JoWheeler

L’avenir nous dira je reste confiant moi

Moi je pense que les pièces frottent car l’ajustement est serré mais une fois que ça aura un peu d’usure ça ne frottera plus je pense pas vraiment de quoi s’inquiéter et dans le pire des cas cette pièce se vend à l’unité la roue est sous garantie pas de quoi crier la sonnette d’alarme ça ne sert à rien de serré fort car y’a 4 vissés c’est un système de fermeture étau et la suspension vient en butée vers le bas. Donc faut donner un serrage adéquat avec du frein visse pas besoin d’y aller comme un bourin

Petit à petit faut essayer de descendre et ton corps s’habituera soit pas pressé car c’est un exercice quand même compliqué faut descendre le haut du corps tout en gardant la maîtrise de ta roue avec le bas du corps.

Le problème c’est que même en améliorant il reste énormément de défauts qu’ils n’aboutiront jamais et repartirons sur de nouvelles bases pour faire les mêmes erreurs 😅

C’est la faute à Begode finalement 🤣🤣🤣🤣🤣

Au pire tu l’éteint et voilà problème réglé ☺️

Si ils passent leur journée a sur solliciter la suspension elle fera pas long feu 😅

Incroyable y’a 6 mois tout le monde disait cette roue est génial etc etc y’avait de l’encensement dans tous les sens et aujourd’hui ça se revend comme des petits pains les wheelers sont des vendeurs de rêve 🤣🤣🤣🤣

En tout cas je suis très surpris de ne pas avoir vu de off road dans une vidéo revue de 23 minutes 😅 ça veut dire quoi la v13 n’est pas du tout faite pour le off road ? Faut oublier ? C’est vrai que la suspension claquait déjà pas mal dans les escaliers…

Au vu de son autonomie il doit rouler sacrément vite celui la 😅😨

De tte les façons sur toute les roues les roulements d’origine c’est de la merde donc bon si ce n’est que ça petite commande skf ceramique 😋😋

Avis sur l'extension de la période de garantie Chers utilisateurs : Merci pour votre soutien à long terme à LeaperKim. LeaperKim, en tant que fabricant professionnel de monocycles électriques, la conviction de la technologie rend la vie meilleure et considérant la qualité des produits et l'innovation technologique comme pierre angulaire et son âme, a réalisé un développement de haute qualité et a obtenu un soutien sincère de la part des coureurs d'outre-mer. Pour fournir aux utilisateurs des niveaux plus élevés de qualité des produits et de service après-vente, LeaperKim étend la garantie du contrôleur et du moteur des 12 mois d'origine à un total de 24 mois et prolonge la garantie des batteries des 6 mois d'origine à 18 mois. Merci encore d'avoir utilisé nos produits. LeaperKim s'engagera à assurer les plus hauts niveaux de satisfaction des utilisateurs en fournissant des produits et des services de meilleure qualité.

Une sherman s mini de prévue.

Content de voir que votre expérience est positive.

Déjà les vendeurs chinois répondent dans les 24h et certains meme le dimanche et il sont très commerçants j’ai commandé ma s j’ai beaucoup négocié et le vendeur m’offre un pneu neuf et une chambre neuve d’avance pour un prix défiant toute concurrence je pense rester avec les vendeurs chinois au vu de mon expérience lamentable chez fastride où il faut attendre des mois pour un retour ( retour que je n’ai toujours pas là ça doit faire un bon 8 mois déjà ) quand en France il seront plus commerçants dispo pour le client et mieux placer niveau tarif je ferais fonctionner le commerce français.

Une boutique qui répond jamais quasiment ou personne ne s’y connaît en roue ou on attend 6 mois pour un avoir ou on envoie des mails on obtient pas de réponse en 7 mois ou il cherche à faire payer malgré c’est sous garantie 😅 à une heure d’accord pourquoi pas il faut au moins des avantages…. sans oublier une enseigne ou le directeur menace les clients et il les traite de menteur … Moi je recommande vraiment pas

Pour avoir le super service client et la garantie fastride moi je recommande pas après libre à chacun moi mon expérience client fut lamentable.

