Chuck

La MACIF ?

Salut à tous, Suite à mon achat d'une V10F je cherche à m'assurer et pensais partir sur Mob-in. Formule 1 ou 2, avec option Garantie Personnelle du Conducteur. Leur site faisant un peu peur, est ce que les retours quant à cette assurance sont positifs ? En particulier si certains d'entre vous ont eu des sinistres, cela m'intéresse. Merci

Bonjour à tous ! Petit update suite à mes messages de la semaine dernière. J'ai bien récupéré la V10F, pas d'anguille. Vendeur super sympa et roue au top. Je n'ai pas trop eu le temps d'en faire ces derniers jours mais je prends quelques moments par ci par là pour apprendre devant le garage. Merci à tous pour votre aide et vos recommandations

Merci pour les indications, je vais arranger ça.

Comme @InMoWh75, je dois avoir 83.2V ?

Top, merci du lien. Je démonterai une fois à la maison pour vérifier et je re-ferai le joint. J'ai tous les éléments en effet ! Je ferai les vérifications faciles à faire sur place. Comme c'est ma 1ère roue et que je vais apprendre dessus, il va me donner la housse inmotion qu'il utilise actuellement sur une 16S. Sympa Pour la démo ça ne posera pas de problème non plus.

Mince, je vais regarder la vidéo de WW pour voir si la coque est facile à retirer. J'ai appelé le vendeur tout à l'heure, nous avons rdv vendredi matin. Je ne pense pas qu'il y ait d'anguille non plus. J'ai eu un bon feeling. Le tarif me paraît correct aussi. Il y a beaucoup de roue d'occasion mais pas forcément beaucoup autour de Toulouse. Et comme je ne souhaite pas acheter sans remise en main propre ça coince. Paris par contre ... Je pense que c'est un bon deal pour moi : c'est une roue que je peux voir avant d'acheter, à bon prix, et qui remplit mes critères. J'aurai préféré une 18L je pense, mais c'est un détail. Je pourrais toujours la revendre sans trop de perte, c'est l'avantage de l'occasion !

Ça me paraît un peu compliqué de demande à ouvrir un des côtés pendant la vente ... Kilométrage, check via l'app, fissure au niveau des pédales : il ne devrait pas y avoir de problème par contre. Wheelog c'est un app ?

Top merci pour ces directives.

Est ce qu'il y a des choses à vérifier au moment de la vente ? Je pensais au modèle bien sûr, V10F et pas V10, le kilométrage, sous les pédales/impacts sur la coque (pour ce que ça vaut). Après, je ne sais pas encore en faire moi même, donc je peux éventuellement demander au vendeur une petite démo.

Je ne vais pas acheter sur lbc, ce sera un échange en mains propres. C’est à côté de chez moi. Je suis d’accord avec toi, jamais je n’achèterai en livraison et en seconde main ce genre de chose ! Je pense que je vais partir sur la V10F pour commencer. Elle me servira de roue de secours si je décide d’en prendre une autre plus tard ! Ou de prêt, pour convertir mon entourage.

Une V10F vient d'apparaître à côté de chez moi. Elle a 250km, sous garantie et aucun pet. Le tout pour 900 euros avec chargeur. La personne vend la roue car elle ne s'en sert pas. Qu'est ce que vous en pensez ? C'est cette annonce : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2315774388.htm

Je ne connais pas la raison de la vente, mais elle est encore sous garantie donc - de 2 ans j'imagine. Pour le chargeur je n'ai pas non plus demandé mais ça me paraît logique que oui, sinon impossible de la charger

C'est celle-ci : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2308768771.htm

J'ai trouvé une Kingsong 18L avec 100 km pour 700 euros. Ça me paraît pas mal non ? Je connais pas du tout les prix d'occasion. 3h de route par contre 😅

C'est une bonne remarque tu as raison. Après j'aurai toujours ma Ninebot pour dépanner. Mais ça peut être pas mal à terme d'en avoir deux, histoire de convertir d'autres personnes 😇

Pourquoi donc ? J'apprécie tes conseils. J'ai mis une alerte pour la V10F sur leboncoin 😬 Je m'oriente de plus en plus sur une roue moyenne gamme, c'est ce qui a le plus de sens. Ça se trouve facilement et ça se revend bien. Dans ces gammes là sauf grosse remise je pense que ça ne vaut pas le coup de prendre neuf : les prix ont augmenté. Pourtant il s'agit souvent de modèles qui commencent à dater. Reste à savoir laquelle : V10F, 16S, 16X, 18L, , 18XL 🤔 Je pense que je vais éliminer la 16S car elle est dans la même gamme de prix que la V10F mais en moins bien (en range et puissance moteur). Comme vous me dîtes un concurrent à la V10F serait plus la 18L.

Merci pour les 2 liens. Je ne savais pas que la V12HT avait des problèmes de fiabilité. J'ai lu partout qu'elle était super fiable ! Je pense que chaque roue a des défauts. Sur la V11 si c'est le seul problème cela ne me gêne pas. J'ai en effet lu un peu partout que la suspension faisait vraiment ressort. D'ailleurs j'en ai trouvé une pour 1200, je vais demander plus de photos et le kilométrage. Ça peut être une bonne affaire. Après, j'hésite encore sur les modèles. Je n'arrive pas à m'arrêter sur un modèle en particulier. C'est le problème de ne pas avoir d'expérience pour les essayer.

@InMoWh75J'ai vu ton tag sur le post pour la V12HT. Elle pourrait m'intéresser mais Strasbourg c'est trop loin. Faudra qu'on m'explique pourquoi je ne peux ni envoyer de message privé, ni répondre sur le post de la vente. Le principe d'un forum ...

Je peux essayer de négocier, tu as raison ! Est ce que vous me conseillez de commencer directement par une roue qui remplit tout mes critères, ou une roue intermédiaire pour apprendre dessus ?

Merci du tips. Je vais m'abonner. Ça donne quoi niveau SAV Inmotion-France ? J'ai une boutique MobilityUrban sur Toulouse, si j'achète neuf je préfèrerai la prendre chez eux pour être tranquille. Mais pas avec 200 euros de différence ...

Merci pour l'ordre de grandeur. Est ce qu'il y a des choses auxquelles je dois faire attention en achetant ce modèle d'occasion ? Par exemple éviter un certain batch ?

Elle est actuellement à 1600 euros à peu près partout en neuf...

Je m'attendais à ce que tu prêches pour la V10F ! Je peux m'attendre à quoi comme tarif en occasion pour ce modèle ?

Merci pour ton aide ! Plutôt léger, je fais 1m74 pour 70 kg.