JoWheeler

Personnellement moi je reste sur 3600wh le plus important pour moi c’est l’autonomie le 100v amplement suffisant pour mon usage et l’usage de 95% des wheelers je pense à savoir que la selon les premiers test la lynx a bonne allure 90-95km 😅 c’est moyen je trouve on a pas ajouter à ça du dénivelé du poids de Wheeler du vent un sac à dos de road trip, le froid de l’hiver etc bon après pour ceux qui sortent d’une roue 1800wh c’est bien mais pour ceux qui sortent de 3600wh pour moi c’est un peu une régression.

Tu sais les gens ont aussi une vie ce ne sont pas que des vendeurs on était vendredi derrière y’a samedi dimanche ils ont aussi droit à un week-end d’où le manque de réactivité je pense que tu devrais attendre début de semaine prochaine avant de juger.

D’accord je vois moi j’ai du 50E ça fonctionne très bien je vais rester la dessus.

Quelle différence faites vous entre des packs 50E et 50S?

Oui augmenter le voltage pour réaliser les mêmes tests et descendre des escaliers et mnt il se sont mis à les remonter 🤣🤣🤣🤣

Y’aura mieux après la lynx 🤣🤣🤣 parfois faut savoir se contenter par rapport à ses besoins après si tu veux te faire plaisir fonce.

C’est clair que je me suis toujours dit qu’il manquait un avertisseur sonore sur nos roues enfin bon.

Je pense que la législation est complètement dépassée et mérite d’être revue car ce n’est pas en adéquation avec les nouvelles machines. Après je sais même pas si nos dirigeants connaissent tous la roue électrique ni même les capacités de nos engins donc bon d’ici que ça évolue on est pas rendu.

Mais après j’ai déjà essayé de rouler a 25 juste par curiosité mais avec nos grosses machines c’est impossible à peine tu montes sur la roue et tu commences à accélérer avec l’inertie le poids et la puissance t’es déjà à 32-35 minimum et je suis gentil sur l’accélération je pense que si on veut respecter le 25 a la lettre faut rester sur des v5 - v8 sinon impossible.

Oui effectivement c’est le risque d’être de plus en plus dans le viseur des autorités après on peut pas en vouloir à quelqu’un de vouloir exploiter les capacités de sa machine surtout quand il paye entre 2500-4000€ la roue. c’est vrai que ça porte préjudice à toute la communauté mais certains pensent pas à la communauté mais juste à eux.

Je pense que l’évolution part d’un changement qui après transforme l’utilisation et finit toujours par être accepter. regarde les capacités des smartphones aujourd’hui. capacite des voitures etc capacité des tv capacité de la médecine et tout plein d’exemples peut-être hors sujet mais tout ça pour dire que le monde est en évolution constante certe peut-être trop vite parfois néanmoins ça apporte son lot de positif. donc attendons ce que ça va apporter pour la roue mais je vois déjà ça très bien car si tu as un groupe de cycliste a dépasser ou un danger imminent nécessitant une accélération forte ou un freinage fort etc ou une grosse grosse monter avec plein de trou etc trop de puissance c’est jamais trop finalement après la vmax n’est pas forcément la pour aller la chercher constamment regarde nos voitures les compteurs vont a 230-280-320 etc pourtant on ne va jamais à ses vitesses ce sera pareil pour la roue sauf certains qui voudront tester et faire les fou.

Faut bien que ça évolue moi perso je préfère maintenant.

Moi je pense que chacun est libre de rouler à la vitesse qu’il veut faut juste assumer ce qu’on fait derrière et n’oublier pas qu’un Wheeler peut rouler 5 ans comme un fou sans se vautrer et un autre Wheeler dès sa première folie peut se vautrer et gravement se blesser voir mourir nous agissons tous en fonction de notre expérience et vécu donc arrêtez s’il vous plaît d’essayer de dire aux autres vous roulez trop vite etc chacun est adulte et doit juste prendre ses responsabilités derrière en cas de pépin.

Oui mais là x est sorti ? Car j’ai pas vu ça dans l’actualité de plus il l’avait annoncé.

Oui je m’en doute je vois pas l’intérêt de l’achat d’une abrams à ce jour ahah, tu auras facilement les 120 km je pense. Car avec la Sherman 3200wh on avait déjà 140-160 y’a le voltage en plus mais avec une utilisation tranquille et normal je pense que les 120 sont faciles.

Il roule plutôt entre tranquille et rapide 30-45kmh environ son allure e et son poids 92 kilos tout nu.

Pourquoi le changement de batterie? Le prix est négociable ?

Il faut qu’il bosse à mon avis sur une assistance au freinage sur les roues pour gagner en distance de freinage et en sécurité mais bon il préfère enchaîner les roues sans s’interroger et répondre aux vrais problématiques des wheelers pour ça que je ne suis pas prêt d’acheter une nouvelle roue.

D’ailleurs cette master x on a jamais vu sa couleur ?? 🫣😂😂🤣 alala Begode des vrais comiques.

C’est bon à savoir ils ont peut-être compris qu’il faut arrêter les conneries à un moment.

Oui mais faut selon moi se renseigner un peu plus acheter en France c’est pas une bonne idée quand tu vois que les roues sont 1000-1300€ plus cher que Ali a un moment faut vouloir se faire entuber surtout quand tu vois comment le sav est chaotique dans certaines boutiques parisienne dont une que je ne vais pas citer

Et niveau qualité de finition t’en penses quoi?

Oui je pense que maintenant ils ont trouvé la bonne recette faut peaufiner en améliorant pour ne pas faire comme Begode une large gamme qui ne sert à rien avec des roues vites remplacer et obsolète il faut qu’il se concentre sur des vrais sujets comme des feux avant adaptatif feu de route feu de croisement, des vrais clignotants à l’arrière quelque chose de bien visible, des feux arrière visible même en plein soleil, une vraie étanchéité, un écran plus complet et mieux designer plus moderne et j’en passe.

Je pense que chacun a le droit de faire ce qu’il veut effectivement certains tu vois mettent 200-300€ dans des clopes par semaine et je juge pas on est tous libre d’utiliser notre argent. Pareil nos roues ça ne vaut pas son prix mais si on commence à remettre le prix de tout en question on arrête de consommer et on retourne vivre dans une grotte en pêchant du poisson.

100-130 selon l’allure le poids le vent etc. C’est un ami qui l’a et qui m’a dis ça je n’ai jamais essayé.