Danish

Un jour j'ai eu un problème similaire avec ma Ninebot S2: l'une des deux batteries était morte et du coup, la roue se mettait en limitation à 50% Juste une piste comme cà, changer la 2e batterie avait résolu le souci.

Vous arrivez à retélécharger des programmes de jeux de lumière avec cette nouvelle app ? Si oui, je suis intéressé de savoir comment, moi il ne me propose que de les créer moi même

Incroyable, cà a marché. J'avais bien sûr tenté un appui long sur le bouton mais 15-20 secondes, pas plus (c'est déjà long). Sauf que j'ai tenté 30 par acquis de conscience et la roue a rebooté ! Merci beaucoup ! Depuis, pas de souci, elle remarche normalement, roule et s'éteint/rallume sans souci. A part que les bandes LED ne s'allument plus mais j'ai ma peetite idée sur la question: comme j'avais tenté une restauration des paramètres d'usines via l'app, cela m'a effacé le programme de LED et je n'en ai plus d'enregistré sur la roue. Problème: avec la nouvelle app, je n'ai pas encore trouvé comment retrouver les programmes de jeux de lumière LED pour les télécharger. Ca ne devrait pas poser trop de souci, faut juste que je me penche là-dessus.

Merci, je garde cette solution en dernier recours. En attendant, je vais y aller soft: je vais attendre que la batterie se vide puis je rechargerai et retenterai de l'allumer.

D'une, je préférerais éviter si possible. De deux, elle est allumée ! Je ne sais pas si c'est dangereux pour la roue de procéder à un débranchement interne physique sur une roue allumée.

Bonjour à tous Ma V8 est une petite horloge. Un an et demi sans souci jusqu'à ce matin. Je m'en sers pour aller à la gare. Arrivé à ma destination, je l'allume sans souci et là je constate que bien qu'allumée, elle ne roule pas. Le voyant de batterie est allumé, les LED fonctionnent, le phare aussi si j'appuie sur le bouton ON mais la roue en elle-même, non. Et impossible de l'éteindre, l'appui long ne fonctionne pas (les appuis brefs en revanche font leur travail). Embêté, je sors l'appli, tente de jouer avec sans succès (la roue se connecte, répond au commandes de son et d'allumage) et tente le factory reset mais celui-ci impose un redémarrage physique... Or je ne peux justement pas. Arrivé au boulot à la force de mes petits pas, je tente un coup de recharge batterie: cela éteint le voyant batterie et les LED mais rien de plus: la roue est toujours allumée et peut être manipulée par l'appli (son, lumière) mais rien de plus. Bref, je suis bien embêté car je voudrais éteindre ma roue mais je ne sais pas si elle va redémarrer ensuite. Celà dit, pour l'instant elle ne fonctionne pas. Pour l'instant, je la laisse allumée avec le phare pour que la batterie se vide mais ca va prendre loooongtemps. Y'a pas de hard reset sur la V8 ? Merci d'avance pour vos conseils

J'ai eu une très bonne expérience de réparation chez Wattmob Lyon (alors que Mobility Urban m'avait envoyé balader) Par contre, ils sont quasiment injoignables: ne répondent ni au téléphone ni aux emails. En gros, faut se pointer sur place.

Et bien au final, les employés de Wattmob m’ont réparé la roue en quelques heures: pneu et chambre à air changés. merci à eux

Merci de vos réponses. j’ai trouvé un réparateur sur Lyon (un seul, pas deux) qui accepte de regarder ça. Réponse demain.

Disons que vous me parlez en chinois là. Je n'ai aucune compétence en dépannage de pneumatique et pas hyper envie de m'y mettre pour être honnête. J'habite St Etienne où tous les magasins de réparation de vélo m'ont envoyé bouler. A Lyon, il y a trois magasins de réparation de gyroroue. Un a refusé, un autre a dit ne pas avoir les chambres à air 14 pouce en stock. J4attends le retour du dernier(pas possible de joindre au téléphone). Quel enfer pour une simple crevaison...

Bonjour à tous Ma One S2 est ma première gyroroue et ne m'a jamais lâché durant 4 ans (malgré la fermeture du SAV) Mais ce matin, en voulant la regonfler, la valve de gonflage semble s'être brisée. Le pneu se dégonfle donc tout seul, même si je le regonfle. Vu que le SAV n'est plus une option, je me demandais si on pouvait réparer cette valve. Sans doute pas moi mais un magasin de vélo peut-être ? Ce genre de chose est jouable ou je dois me résigner à en racheter une ? Merci d'avance

Non pas à ma connaissance. Celà dit, le bip est quand même bien utile et se doit d'être fort pour être audible en toute circonstance. Pour moi, le seul probleme c'est quand la roue tombe: elle se met à faire des bips très fort pour signaler le problème et attire tous les regards alors que toi tu n'es pas forcément tombé.

Par contre, ta garantie va sauter si tu le fais toi même.

Alors ne le fais que si tu y es forcé, pour changer une batterie par exemple.

Casual quotidien en ce qui me concerne. je me moque de l’esthetique, je me sers de ma roue comme un outil pour aller de chez moi au boulot. Donc pour moi l’essentiel est juste qu’elle roule normalement, mais tous les jours