Hervé75

Bonjour @Minch Mercis pour ton partage d'expérience. je dois donc attendre environ un an pour l'expertise... et rouler de nouveau avec une gyro fiable, c'est encourageant

Bonjour @Pat75 Justement, la fameuse dashcam, le "missile" m'a percuté au bout de l'arrière de la roue, même avec un enregistrement vidéo, c'est la transition verticale-horizontale qu'elle aurait filmé.

Bonjour à toutes et tous, J'ouvre ce post afin de partager un expérience ....Ma V12HT, avait 2301 Km, je sortais du boulot et 12 minutes plus tard, j'attendais les pompiers. Au niveau de la station "Observatoire", en direction de Châtelet, sur la piste cyclable, je négocie à faible allure un virage à 90°. Les voitures sont arrêtées à ma gauche au feu rouge, je colle à gauche le terre plein derrière l'arrêt de bus, bras gauche tendu derrière 4 vélos. Mon feu toujours vert, voiture toujours à l'arrêt, je m'engage et anticipe le même virage cette fois à droite dans 20 mètres. Virage que je ne prendrai pas ce soir. Simplement parce qu'un vélib' est passé "fond-de-balle" entre les voitures arrêtées et m'a percuté, probablement avec le pied sur sa pédale gauche à hauteur de la béquille de la V12. Je passe instantanément en mode "léchage de bitume" RAGE Le cycliste, écouteurs dans les oreilles, me dit avoir 16 ans, et être désolé, j'en ai 56, j'ai tapé sous la fesse gauche, mes gants ont fait le job et je suis FURIEUX. On est vendredi soir, 18H25, je rentrai chez moi. je compose le 15. Les pompiers arrivent, et me prennent en charge, puis la police arrive, et vérifie mon taux d'alcoolémie; les pompiers me déposent aux urgences de Cochin, j'en ressortirai à 2h15, le samedi, avec un jour d'arrêt de travail, heureusement, je ne travaillais pas ce samedi. Assuré auprès d'AXA, après avoir récupéré le procès verbale au commissariat du 13°, je contacte la compagnie par téléphone pour déclarer l'accident. Là, j'étais pas prêt. Quatre appels, avec des questions pertinentes, numéro de plaques minéralogiques, confusion avec une moto également assurée et le rendez vous dans un garage pour organiser la visite de l'expertise de mon véhicule afin de procéder à sa réparation. C'est la première fois et je suppute que ça va être long et compliqué... La roue ne présente pas de casse externe, sinon, la fixation de la béquille, mais je crains une détérioration sur l'électronique ou les batteries. Par conséquent, je ne roule pas. Quelqu'un a t il été confronté à cette situation, et combien de temps pour le dédommagement ? Bonne journée et roulez avec prudence

Bonjour et bienvenue à toi ! FÉLICITATIONS, je n'ai pas souvent eu la chance de voir d'aussi beaux huits ! Les bleus, c'est la crispation. Lorsque l'on évoque collé pour un meilleur contrôle, posé suffit. Le regard est super important. Si lors du démarrage la route est lisse et propre sur ta trajectoire, au moment de partir regardes à quinze mètres devant ! Le regard vers le bas=menton/poitrine=dos voûté=fessés "sorties"=FREIN Les obstacles c'est pareil, tu regardes vers où tu veux contourner, mais PAS l'obstacle, comme à moto Bon apprentissage, tu vas rapidement te faire plaisir !

ATTENTION ! à partir du 1°avril 2025, la voie de gauche du périphérique parisien devient piste cyclable, mais à contre sens de la circulation pour mieux anticiper les dépassements, SOYEZ PRÊT !

Bonjour Misc, les DOUBLES VOIES de bus, avec revêtement billard étaient effectivement très tentantes, mais sans visibilité sur leurs tracés par rapport à ma destination, j'ai fais l'impasse( PAS l'AUTOROUTE, non, non, non ) Pour les amateurs de sensation, je vous recommande la portion le long de la seine, juste avant le pont Nelson Mandela, depuis la rue Galilée à Charenton le pont. C'est bétonné, MAIS avec un aspect irrégulier, comme qui dirait de la lave volcanique, le double effet KISSCOOL, impacte + grattage sur la glissouille, une première. Mercis à tous pour vos recommandations

