fred

c'est surtout le point le plus important il était gratuit

Le but d'avoir coupé mon garde-boue c'était pour le look c'était pas pour la protection c'est certain le fait d'avoir gardé le morceau que j'avais découpé c'était pour faire une extension coulissable qui me permettrait de d'être protégé contre les éclaboussures quand même je voulais le meilleur des deux mondes une fois qu'il est comme sur la photo ça protège quand même pas mal et puis pour être honnête peu d'entre nous sortent souvent sous la pluie

Moi j ai fait ça !!!! J dois encore creuser un petit rail sur le côté du garde boue afin de faire coulisser la pièce que j'ai récupéré en le coupant vers l'arrière( parce que il faut avouer une fois coupé ton garde-boue ne sert plus à rien

tout à fait d accord avec toi pour les freins électronique j pourrais plus m en passer ;; moi j suis encore sur 2 ça freine déjà bien et les disques terminent le boulot mais j vais peut etre essayé le pa sur 3

EXACT J avais mis le mauvais lien !!!!je demande clémence les modeles sont (presque) identiques merci @Didier.94600 j ai bien le bon modele!!il en existe aussi (des clignots) aimantés afin de les enlever rapidement mais c est pas trop adaptable sur nos trots

non sinon ils me gene pas du tout

pas d soucis @babaji !!! alors les rétros bon c est pas l ideal mais le fait est que quand je roule je penche fort vers l avant et donc les rétros en haut ça va pas j ai essayé j vois rien( il faudrait une barre qui soit 15cm devant le guidon pour y fixer les rétros mais ça fait trop moche j ai aussi essayé) et donc à l envers j trouve que c est l angle qui me permet d en voir le plus sur ces rétros qui sont plus esthetiques qu efficcace !!!lol mais ils ont de la gueule j trouve https://www.aliexpress.com/item/1Pc-Bike-Rear-View-Mirror-MTB-Road-Bicycle-Mirror-Acrylic-Cycling-Handlebar-Blind-Spot-Mirror-Flexible/32823117870.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.LjjWnz et pour les clignosfaut découper un beau rond dans l embout de ta poignée ils étaient pas donnés 30e mais j aime vraiment bien https://www.amazon.fr/WingLights-Fixed-Clignotants-pour-Vélo/dp/B015HBC4U0/ref=pd_sbs_200_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=BB60D02GJX5T558B3K7W voilà voilà à plus

on pourrait penser effectivement mais en fait jtrouve que c est plutot sur ,tu laches jamais ta poignée ;juste le ptit doigt qui décroche pour moi c est bien et je roule qu en agglomeration!!!

comme l ascenseur en appuyant sur le bouton!!! (qui se trouve à son extremité

hello @Didier.94600 ça roule???j les ai un peu testés(les clignots)mais pas super lon gtemps avec ce froid de canard!!!! MAIS j peux dire que je tiens toujours bien mon guidon meme en actionnant les clignots!! ça semble la solution parfaite en ce qui me concerne. merci pour le lien des plaquettes (moi j ai pas encore changé mes freins ) en attendant j ai inserer un ptit bout de plastic entre les plaquettes et l etrier afin que la course des plaquettes soit plus courte j usqu au disque et ça marche super bien je dois avouer !! je suis satisait de mon freinage actuel mais bon j vais y venir aux xtech voir au beeftech lol

voici le lien https://www.amazon.fr/WingLights-Fixed-Clignotants-pour-Vélo/dp/B015HBC4U0/ref=pd_sbs_200_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=BB60D02GJX5T558B3K7W

oui avec des piles mais ça dure 6mois apparement

Hello !!! Je viens de recevoir mes clignotants à insérer au bout des poignées je les actionne de l'auriculaire sans lâcher les poignée c'est super efficace bien visible de devant et de derrière et de plus assez discret j'ai également reçu ma caméra GoPro (je vais enfin pouvoir filmer mes petites balades). Aussi mon deuxième rétro ils m ont tout livrer en rafales j'ai plus de place sur mon guidon !!!!

as tu verifier le gros interrupteur on /off QUI EST SOUS LA TROTT (par hasard)

en fait avec la ultra v2 (produites après aout 2017)ils sont revenus au réglage lcd des dualtrons 1 et 2!! la ultra v1avait des réglages moins échelonnés.. ils n avait donc pas de notice précises pour la ultra v2 !!!! ils ont envoyer ça comme notice Ultra LCD manual： https://drive.google.com/file/d/0B07Xf57axUKyZ05tWWVFZXpHbDg/view?usp=sharing mais avec des ptites nuances comme le réglage du p1 à 60v !!! bon pour moi ça roule comme ça. j voulais juste partager l info après chacun fait ce qu il veut

Kylin Pan 17/09/01 22:36 it should be 60V HELLO WHAT IS THE SETTING lcd ( for P1) on dualtron ultra (august 2017) should be left on 60V (original setting) OR 52V many people say 52V is the best setting for P1 WHAT SHOULD I DO THANK YOU FRED

moi j ai laissé le P1 à 60v sur conseil de kwk

c est vrai que ça aurait été mieux une ptite batterie ( surtout à30eur) mais les piles tiennent 6mois apparement et de plus j ai un stock de piles à ecouler mon klaxon alarme est aussi avec piles bouton et ça va!!

Bienvenu sur le forum

hello @Didier.94600 oui j y ai pensé mais tu ne laches pas completement la poignée .tu peux y acceder en glissant vers l exterieur avec l oriculaire je pense!!! et ils s éteignent après 15 SEC ça me semblait le plus voyant surtout devant ET surtout très discret (,Pas de montages qui sont parfois un peu lourd esthetiquement) enfin je verrais bien si c était un bon plan ou pas !!!! si j me gamelle aux premiers coups de clignotants j arreterai vite je crois

J VIENS DE LES COMMANDER çA ME SEMBLE ETRE UNE BONNE SOLUTION POUR ETRE VU DEVANT ET DERRIERE https://www.amazon.fr/gp/product/B076CQ7VTN/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

hello !! y en a t il parmis vous qui ont une solution pour les indicateurs de directions pour etre vu des automobilistes qui arrivent de face !! (je suis souvent embeté pour tourner dans ce cas de figure) l ideal serait qu on achete nos trot avec des clignotants avant arriere discretement integrés dans la trot !!! Mais bon...... merci.....

bienvenu

je l ai reçu il y a bien longtemps heureusement!!!! le garde boue je l ai taillé ponçé delicatement ça fait tout neuf!!!