JoWheeler

Aurais tu plus de photos à nous fournir et à quelle prix vends tu ta roue

Et encore une qui n’apporte vraiment rien de concret je retourne dans ma taverne félicitations aux futurs acquéreurs.

Si tu es proche du Mans je peux t’aider si tu souhaites

Oui effectivement je fais comme je veux je vais pas polémiquer pendant des heures et toi tu fais à ta manière 😊👍 et comme ça tout le monde est content moi je remontais juste un souci constaté pour faire profiter à la communauté de ma mésaventure.

T’as pas l’air de trop comprendre le problème 😅 y’a déjà un cache transparent comme ça mais l’eau passe quand même.

Je propose ma solution si t’as mieux libre à toi moi je cherche l’efficacité pas la beauté

Attention au feu cyclope petit soucis pour moi qui finit bien

Attention au feu cyclope petit soucis pour moi qui finit bien

Oui il s’extasie pour nous donner envie et comme dab dans 1 mois on en parle plus nous sommes rentre dans la surconsommation de roue un peu comme les iPhone et j’en passe

Je kiffais le trolley de la sherman s pas de soucis d’étanchéité pas de soucis de bruit de trolley pas de roue à démonter si le trolley se casse et finalement pour la lynx il sont revenus en arrière je trouve.

Oui effectivement les avis divergent en fonction des expériences moi j’en connais un qui roulait constamment à 25-30kmh max qui s’est fait percuté par une voiture son coup a tapé entre le trottoir et la chaussé aujourd’hui il est en chaise roulante aucune chance de remarcher et d’autres fou qui roulent constamment à 70-80km/h qui ont chuté avec juste des égratignures et parfois de légères fracturés donc bon même à basse vitesse on est à l’abris de rien.

Je recharge à 20-25% sachant que les deux dernières barres chez leaperkim servent à rien on peut pas trop compter dessus à savoir que j’adapte ma vitesse aussi en fonction du % qui me reste concernant la vitesse moi je me dis que quand je suis à 130 sur l’autoroute en voiture je ne pense pas à la chute ou à l’accident ou à la rotule qui s’arrache c’est pareil pour la roue j’ai confiance en mes capacités et en leaperkim donc voilà après on est jamais à l’abris de rien le risque 0 n’existe pas.

Allure bien rapide entre 40-55km/h je fais 120-125km avec des pointes à 80-85kmh si je roule penard 30-40kmh je suis plus sur du 135-140km et si je roule vraiment très lent 25-30 je fais du 160-163km a savoir que je pèse 75 kilos je vis au Mans donc pas bcp de dénivelé et je gonfle à 2,4 bar. et en période de grand froid je peux enlever 20-25% sur mes tests d’autonomie.

Moi perso ça reste toujours la meilleure roue pour moi et également la seule que je vais garder pendant un moment les performances suffisantes pour mon usage autonomie de dingue fiabilité top ras quoi mnt on en profite on roule pour ça qu’on est si discret.

Waouh ça me fait plaisir de voir ça c’est du bon boulot là tu seras tranquille maintenant profite bien normalement la plus de fuite tu seras tranquille. Bon ride

Salut à tous j’ai deux fourches neuves de 62lbs pour sherman s à vendre au cas où ça intéresserait quelqu’un

Ils veulent des villes moins polluées moins encombrées mais nous ne sommes pas du tout prêt à cette transition hormis se déplacer en voiture et à vélo et en transport en commun ils ne connaissent rien d’autres.

Salut remonte un peu dans le post y’a déjà tous les éléments oui c’est 150ml par fourche / roulement skf 6208 2rs/ pour la référence des joints spi 770854 skf CR85/CRF150

Pour ne rien perdre nous on utilise une seringue et c’est top encore plus si elle est graduée 👍🏼

Salut alors je vais essayer de répondre au mieux à tes questions la graisse c’est pour graisser l’intérieur des joints neufs pour faciliter le passage de La Fourche et éviter d’abîmer les joints neufs en les montant à sec. j’ai mis de l’huile motul en 5w mais si on veut une fourche plus rigide on peut augmenter en mettant 10w ou 15w pas besoin d’ouvrir et débrancher les batteries il suffit d’enlever les visses et d’ouvrir la roue comme une boîte à pizza sortir la suspension puis re déposer le pack batterie en appuie pendant qu’on travaille sur une des suspensions puis quand on a finit on remonte le tout on resserre le tout et on passe à l’autre côté. pour sortir le joint du fond chauffer légèrement facilite la tâche effectivement même avec un sèche cheveux ça suffit pas forcément un décapeur. concernant la contenance oui pour la sherman s c’est 150ml et la patton c’est 130ml je confirme que l’huile d’origine n’avait plus de viscosité était très liquide et après changement les sensations sur la roue sont vraiment incroyable on retrouve un vrai amorti et un vrai smooth on n’a plus l’effet ressort et ça gomme toutes les petites aspérités sans même ressentir de vibration. après changement de joint on ne sent pas de différence néanmoins le seul avantage c’est que 2000km plus tard j’ai perdu 0 goutte d’huile sous la roue c’est sec de chez sec alors qu’avec les anciens joints c’était souvent gras sous la roue et y’avait souvent des fuites. l’avantage du skf sera une meilleure durée de vie normalement la on devrait être tranquille minimum 2 ans et avec des joints de qualité comme les skf on pourra faire éventuellement un prochain démontage juste en vidangeant et en gardant ses joints car il sont beaucoup plus durables.

Bon encore une petite révision de la suspension d’un pote après avoir déjà réaliser l’opération sur la mienne rien à dire opération d’une facilité déconcertante je me souviens de ceux qui disaient au début rajouter des suspensions ça va être compliqué a entretenir et j’en passe pour tout vous dire en prenant notre temps et en discutant tranquillement nous avons fait le changement d’huile + de joint en 1h45 et franchement nous avons pris. Notre temps en tout cas si vous avez des questions n’hésitez surtout pas si je peux aider.

C’est sympa mais à mon niveau en 35-40000 km de roue je n’ai jamais crevé en vérifiant la pression 2-3 fois par mois donc jvais rester sur ma bonne vieille chambre

Effectivement la hauteur me semble être une fausse excuse car si les pedales sont plus basse suffit de faire plus attention comme on l’a toujours fait ✔️ cette option de m’intéresse vraiment pas mais j’en vois l’utilité pour certains

Salut à tous deux roulements de Sherman s neuf à vendre 20€ envoi possible contactez moi pour plus d’infos.

Voilà les ref moi j’ai pris sur Amazon par facilité néanmoins ça se trouve facilement cette réf en magasin de roulement et les joints en magasin de moto.