minimum.

Bon pour le coup suffit de démonter et mettre un gros scotch de chaque côté mais j’avoue c’est bien qu’il améliore les pièces et la roue ça fait sérieux contrairement à d’autres marques qui abandonne un modèle pour repartir sur une nouvelle roue

Pedale trolley capuchon fourche suspension buzzer

Pas de la haine juste que certains font payer plus cher pour un service de piètre qualité pour moi quand on paye une machine 1,5x plus cher ça doit se justifier par un service de qualité et une proximité alors qu’on est arrivé à un stade où des chinois on un temps de réponse plus rapide qu’une boutique basée sur notre territoire 😅 pour un prix finalement plus compétitif. la s on la chope à 3000€ chez les vendeurs et en prix d’usines il me semble qu’elle est bcp moins cher donc même si tu ajoutes coût de transport / tva 20%/ marge à minimum 35% je ne comprends pas la différence de prix et pour moi aujourd’hui elle est injustifiable je regarde dans certaines boutiques tu n’as aucune préparation de faite 😅 même pas la pression des pneus parfois il faut demander alors que ça devrait être une plus value parfois y’a roue arrive et elle est directement livré sans contrôle supplémentaire etc enfin personnellement par rapport à tous ces éléments je préfère partir sur les revendeurs quitte à devoir gérer entretien seul j’ai également eu une très mauvaise expérience avec une boutique parisienne donc je passe mon tour.

Vu la belle marge qu’ils se font ce serait indécent de faire payer le port à nouveau

Y’a des chances que ce soit bien le prix des ports car pour une garantie sur deux fourches j’ai un ami qui a payé 52€ de port et un autre une garantie moteur 119€

Ça fait quand même pas mal de bricole à démonter après ça fait robuste la finition tout de même