JoWheeler

Je suis d’accord avec toi mais nos anciennes roues étaient en full plastique quasiment on a pas eu trop de soucis enfin ps à ma connaissance en tout cas.

Visiblement il a l’air plutôt renforcer sur la partie à l’extérieur je peux vous envoyer des photos

Oui mais ce sera plus simple que sur sherman classique à vue d’œil. Car quand tu commences à sortir les crashbard et tout je trouve que c’est la misère un peu.

Effectivement je vois déjà plein d’avantages par rapport à mon sherman OG -pedale plus haute donc on touche moins facilement -crashbard qui s’abîme en essayant de grimper gros trottoir ou gros cailloux -demontage beaucoup plus rapide et facile -Refroidissement passif qui pour le moment est plus efficace que avec le ventilateur -pedale plus longue et plus large qui épouseront tout mon pieds. De 46 et demi. - enfin la température sera visible depuis l’écran -la pression des pneus plus facile car sur og sherman c’était un peu la misère et bien sûr la suspension qui permettra plus de chemins et de confort. carte mère facilement accessible et démontable garde boue et pedale clouté d’origine c’est une belle amélioration de sherman OG les réfractaires diront oui mais on a pas de recul moi cette roue me plaît et à l’œil la qualité semble au dessus de tout ce qu’on a vu pour le moment.

Oui dans l’ensemble c’est très propre et si c’est la continuité de la Max je vois pas de soucis….

Et road knight club store vous connaissez ??

Ce vendeur me tente mais comment être sûr qu’on aura pas de frais à l’arrivé ?

Moi aussi

Même si ça paraît beau en vidéo et tout j’attendrais avant de m’avancer.

C’est quand tu l’auras que tu sauras je trouve ça dommage quand même.

Je l’ai remixer faut innover parfois ahah

Encore une fois ils diront la roue la plus secure jamais fabriqué la roue la plus performante jamais fabriquée…..

Oui ça aurait pu être bien pire.

Effectivement ça a l’air intéressant patientons et nous verrons en attendant je reste sur du non suspendu et j’observe de près les évolutions des roues ça me fascine La Fourche inverse utilisé c’est celui d’un vélo? J’aurais cru vu le diamètre a celui d’une moto

Même la Max ils ont réussi à se louper en ne faisant pas correctement l’étanchéité du moteur donc parfois c’est minime mais bon je me dis que c’est logique quand même 😓 c’est fou qu’il n’arrive pas à ce prix à bien finaliser les petits détails. Et même quand il le finalise ils le font pas de la meilleure des manières car j’ai moi même une Max ou ils ont refait étanchéité c’était du travail de cochon ni à faire ni à refaire …

Oui c’est vrai mais bon y’a deux écoles car finalement mnt le 100v est fiable et maîtriser normalement par les fabricants et le voltage selon moi n’est pas un signe de performance par exemple regarde la s22 et la sherman Max y a pas photos alors que la s22 a plus de Voltage … donc tant que c’est bien optimisé je suis preneur et rouler à 65-70 Max c’est déjà très très bien .. effectivement la norme ip manquante et le manque d’informations sur le démontage l’entretien ou les pannes potentielles m’inquiète.

Peux t’on y accéder en roue tout de même aux heures de libre accès a partir de 19h me semble t’il ?

Je suis d'accord avec toi mais j'aimerais savoir si tu t'y connais concernant les contraintes potentielles qu'on sera amené a rencontrer avec le type de suspension Sherman s ? quel entretien et a quel fréquence?

Vous êtes dans une situation compliquée car il faut réussir que la défaillance de la machine provient d'un défaut et non d'une mauvaise utilisation ou un mauvais entretien avait il des protections?

C'est ça d'ou le fait de ne pas trop se presser a acheter les premières car jusqu'à maintenant y'a des pièces difficiles à trouver pour la V12 la Master, la ex20s etc Alors que les roues sont arrivés depuis déjà un moment ça aussi pas normal....

Mais c'est vrai que quand on voit 80% des batchs 1 ça donne pas envie avec les soucis etc surtout que derrière ça oblige a immobiliser reparer et si vous tomber sur un vendeur ali a l'autre bout du monde qui vous répond 1 fois sur 2 ou fait tout pour ne pas assurer le SAV tellement il aura rogné au max sur sa marge ça non plus pas terrible et finalement dépenser un peu plus et éviter ces emmerdes c'est un confort mental supplémentaire. Et n'oubliez pas que ce sont des vendeurs sur aliexpress ils vous disent que vous n'aurez plus jamais ce tarif mais ça peut être aussi une façon de vous précipiter à acheter au plus vite ne vous faites pas toujours avoir dans ces stratégies le coup de l'augmentation a venir ça peut être vrai mais parfois c'est aussi du bluffe qui marche super bien.

Moi je ne comprends pas pourquoi les chinois s'obstinent a descendre et monter des marches descendre et monter des collines sans faire des tests d'autonomie sur route mixte des vidéos plus pertinentes test sous la pluie démontage entretien etc ça me semble plus pertinent.

Effectivement sur le papier tout semble réuni pour avoir la roue quasi parfaite qu'on attend tous depuis un moment.

Moi oui je suis sage et préfère patienter quitte à allonger 800€ de plus mais avoir plus de tranquillité d’esprit et plus de certitude après chacun raisonne différemment

Je suis entièrement d’accord avec toi juste déçu personnellement qu’il annonce pas officielle;ent une bonne étanchéité ou une norme IP je trouve que les constructeurs se loupent complètement en ayant une communication, pas terrible auprès des clients à travers leurs vidéos