Ryushinkei

Cela semble être la même que la MTEN4 qui est longue de base pour compenser sa petite hauteur. Du coup c'est un achat apart qu'il faudra monter. 🙃

Je me suis aussi demandé les premiers jours. Continue les courtes sessions toute la semaine avec différents exercises et tout ira bien.

Pour mes confrères possesseurs de MTEN4, je ne sais pas si vous pouvez confirmer ou non, mais j'ai l'impression que le compteur de vitesse à un comportement pendant la conduite. Lorsque je vais à 25km/h, lors de la fin de l'accélération le compteur de vitesse est généralement vers 30-31 et en gardant la vitesse, il revient progressivement à 25, à la vitesse que je desirais. Je me demande si le compteur surestime la vitesse pendant l'accélération. Mais il est aussi posible que c'est mon imagination...

Une fois je suis rentré avec 5% de batterie chez moi. Juste avant, j'avais remarqué sur le display que l'icône de la batterie jonglait entre une barre et zero barre de batterie. En verifiant WheelLog, le pourcentage de batterie variait selon ma vitesse, acceleration, et freinage. Moi ça m'a pas choquée car mes trott Etwow faisaient la même chose, et il était plus utile de se fier au voltage pour se faire une idée de l'autonomie restante.

Super! N'hesite pas à revenir ici faire part de ton expérience.

Gopro Hero7 attaché sur la sangle de mon sac. Je peux aussi l'attacher sur mon casque pour une meilleur précision de cadrage mais je l'utilise en mode "surveillance" sur mon trajet.

C'etait l'un des policiers, surement pour faire bouger la dame sur la voie 😄

Sur l'un de mes trajets boulot, je suis tombé sur une patrouille de police qui surveillait les rues. Sur une partie, je soupçonne qu'ils m'ont pris en filature, donc j'ai trouvé intéressant de partager. 0:25 On peut voir un scooter forcer et griller le feu rouge. Il se fera intercepté par la Police un peu plus loin à 0:36. 0:50 Quelque chose m'a parru étrange. La patrouille de Police semble attendre sur l'intersection. Je m'attendais à ce qu'ils passent à gauche mais dès que je passe, la patrouille a commencé à me suivre jusqu'au bout de la rue. J'ai un rétroviseur sur mon casque et j'ai pu voir que la patrouille est resté exactement environ à 10 métres derrière moi sur la voie bus (On entend leur moteurs). Ils avaient pourtant tout l'espace pour passer soit à gauche sur la voie de bus soit sur la voie de droite. Lorsqu'on s'arrete au feu, on entend un des policiers lancer d'un air amusé : "Il a le rétro!" Je ne sais pas s'ils me suivaient spécifiquement pour voir si je respectais le code de la route, mais il est clair qu'ils patrouillaient les rues et j'en voit de plus en plus à Paris aussi intercepter des vélos, trott...

Hello. La KS-16S (420wh ou 840wh) est un excellent choix de premiere roue pour l'apprentissage et pour le long terme. J'ai appris dessus et je la garde toujours en roue secondaire. Par contre, je serai plus tenté de recommander le marché de l'occasion. Tu peux facilement trouver une pour 400-600 euros. Et si dans le cas extreme que la gyroroue n'etait pas faite toi (tout ira bien), au moins tu prends moins de risque financier et en plus tu te sentira moins mal de rayer la roue sur l'apprentissage. Il y a aussi la Inmotion V8 que tu peux trouver facilement pour le même prix en occasion. C'est tout à fait pertinent en 2023. Moi qui d'ailleurs ait acheté en occasion une KS-16S fin 2022. Il n'y a de toute façon pas de roue recent qui soit compacte et adapté aux débutants. Il faut plutôt regarder les vieux modèles.

Merci. À la base c'etait pour dépanner le semaine pluvieuse en attendant une vrai garde boue. Mais vu qu'il est pas tomber, j'ai laissé comme ça. Si tu m'envois MP moi les frais de port.

https://youtube.com/clip/UgkxuCeZd0bzU2YrZhOV_twMJRw8C9pEKUYU

En plus de ce qui a été dis en haut, pourquoi pas la MTEN4

https://youtu.be/Rq-AQ3Mhhcw

WheelLog est aussi l'app que j'utilise principalement. J'aime beaucoup l'interface comparé aux autres.

Il faut voir ce que ça donne en autonomie sur une charge mais je pense que c'est convenable comme prix, surtout si c'est plus destiné en roue secondaire.

Ayant eu des trott qui avait generalement soit que le frein electrique ou un seul frein tambour/disque sur une des deux roues, ça freine pas du tout et je suis d'accord que je me sens mieux sur une roue !

C'est dommage que tu ne l'ai pas vu en réel avant. Pour ma part la S18 est trop large sur les côtés que mes pieds sont 2/3 en dehors des pédales.

Je dirais que ça donne quand même une bonne idée de la chose. Moi j'avais acheté une S18 à l'aveugle et je l'ai revendu seulement après 50km. Sans parler du temps d'adaptation maitriser une nouvelle roue bien évidemment, ça se sens quand même dès le début si une roue te conviendrai ou pas.

Sur les roues que tu as sur le viseur, j'ai la KS-16S et MTEN4. Les deux sont bien et j'ai une préférence sur la MTEN 4 car elle est tres fun. Après l'autonomie est entre correcte et bof je dirais.

Ah bas je l'avais demandé avant mais il les fait plus apparemment. Je suis surpris que son clip ait lâché.

Sur ton premier message, j'avais rien compris et j'ai cru que t'était bourré. Sinon le connecteur de ma MTEN 4 bougeait aussi mais j'ai pas de clip, du coup j'ai fait le radicale et mis de la colle forte...

Juste un petit bricolage marrant Ma premiere douche avec la 18XL il y a 2 semaines m'a fait comprendre l'importance du garde boue. Vu que toute la semaine était pluvieuse j'ai fait un garde boue sur un coup de tête avec le packaging de recharge de brosse electrique. Les trous sur le plastique (qui sert normalement à mettre le produit en rayon) passe nickel sur la plaque et les vis. Ça marche tres bien et c'est toujours en place depuis.

Tu as répondu à la question ! Jusqu'a que les fabricants reviennent sur des roues urbaines, il faudra se tourner sur les roues sorti quelques années avant et qui ont fait et font toujours leur preuve.

Moi je pense qu'on a tous donner chacun son avis et qu'elle a assez d'info. Maintenant, il faut plus qu'elle essaye soit même les roues et faire sa propre conclusion. Nos profiles et expériences divergent et il n'y a qu'elle pour savoir ce qu'elle veut.

La raison principal est qu'un membre du forum l'a mise en vente. La deuxième raison est sa fiabilité incontesté selon les utilisateurs. Je roule 6J/7J 20km par jour donc elle doit pouvoir tenir la chaleur, la pluie, la neige. La 16X tient aussi les éléments météorologiques mais juste un peu moins. La 16X et 18XL sont toutefois assez similaire dans la conduite et puissance, avec un avantage sur la 16X. J'ai seulement pris ce qui était disponible en occasion.