JonSkyRider

Merci pour vos retours. Pour mon petit retour d'expérience, j'ai parcouru 100km pour le moment, donc pas beaucoup et je suis toujours novice. Mon troisième ride aujourd'hui commençait à être bien plus agréable. Déjà, j'ai essayé de ne plus "serrer" la roue avec mes genoux mais au contraire d'écarter les genoux au maximum de la roue. Résultat, je n'ai quasiment plus eu de wobble, le ride était bien plus fluide et sécurisant. Donc mon premier conseil de novice pour ceux qui commencent sur une S18 c'est de ne pas chercher à s'agripper à la roue avec les genoux mais au contraire d'avoir les pieds le plus naturel possible sur les pédales et de les écarter au maximum pour ne pas avoir les genoux bloqués sur le haut de la roue (ça fait mal et ça crée du wobble dans mon cas). J'arrivais à aller sereinement à plus de 40km/h. Je suis passé chez Fastride (chez qui j'ai acheté la roue), pour la faire tester au vendeur pour l'histoire de la roue qui tourne à gauche, il a eu un peu le même ressenti que moi, du coup il l'a requalibrée. Etrangement elle vire un peu moins vers la gauche depuis, ce que je n'explique pas vraiment car pour moi le problème n'est pas un problème software mais bon... J'ai acheté des jump blocks, non pas pour sauter pour l'instant mais ça permet d'avoir un bon repère pour caler les pieds rapidement, et d'avoir un appui sur le haut des pieds pour le freinage. J'ai également commandé les GripPads imprimés en 3D qui ont l'air très bien d'après vos retours sur le forum. Voila, du coup très bonnes impressions aujourd'hui, le temps de prendre ses repères sur la machine. Hâte d'aller rider demain 🙂

Merci pour ton retour! J'ai regardé, il y a effectivement un léger décalage de quelques millimètres entre la gauche et la droite qui ne semble pas venir du pneu. Il est également présent sur l'avant de la roue, ce qui confirme qu'il y a un léger défaut d'alignement du bloc moteur / roue par rapport au reste. Après je ne sais pas si un aussi faible décalage peut créer ce déséquilibre ou si c'est moi qui me fais des idées...

Merci pour ton retour, j'ai du faire environ 500km avec la S2, à 20km/h c'est long 😁 Je fais 80kg pour 1m85, et j'ai essayé plusieurs positions de pieds, en avant, en arrière, plus à l'extérieur... La position qui semble le mieux me convenir c'est les pieds légèrement sur l'avant, un peu en canard pour ne pas avoir mal au genoux... Après je me demandais si ce ne serait pas bien de baisser les pédales en position basse (si elles n'y sont pas déjà), pour baisser un peu le centre de gravité... Après je n'exclue absolument pas mon manque d'expérience en roue, je suis plus skate électrique à la base 🙂

Uniquement la ninebot S2 qui est vraiment toute petite 🙂

Bonjour à tous, Nouvel acquéreur de la S18, je viens de faire mes premiers 50km avec. Déjà merci pour toutes les infos sur ce forum, je n'ai pas pu tout lire encore mais il y a plein de choses très intéressantes. Je me pose plusieurs questions, sur les comportements de ma roue. D'abord je trouve qu'elle tire vers la gauche, j'ai l'impression de compenser tout le temps vers la droite et je galère à la faire tourner à droite alors qu'à gauche ça tourne tout seul. J'ai beaucoup d'appui sur le mollet gauche et très peu sur le droit ce qui semble confirmer une sorte de déséquilibre. Est-ce que certains ont déjà eu cette sensation ou saurait sur quoi je peux jouer pour modifier ça? Ensuite j'ai pas mal de whooble lorsque j'essaye de prendre la position "idéale" dans les pads d'origine, genoux en avant. Je reste du coup plus stable en étant droit, même si ça arrive quand même de temps en temps. Après je viens d'une Ninebot S2, alors la conduite n'a pas grand chose à voir. En gros pour l'instant je ne suis pas super à l'aise même si je prend beaucoup de plaisir à la rider 🙂 Merci par avance de vos retours Jonskyrider