FULspeed

Je confirme. Il y a une semaine j'etais a l'Apple Store Marché Saint Germain. Impossible de convaincre le gardien a me faire entrer, meme pas a entreposer la roue a l'interieur de la vitrine. (et il declinait toutes responsabilité pour la roue a l'exterieur, il avait autre choses a surveiller...) J'avais pas prevu un cadenas (jamais utilisé...) et dans tous le cas il n'y avait rien à l'extérieur pour l'attacher. J'ai du faire venir un vendeur a l'entrée pour ne pas abandonner la roue...

Navré de me répéter, mais: "....the Begode EX-N is just a RS HS w/ bigger battery. It's the same MSP HS C30 HB motor..." (source electricunicycle forum...)

...et si tu arrive a imprimer en 3d, pour mon ACM j'ai réalisé ce petit support, très utile, qui remplace la barrette métallique basse du trolley et qui permet à la roue de "s'asseoir", sans l'appuyer contre un mur...

Pas de problèmes, mois aussi je serais content de voir une EX-N avec le plus gros moteur... On verra, peut être dans le futur! Quand tu la recevras, tu pourras nous donner le code estampillé sur le moteur, (C30?) on comprendra donc mieux avec quoi on a a faire... (...et comme tu peux lire, sur cette affiche on parle justement de Peak Power...)

Se sont des affiches faites par le revendeur, ils peuvent écrire ce qu'il veulent... (comme mettre la puissance de pic, par example?) En tout cas celle ci correspond a la Monster Pro, pas a la EX-N. Mes sources me disent que (au moins pour l'instant) il n'y a pas une version pareil...

....mais moi je lis toujours une puissance de 2800 W, pas de 3500... ?? Ça correspond donc au caractéristique donnée a l'origine pour la EX-N, c'est a dire les 2800W du moteur de la RS, le C30...

Une nouvelle version de l'EX devrait être disponible le mois prochain, cette fois sans amortisseurs... Voici le tableau avec les caractéristiques (d'après EcoDrift News)

5% en 5 heures? Ça ne serait pas aussi un problème de chargeur? As tu contrôlé la tension de sortie?

Deux petites video de la Pro...: IMG_1060.mp4 IMG_1059.mp4

Mais dans quelle situation doit-on considerer (légalement) ce truc? Ce n'est pas un velo a moteur (puissance supérieure à celle autorisée et pas de pédales). Il faut donc le gérer comme un petit scooter, donc assurance, plaque d'immatriculation, casque, gants etc...

Comparaison. On peut évaluer l'hauteur des pédales. (et combien dépasse la partie inférieure de la suspension...!☹️) Le poids de la EX serait de 37 Kg.🏋️‍♂️

Non, ce n'est pas une Monster, c'est la nouvelle GW avec amortisseurs...

Petite vidéo qui montre le nouveau trolley de la GW, une nouveauté... doc_2020-07-06_12-47-12.mp4

Quelques nouvelles images de la Monster Pro IMG_7297.MOV

deux images supplémentaires, pas trop claires, quand même...