JoWheeler

Les suspensions de type deporté vers l’arrière seront toujours moins efficace dans l’ensemble que des systèmes de fourche 1 car la qualité de conception de la suspension est meilleure et 2 y’a pas d’entrave au mouvement c’est plus direct et forcément ça amorti mieux les deportes le mouvement doit passer par le mécanisme pour ensuite arriver à l’amorto. Je pense également sur le long terme que le système commander et sherman seront plus durables et dans le cas contraire rapidement remplaçable.

Si tu pars directement dans l’optique qu’on va te la saisir 😅 c’est défaitiste c’est comme si tu pars en voiture le matin en te disant je vais avoir un accident ou je vais tomber en panne. Quand tu vois la quantité de roue en circulation et la quantité de roue saisie la proportion est faible je parle en connaissance de cause j’ai un ami qui bosse en gendarmerie et il me disait que les forces de l’ordre sont vraiment très souples dans l’ensemble

Ça ne sert à rien faut juste bien inséré la suspension et ne pas serrer comme un fou.

Non mais à première vue ce type de crampon est bien il est réglable en inclinaison il reprend le système de fermeture des pedales d’origine 19 picots donc bonne accroche je pense tu peux y aller 👍🏼 et c’est du cnc.

Non c’est en 3 parties

Il ne sont pas plats.

Avec la suspension tu gagneras en confort et tu pourras aller plus vite effectivement en sécurité après ce genre de chemin demande toujours de la prudence en nn suspendu car on peut vite se faire surprendre par une racine ou un gros trou. Après faut garder à l’esprit que la roue rend pas invincible faut rester sur ces gardes également néanmoins ça pardonne plus

Tu verras il sont très biens

Pour avoir essayé la s les pedales d’origine font amplement l’affaire ! Après si t’es un wheelers un peu plus agressif faisant du tout chemin roulant sous toutes les conditions météorologiques et que t’aime avoir de bon appuis sur ta roue les pedales d’origine suffiront pas mais pour la plupart des wheelers ils feront l’affaire.

ces pedales ont l’air très qualitatives 🔥🔥😍

D’accord bon d’apprendre qu’il y’a rien de mal mais moi ça m’inspire pas confiance et ça sert un peu à rien après dans mon cas bien sûr

Déjà une roue à suspension ou on peut enlever la suspension ça en dit long.

Le problème est qu’on se plaint déjà du prix dans l’état actuel alors une roue encore mieux fini coûtera encore plus cher.

Ouais je trouve que tu extrapoles bcp quand même nos machines ont certes des petits défauts mais reste un moyen de locomotion très fiable et économique en globalité aujourd’hui par exemple dans le secteur de l’automobile ou y’a plein d’acteurs et plein de marque et un standard de finition au dessus de la micromobilité je te défends de me donner une marque ou un modèle de voiture avec 0 défaut tout simplement car ça n’existe pas dans l’industrie et ça n’existera jamais il y’aura toujours des défauts alors soit tu acceptes soit tu n’acceptes pas mais faut aussi faire des concessions c’est comme la vie 😉🙃

Bah écoute tant mieux en tout cas le problème est bel et bien la soit on se plaint soit on trouve des solutions

Oui le magnésium est facile à travailler en peinture.

Heureusement qu’on à toujours des pads et un grip coller mais j’avoue que ça c’est assez bof effectivement

La perfection n’est pas de ce monde tu vas être toujours triste

Je vois pas de chose factuel aucun chiffre même avec une manche courte on a pas tous la même force voilà ce que je veux dire. Il est le seul à avoir eu ce souci et je connais 2-3 amis qui ont déjà la s déjà démonter etc perso moi c’est pas ce qui me fait le plus peur après on verra bien.

Après comme j’ai bien dire pour le moment il y’a très peu de roues en circulation faut attendre plus de retour pour avoir un vrai avis éclairé car là on connaît pas l’usage du wheeler pareil pour la pièce qui s’est cassé on ne sait pas quel couple de serrage il a mis etc c’est facile de dire oui c’est fragile mais après si on sert comme une clé à choc 🤣🤣 c’est un peu normal je pense qu’il faut relativiser et attendre plus d’avis

Graisse silicone et poussière ? Je suis pas convaincu 🤔

L’avenir nous dira je reste confiant moi

Moi je pense que les pièces frottent car l’ajustement est serré mais une fois que ça aura un peu d’usure ça ne frottera plus je pense pas vraiment de quoi s’inquiéter et dans le pire des cas cette pièce se vend à l’unité la roue est sous garantie pas de quoi crier la sonnette d’alarme ça ne sert à rien de serré fort car y’a 4 vissés c’est un système de fermeture étau et la suspension vient en butée vers le bas. Donc faut donner un serrage adéquat avec du frein visse pas besoin d’y aller comme un bourin

Petit à petit faut essayer de descendre et ton corps s’habituera soit pas pressé car c’est un exercice quand même compliqué faut descendre le haut du corps tout en gardant la maîtrise de ta roue avec le bas du corps.