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  1. Merci ! Effectivement la version Lite a une petite autonomie, mais j'espérais plutôt 20 que 8 en pratique...
  2. Bonjour @Platinor, est-il encore possible d'acheter le module de freinage avant pour la SW Mini 4 Pro par hasard ? Merci
  3. Merci ! Je l'ai achetée via "Fnac 2nde vie", en état extérieur nickel, comme neuve. Donc je ne sais pas si la batterie est déjà à 80% de ses capacités et juste le deck et les pièces visibles étaient reconditionnées, ou si c'est à cause du débridage + côtes + mon poids que j'ai si peu... Elle coupe toujours quand ça affiche entre 50 et 60% de batterie mais c'est normal d'après ce que j'ai lu... Même en mode 1 ou 2 (vitesse réduite). J'hésite à la renvoyer à la Fnac pour défaut de batterie, en rêvant qu'ils en mettent une neuve, mais j'ai peur qu'ils me remboursent juste, et je ne pourrais pas en acheter une neuve au bon tarif où je l'ai touchée. Je ne sais pas si quelqu'un l'a déjà fait ?!
  4. Bonjour à tous, J'ai 36 ans, j'habite en région parisienne et depuis 3 mois j'ai rejoint le clan des utilisateurs de Speedway Mini 4 Pro Lite. C'est un usage d'appoint en complément de la voiture ou le vélo, pour des trajets urbains comme aller au marché ou retrouver des gens, avec la complexité de ne pas la laisser facilement dans la rue parce que même avec un antivol tout se démonte assez vite... J'y ai vraiment pris goût et je m'amuse bien avec ! Ma grosse frustration vient de l'autonomie, qui ne dépasse pas les 10km (c'est un peu vallonné et je pèse plus de 80kg mais quand même). Après l'achat je l'ai débridée (je ne dépasse pas les 30km/h mais ça me permet d'atteindre les 15 à 18km/h en côte), j'ai installé un rétroviseur, un éclairage avant de vélo (à hauteur + visible dans les rétros d'une voiture que l'éclairage d'origine), une bande anticrevaison à l'intérieur du pneu, une sonnette et une petite sacoche au guidon, avec la contrainte que ça n'empêche pas de replier le guidon. A bientôt sur les routes !
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