Pepper

Bonjour à tous, j'ai échangé la KS16S de mon fils contre une ms3 S+ en 820 wh, je souhaiterais la passer en 1600 pour être raccord avec ma msx question autonomie. Faisable sans trop de modifs ? Désolé s'il y a déjà un post la dessus, je n'ai pas trouvé.

Sans les pads ca doit pas être si flagrant m'est avis ! en largeur du moins

Du CDAOA, pas de la 😅

Je ne vois personne bander sur une roue soit dit en passant, quelle que soit la marque... Si ça t'arrives vraiment je suis inquiet, tu risques de finir à la brigade des mœurs !

Permanence opérationnelle. la PPS quoi 😆

🤢🤮🤧

Ca me rappelle des souvenirs tout ça, voir un 2000 ou un rafale décoller de nuit pour la PO, c'est toujours très beau...

Bonjour et bienvenue 🖐️

Bonjour et bienvenue 🖐️

Bonjour et bienvenue 🖐️

Bonjour et bienvenue 🤙

Bonjour et bienvenue👌 Pour infos je vends ma ks16s avec pads et pédales cybertoto, pneu de 2,5 avec moins de 1400 kms, si tu veux en savoir plus on peut en parler en privé 😉

Ca me fait toujours bizarre de lire ça, les systèmes de biellettes et renvois existent depuis des lustres en moto et sont très largement éprouvés, il permettait d'apporter un peu plus de progressivité et surtout de réglages d'assiettes. Quand au glissières, le système de la V11 est bien, encore faut il mettre les matériaux et les jeu qui vont bien. acier/bronze autolub etc, limite queue d’aronde avec lardons pour le rattrapage de jeu, oui c'est old school mais ça fonctionne, et bien, et ca s'use pas vite. La on ne dirait pas des process industriels, on dirait du bricolage d'amateur (plus ou moins éclairé) souvent. Peut être aussi car il ne s'agit pour les fabricants que de "jouets" pour adultes, pas censé devenir des outils de mobilités durables, et donc pas industrialisables en masse. Si Honda ou Yam sortait des roues, on aurait des produits "fucking" finis, très fiables et consensuels pour honda, très fiables et avec de la personnalité pour Yam. (désolé pour le parti pris Yam, mais j'en ai eu une dizaine ou presque et seulement 2 honda)

L'idée suggérée par Sandokan est que le chargeur intégré, se rapprochant de la tension du secteur nécessitera beaucoup d'électronique pour charger, et pas conséquent un poids maitrisé en l'intégrant directement à la roue. A cela tu ajoutes le fait de ne plus avoir à se déplacer avec un chargeur et la possibilité de la charger partout en UE avec une rallonge.

Bonjour.

Bonjour et bienvenue 👋

Bonjour et bienvenue 👋

Bonjour et bienvenue 😁

Il fait bon et beau ? Où ça ?

En ce qui concerne l'électrocution, sous 50 volts, ca devrait quand même bien se passer 😏 Je ne savais mais je viens d'apprendre que la TBTS en continu est de 120 volts en milieu sec et 60 volts en milieu humide.

Oui pour le bruit c'est normal les deux sens. Pour moi c'est dans le moteur que ça se passe. Si je demandais s'il y avait un jeu dans un des roulements c'est que ça pourrait favoriser ce genre de trucs (l'écartement différent aimant moteur)

Pneu mal centré ? ou même la jante sans le pneu ?

Celle de mon fils déconne parfois aussi, je pense que c'est un problème conceptuel.

Bonjour et bienvenue 🤙. Au pire tu la revends à un débutant, et tu achètes la 16S de mon fils qui est en vente 😁

Bruit mécanique, comme si le moteur frottait sur les aimants par moments. Tes roulements ont ils un peu de jeu ? tu as remarqué que tu étais à l'envers ?