Après c’est pas comparable car la moto ils en écoulent plus que des roues donc forcément ils obtiennent les matières premières moins cher et en plus il font plus de volume de vente donc forcément c’est pas comparable et à savoir que chez nous le lithium coûte excessivement cher et ça fait exploser le prix de nos roues pour te dire je me suis renseigné certaines grosses roues 3600wh prix d’usines sont à 1999€ les batteries seulement représente 70% du prix globale. a savoir que la moto il y’a beaucoup d’acteurs sur le marché la roue c’est nouveau t’as peut-être 5 fabricant mais pas beaucoup

Après si vous avez vu des problèmes de suspension ou de roulement sur une roue ça ne sert à rien de s’alarmer direct sur tout les produits fabriqués y’a toujours des modèles défectueux ou parfois c’est juste le roulement qui n’est pas bien inséré dans le flasque pour le moment y’a rien d’alarmant faut attendre et voir quand y’en aura plein de circulation si c’est répétitif ou pas.

Heureusement on achète nos roues pendant l’hiver ça permet d’attendre car a cette période on roule toujours un peu moins.

Oui super magasin sérieux avec des vendeurs qui répondent rapidement

-caoutchouc et pads merdique coller à l’arrache avec du scotch double face 3m même sur les vidéos d’essai et les grosses réceptions on voit la mousse caoutchouc qui veut se barrer - pas de poignée pour lever cette machine qui a un poids bien conséquent ni à l’avant ni à l’arrière en plus ils ont quand même vu la nécessité depuis la t4 master master pro ex20s -les packs batterie protégée par du simple plastique cheap comme sur les autres de la gamme - aucun effort n’a été fait pour combler le vide entre les deux packs batterie alors qu’ils savent pertinemment que tout le monde enlève les pads d’origine car c’est de la merde -toujours autant de câble visible aucun effort pour augmenter la qualité de finition. -toujours cet écran moyen sensible au rayures mais également moyen en visibilité en plein soleil. la triangulation de la suspension et les amortos made in Begode qui faudra passer son temps à regonfler etc…. sans oublier la fragilité accrue de ce nouveau design Begode 2022 je suis très clairement déçu de voir une telle qualité de finition en 2022 cette marque n’apprend pas de ces erreurs et fait qu’augmenter les spécifications techniques mais ça pour les utilisateurs lambdas qui cherche pas le top de la performance je trouve cela d’un ridicule. et je ne fais pas la liste complète des défauts qui pour moi sont rédhibitoires car franchement cette marque ne va clairement pas en s’améliorant. -sans compter la quantité de modèles qu’ils sortent en un an bon courage pour le Sav et bon courage pour trouver des pièces d’ici 2-3 ans pour des roues dont la durée de vie s’élève même pas à un an. aujourd’hui la ex20s n’a même pas un an et les pièces sont déjà quasiment toutes introuvables ce sont des roues jetables à 3000 balles quoi et j’aime pas ça…

Faut bien regarder aussi les termes de la garantie en France y’a plein de subtilités à connaître par exemple certaines boutiques font sauter la garantie si la roue a connue une chute ou présence de rayures etc donc on a l’impression d’être couvert pas une garantie mais parfois les vendeurs se dédouane très vite attention donc

Il n’ont rien changé sur les défauts de finition entre la t4 la master la master pro et a vu d’œil mon petit doigt me dit que là non plus rien a bouger rien qu’à voir la machine

C’est marrant mais cette roue a exactement les mêmes défauts que le reste de la série t4 master master pro et comme ce sera la roue la plus rapide du marché avec un gros voltage tout le monde est content moi je trouve ça décevant que Begode s’attaque pas à la finition maintenant !