Ryushinkei

Malheureusement LK ne vont surement pas faire de petite roue. Ils étaient vraiment agacé lorsqu'on leur a demandé plusieurs fois.

La question est est-ce que les constructeurs visitent ce forum et ont quelques chose à faire de nos suggestions ? Je pense que non. Selon plusieurs vendeurs que j'ai pu côtoyé m'ont dit qu'ils s'en foutent des suggestions par les vendeurs même.

Il a effectivement eu un déclic avec sa KS16X mais il manque encore d'expérience et surtout de pratique. Et nous n'avons pas encore de nouvelle car il n'est pas revenu.

Il y aurait pas un malentendu ? Je connais bien la boutique et ils savent que les roues sont ni bridable ni debridable. Il y a mention d'edpm, peut etre plutot qu'ils parlaient des trotinettes qu'ils vendent egalement ? Je les ai parlé d'assurance un jour mais eux non plus ne savent pas si les roues sont vraiment assuré en cas de litige. En tout cas le gérant est souscrit chez Luko pour sa roue.

Vous avez mis combien en pression du pneu ? Pour tourner, la manière la plus basique est comme dit elric est de lever une jambe pour que la roue se penche et va naturellement tourner dans le sens opposé.

Quel roue exceptionnelle ce gros chat 🐱 J'aime aussi accélérer au depart sans me sentir limité.

Oui les lampes puissantes font un bruit similaire. Meme ma lampe torche de main fait un bruit

Ma Mten4 que j'ai utilisé pendant 1500km je n ai jamais mis de pads pour freiner et pourtant je faisais des freinage d'urgence assez facilement. Sur cette roue en particulier mon tibia ne touchait jamais la roue sauf au démarrage et je la pilotais seulement aux pieds. Après bon on a pas tous le même expérience. J'ai bien roulé avec toute mes roues non suspendu de la KS-14D à la KS-18XL sans powerpads. Mais de tout façon, je suis certain comme pour la KS-18S que quelqu'un sortira des powerpads compatible avec cette roue. Juste pour dire chacun à une expérience et avis differente mar rapport aux powerpads. Il y a bien un membre de ce forum qui roule en Sherman L sans powerpad !

Cela fait plaisir d'entendre que ça a fonctionné. J'attend avec hâte les futurs progrès en roue.

Essayez de rouler en ouvrant les jambes et de ne pas toucher la roue. Seules les pied ont un contact avec la roue. Je pense que cela peut etre un bon exercice pour vous.

Toutes les roues font un bruit plus ou moins aiguë. Certains sont plus discrete que d'autre aussi. Ce n'est pas le cas de la Lynx qui est assez bruyante selon moi.

Il y a récemment eu la Begode A2 ou MTEN5 qui m'ont l'air très bien pour le multimodal. En moins récent il y a quand même un paquet de roue comme la V8, V10, KS-16S, KS-18L qui sont déjà parfait pour ce qu'on leur demande.

Oui ! Je compte mettre sois sur l arriere de la sacoche qui est fait pour ou derriere le casque.

Ma configuration définitive, avec un peu de blanc pour que ça ne fait pas tout noir. Une sacoche avant : antivol U, lampe torche, clé allen multiple, écran moniteur de pression d'air de la roue 4 sacoche arriere : pompe electrique, Slime anti crevaison, batterie externe, cable USB, désinfectant + pansements, bouteille d'eau, mouchoir, lave-main, bottes de pluie, surpantallon de pluie, impermeable pour pluie, plusieurs sacs de course. En conduite, je ne sens pas de difference avec une roue à nu. Par contre, ne pas avoir de sac à dos lourd sur le dos cela fait toute la différence.

Le double de poids il semblerait. Je viens de voir que ta lampe c'est exactement le même que j'avais avant de le renvoyer car je le trouvais pas assez puissant pour voir la pleine nuit. Mais si tu ne roule pas souvent dans ces conditions c'est une lampe toit a fait raisonnable.