Sandro89

200 balles les pads, en soit ça me surprends pas mais ajouté au prix de la roue qui vaut un rein ça commence à coûter 😆je crois par contre c'est un investissement quasi obligatoire, rentable.

Salut et merci pour ta réponse, tu assures pour les pads! (Je te tutoies si tu le permets) T'a changé les glissières toi? Concernant le pneu j'en ai entendu parler, j'ai vu d'autres type, plus arrondis tu sais, pas pour le off road en gros mais je sais pas si le chang est significatif.

Merci pour tout ces retours, et niveau maniabilité vous en pensez quoi ? Pour les glissières c'est galères à mettre ? Vous avez un lien? D'ailleurs si vous avez un site pour les pads aussi je prend 😆

C'est pas con, j'y ai songé justement, je vous montrerais quand j'en ferais. Merci 👌

Merci pour cette réponse de qualité ! Enfaite effectivement ya les forums qui en parlent mais les infos pertinentes se noient dans les pages et autres messages donc j'ai du mal à avoir un avis ferme et objectif (de quelqu'un qui l'a de préférence) Essentiellement j'ai tristement constaté pas mal de mauvais avis mais pas de possesseurs. J'ai acheté la ks22 non pro. Je prend tout les retours que tu veux car enfaite j étais sur la v11 et passer de la v11 a celle-ci est hyper déroutant j'ai l'impression de réapprendre à faire de la roue. Je trouve les suspensions assez dur il paraît qu ont peux les changer avec un système de glissières a roulement. Niveau maniabilité dans les virages ou demi tour j'ai peur comme jaja car son poids la fait pencher et j'ai l'impression d'être très instable. Puis niveau confort les pads font des points de compression sur le côté des jambes ça dérouille un peu après 2 minutes de ride. Bref ton avis m'intéresse, vide ton sac 😆 Merci d'avance

Merci pour vos réponses... Je pense que, comme la plupart d entre vous le dit, c'est probablement le montage du pneu. Après ça coûte rien de passer en magasin dans tout les cas.

Merci Falpa

Merci pour ta réponse. C'est ce que je me suis dis concernant le pneu. Je suis allé dans le 11eme (gyro shop un nom du genre) a Paris.

Bonjour ! J'ai acheté une s22 neuve en boutique la semaine dernière. Depuis ma hauteur en étant dessus quand je regarde ma roue elle ne roule pas "droit" mais elle est comme désaxée, voilée légèrement mais suffisamment pour que ça se remarque facilement. J'ai contacté le magasin pour leurs demander évidemment à leurs niveaux ya aucun soucis mais j'ai u doute donc je m'adresse à vous. Est ce que celà pose un problème ? a partir d une certaine vitesse ? Merci

Bien vu

Salut ! J'ai justement la s22 depuis une petite semaine. J'étais sûr la v11 avant, avec ton recul du coup depuis le temps j'aimerais avoir ton avis! J'ai remarqué que ma roue était légèrement voilée quand je regarde depuis le haut en roulant (?) Le magasin m'a dit que c'était normal ça te le fait aussi? Dernier point, elle me défonce le côté des jambes (points de pression des pads, j'ai l'impression d'être arqué et avec son poids dans les virages serrés j'ai l'impression que je vais me casser la gueule. Merci de ton retour

Merci du conseil, je suis pas du tout a l'aise avec le site, je suis même paumé mais je chercherais. Par déduction c'est la" pro" donc... je pensais que ça serait précisé quelques part (genre en couverture de notice ou autre)

Merci Hervé75. Ah oui oui... La partie supérieure en lambeaux

Merci pour votre message, rien a redire je suis tout à fait d'accord j'aurais espéré celà dit que cela n'arrive jamais 🥲 Bonne soirée à vous

Merci ! La v11 est encore en pls, en miette. J'attend d'être rétabli pour l amener au magasin pour expertise mais bon je doute de la transparence du diagnostic.