Bonjour à tous, Simplement via ce poste partager une expérience de promenade " A NE PAS FAIRE ", vous êtes prévenus ! Cet après midi, rendez vous pour une formation commerciale à Thiais, pour celles et ceux qui connaissent pas, au niveau du M.I.N de Rungis. Ouverture de boutique à Porte d'Orléans à 7H, je pars tranquille en V12HT vers 6H20 d'Opéra. Sur site, je retrouve mon binôme alternant, lui et moi "jobons" jusqu'à la pause de midi. Je pars avec la roue au trolley, nous prenons un premier bus depuis Charlety puis changeons à Rungis pour arriver à Thiais 1h30 plus tard. (ça, on s'en fout, c'est le contexte, mais c'est un peu important quand même). Fin de formation vers 17H, itinéraire en transport vers Opéra depuis Thiais, très calamiteux, avec métro donc escaliers et forte probabilité d'ascenseur en panne... la loose. Google Maps me propose de rentrer via l'itinéraire vélo, en une heure, et c'est là que c'est parti en cacahuète, quand j'ai pensé "OUAIS ! SUPER !" NE PENSEZ JAMAIS OUAIS SUPER vers 17H après une journée de taf avec votre GYRO, c'est une ERREUR ! (genre bluescreenofthedeath) Démarrage du parcours avec casque et gants, plus téléphone à la main pour pas me perdre. Surtout, pour ne pas me retrouver sur l'autoroute. Dans cette région de notre monde, les pistes cyclables, lorsque existantes, sont accessibles depuis les passages piétons. Quand tu le loupes, le suivant est à 400 mètres, et sur de la départementale, avec des automobilistes qui espèrent gagner du temps par rapport à l'autoroute, t'as pas intérêt à rater la première entrée mon copain ! Comme ces voies sont empruntées par des camions, je me suis mi en OFF ROAD (là, je déconne, c'est pour détendre...) Les pistes cyclables sont traversées par les racines d'arbre, c'est bucolique et bien casse gueule. Je suis passé par Vitry sur Seine, longé la Seine avant Alforville, traversé sur le Pont Nelson Mandela, Avenue Daumesnil, Rivoli et Opéra. La promenade en 1H10, pour 22KM. J'ai les cuissots tétanisés, et un bon mal de nuque (sous la tête, pas sous la ceinture...), évidemment, passé 55 ans, on devrait mieux voir venir la connerie, et ben là, étonnement non...je l'ai fait. Vivement demain ! Bonnes promenades à tous, et surtout roulez en fonction de votre niveau

Bonjour @MonNomEstPerson Je ne pense pas que la règle de trois s'applique à nos roues. les algorithmes de nos cartes mères privilégient la prudence, du moins, un constat pour mes Inmotion V8F et V12HT. Dès 40 % de batterie restant, la roue est bridée. Elle semble réagir avec moins de spontanéité aux sollicitations. Effectivement, nous avons la possibilité de parcourir une distance plus conséquente avec le "reste" de batterie mais avec un risque de tilt back ou de cut off, si trop gourmand au freinage ou en cote par exemple. Félicitations pour ton chouette trip !

Et bonjour à Tous ! Je reviens de vacances (j'aurai pas dû, mais bon, c'est fait pfff) Départ 6h20 d'Opéra, arrivée 6h45 porte d'Orléans puis retour 17h10 et arrivée 17h30... j'espère que les jeux vont encore durer quelques mois ! Aujourd'hui de repos, je déjeune avec mon ainée à Bercy village, hop-hop-hop, départ 13h arrivée 13h30 par les quais (rive gauche). Tout le monde est souriant, sauf les taxis...quoi que. LE REVE ! Un grand MERCI à la WHEELEUSE en V8F que j'ai déposé à "Pyramide" puis abordé vers "OBSERVATOIRE" il y a trois mois et qui m'a fait découvrir comment gagner 5 minutes sur mon trajet maison-boulot, soit 50 minutes par semaine ! Madame, je vous aime !! Pour ma part, Paris et les jeux, que du bonheur, même sur Seine Pour la flamme, je suis full open !

C'est avéré, tout utilisateur avec 500 km à rencontré le problème...

Bonjour @Justin38 Je partage ton point de vue. Toutefois, cette section propose des BONS PLANS. J'ai roulé sur plus de 3500 km avec une V8F, dont le moteur a été changé après 500 km par INMOTION, AXE CASSÉ, hors garantie car celons eux, mauvaise utilisation. Actuellement sur un V12HT, j'interroge l'importateur, réponse "impossible ", après tentatives, je réussi à réinitialiser l'odometre journalier. Mais plutôt que de payer une blinde sur Ali, autant payer la même chose auprès de l'importateur Non? Bonne journée

Bonsoir à toutes et tous ceux qui veulent changer de roue...spécialement pour @MonPseudo 😀

bienvenue à toi

Bonjour, je voudrais pas faire plus mon intéressant que d'habitude, mais la citation ne serait elle pas " sans la maitrise, la puissance n'est rien ?" peut être, c'est pas de moi

Bonjour @Strinkler bienvenue sur ce forhum derouleurs (seulement 4 boivent, les autres roulent)

Et toujours un ciel bien dégagé...comme ça, pas d'insolation ! BIZH à TOUS !

c'est les Seychelles ?

prompt rétablissement

@Jeasdepo, lorsque tu cliques sur le lien, tu as également les nouveauté à VENIR. Pour juillet 2024, une Inmotion V18 ?! les russes présagent l'avenir ?

En plus @Techos78a un gros carré disgracieux sur son code barre, inutile de faire une p'tite photo en mode paysage, ou alors il sera necessaire de photoshoper pour faire des barres grises sur le carré noire, une galère

Disons que je n'ai rien répondu du tout, comme ça, plus de problème de délai ou autre sujet de fâcherie

Parce que j'ai remarqué, des fois, quand c'est trop simple, on n'y pense pas... ça m'arrive tout le temps !

En format paysage, sinon, il va manquer des barres et cela sera problématique, si ça manque de barres...EVIDEMMENT !(jamais sous-gonflé, pour limiter le risque de crevaison)

Ou alors une p'tite photo ? (@fiocco as tu vu aussi comme j'ai été prompt et diligent ? WHO'S ZE BOSS !?(pas moi 😁))

Bonjoir à tous, je lis votre problématique de code barre...si je puis me permettre, je ne suis déjà pas en capacité de changer ma chambre à air de V12HT, MAIS je suis à même de décoller proprement un sticker, comme tout le monde. De plus, un second code barre figure sur la boite de la roue, et un troisième sur le mode d'emploi... Pourquoi essayer de les dupliquer ? Si c'est un challenge, je sors...🙊